M3 smg , come mai si svaluta così tanto ?

Aperto da seth1974, Ottobre 12, 2004, 17:13:00

seth1974

spulciando un po in giro ho notato come le M3 dotate di cambio manuale tengano meglio il prezzo rispetto alle loro sorelle " robotizzate " quando immesse sul mercato dell'usato.
Una smg 2 è capace di perdere circa 14.000 euro all'anno nei primi due anni di vita , una manuale non di deprezza in media di oltre 10.000 euro annui ( ho fatto un po di medie per far passare il tempo ).
Come mai a vostro avviso questa differenza così vistosa ?
Poca fiducia nel cambio Smg ?
Maggiore ricerca da parte degli acquirenti delle manuali rispetto alle automatiche ?

mariner

credo sia "incognita SMG".
i cambi manuali...quali che siano, sono robusti, affidabili, e relativamente semplici da revisionare .."teoricamente" lo può fare qualsiasi meccanico, è solo questione di avere i pezzi ..
(mal che vada si puù sempre prendere un pignone da trattore... ;) ;D )
su un SMG ..no....
non dico "si rompe di sicuro"...dico "se si rompe...son dolori"
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.

Emi

Citazione di: mariner il Ottobre 12, 2004, 17:15:37
credo sia "incognita SMG".
i cambi manuali...quali che siano, sono robusti, affidabili, e relativamente semplici da revisionare .."teoricamente" lo può fare qualsiasi meccanico, è solo questione di avere i pezzi ..
(mal che vada si puù sempre prendere un pignone da trattore... ;) ;D )
su un SMG ..no....
non dico "si rompe di sicuro"...dico "se si rompe...son dolori"

quoto credo che mariner abbia centrato il problema in pieno
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

seth1974

quindi secondo voi è per una mancanza di fiducia degli acquirenti sui cambi robotizzati , o per lo meno su come siano stati usati.

Emi

ti faccio un esempio stupido, io un'alfa  selespeed non la comprerei manco sotto tortura, una manuale forse si.
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

seth1974


Emi

cmq pensare che in due anni si perdon circa 25mila euris fa girare non poco le palle.... >:(
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

seth1974

anche di più di 25.000......
guarda questa ad esempio , concessionaria rossocorsa , show room milano
Bmw M3 Smg2 , 09-02 , Km 27.500, interno pelle cartier , esterno blu scuro , euro 48.000.
se conti che da nuova supera gli 85.000....

Emi

Citazione di: seth1974 il Ottobre 12, 2004, 17:27:22
anche di più di 25.000......
guarda questa ad esempio , concessionaria rossocorsa , show room milano
Bmw M3 Smg2 , 09-02 , Km 27.500, interno pelle cartier , esterno blu scuro , euro 48.000.
se conti che da nuova supera gli 85.000....

minchia! :o :o

a questo punto credo tenga molto di più il mercato l'elise.....(che come prezzo d'acquisto non ti uccide come bmw)
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Phormula

Sono d'accordo. Il conto dell'officina per riparare certe diavolerie elettroniche può raggiungere rapidamente cifre vertiginose.
La quotazione dell'usato dipende da due fattori: il prezzo di vendita del nuovo e la legge della domanda e dell'offerta.
Nel caso di berline alto di gamma poi occorre mettere in conto la richiesta nei paesi in cui l'usato Audi-Mercedes-BMW è uno status symbol. Molte vetture tedesche usate alto di gamma finiscono nell'Est europa o in Africa, dove vengono acquistate dalla borghesia che non può permettersele nuove. Dal momento che da quelle parti l'assistenza non è come da noi, le versioni più richieste sono quelle più semplici e robuste.

Considerato che gli acquirenti di vetture usate sono molto pragmatici di quelli del nuovo, posso spiegarmi benissimo questa differenza.

ChS

Citazione di: seth1974 il Ottobre 12, 2004, 17:27:22
anche di più di 25.000......
guarda questa ad esempio , concessionaria rossocorsa , show room milano
Bmw M3 Smg2 , 09-02 , Km 27.500, interno pelle cartier , esterno blu scuro , euro 48.000.
se conti che da nuova supera gli 85.000....
Scusa ma sogni o cosa? ::) 85mila euro non ci arriva nemmeno una M3 Cabrio full optional come fa ad arrivarci un coupè. La mia che ha tutto e dico tutto tranne l'SMG di listino veniva 74 mila ma poi ci devi togliere lo sconto. Quella che dici tu bisogna vedere che accessori ha ma vedrai che non passa i 65 mila.

ChS

Citazione di: Emi il Ottobre 12, 2004, 17:22:38
cmq pensare che in due anni si perdon circa 25mila euris fa girare non poco le palle.... >:(
Non sono mica tanti, un mio amico ne ha persi 40mila su un 996 Cabrio di due anni

ChS

Discorso SMG: se non si sa come è stato usato e c'è bisogno di una revisione son dolori, se poi si rompe è un disastro. Col manuale i problemi si riducono di molto.

seth1974

tranquillo gabri che ti aspettavo al varco....

Emi

Citazione di: Gabri343 il Ottobre 12, 2004, 17:58:19
Discorso SMG: se non si sa come è stato usato e c'è bisogno di una revisione son dolori, se poi si rompe è un disastro. Col manuale i problemi si riducono di molto.

quindi io e mariner non abbiam detto una cazzata....
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin