ilPistone.com

Questi i dati forniti da AM&S:
Opel/VauxhalI         897 500   +1,7%
Ford                        865 500   +1,0%
VW-Konzern        1 744 700   -0,4%
Daimler-ChrysIer     608 900   -6,8%
BMWGroup             440 000   +6,2%
Rover                       78 000   -12,4%
Renault/Dacia      1 006 000   +0,3%
Peugeot                 794 000   -4,7%
Fiat                        552 000    +2,4%
Toyota                   485 000     +8,7%
Honda                    145 300    +11,3%
Mazda                    172 000     +24,6%
Subaru                     29 500   +22,2%

dati incoraggianti x fiat...
i jap non ci stupiscono più,ma senza accorgecene ci troveremo sommersi
impressionante bmw

mi spiace che rover continua inesorabilmente a perdere grosse percentuali   , in fondo mi sta simpatica.

tra un po' scomparira' definitivamente

Ma è corretto "Renault/Dacia"? Non vengono accorpate le quote Nissan?

Idem Peugeot e Citroën?

VW perde poco .... ma probabilmente ha perso molto al passaggio 2002-2003

Citazione di: Cizu il Ottobre 08, 2004, 09:57:14
mi spiace che rover continua inesorabilmente a perdere grosse percentuali   , in fondo mi sta simpatica.

tra un po' scomparira' definitivamente

Sai che ho pensato la stessa cosa? Perchè la Rover deve scomparire?  

Citazione di: Madbob il Ottobre 08, 2004, 10:40:13
Sai che ho pensato la stessa cosa? Perchè la Rover deve scomparire?  

...perchè fa auto penose?   Ma l'hai vista la nuova 45?? Davanti e dentro tutto sommato è passabile.... ma dietro?? La nuova coda con la scritta Rover enorme sul portellone è qualcosa di sconvolgente...

Citazione di: THE KAISER il Ottobre 07, 2004, 23:19:37
dati incoraggianti x fiat...
i jap non ci stupiscono più,ma senza accorgecene ci troveremo sommersi
impressionante bmw

Hai ragione, e non hanno messo le Koreane !
Per quanto concerne la BMW cerchero' quanto incide la Mini nel conto totale

Incredibile il risultato di Renault, considerato il peso della Dacia in Europa occidentale.

Concordo. Ormai Rover è alla frutta, anzi stanno sparecchiando il tavolo.

Citazione di: HansMuller il Ottobre 08, 2004, 11:28:16

Per quanto concerne la BMW cerchero' quanto incide la Mini nel conto totale

MI sa parecchio...

Beh, Rover fa auto penose, sempre uguali, poco innovative, poco competitive, con una rete assistenziale assai scarna.. insomma, non è un risultato che mi stupisce, mi stupirebbe il contrario

Beh,mi dispiace molto per Rover...SIa perchè ne posseggo una (beh,anche se non è proprio una rover la mia Mini porta su quel marchio...) e in passato di auto carine ce ne sono state....L'altima che mi viene in mente è la serie 6,niente male davvero..

Rimpiango la 2000 TC degli anni '70.
Mi gasava la ruota di scorta sul cofano posteriore...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

si sa allora quanto incide mini su bmw?
comunque mi sembra il marchio + "in forma" tra i 3 marchi di lusso tedeschi

Rovar ha semper dificitato un po' in qualità percepita...però ha fatto delle belle macchinette.
La nuova MG TF psider a me piace molto e trovo che sia una vettura parecchio valida, in passato poi la mitica 200 coupè, spettacolo, poi ora se volessi una sportivetta compatta e cazzuta comprerei sicuramente la nuova MG ZR che deve uscire con il 200 cavalli, già la 160 per il prezzo che aveva (18.600 di listino con quasi tutto ciò che serve) te la portavi via a 17.000 full optional....non so se ho reso, ok la linea è quel che è ma come prestazioni era bella tosta, la nuova restilyng è un bel po' migliorata, sorpattuto negli interni ce prima facevano venire voglia di prenderli ad accettate.
E' un peccato che vada così male rover.