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Citazione di: diabolik82 il Ottobre 07, 2004, 22:48:31
Ho visto il servizio al TG5.....

pur non essendo amante dei SIV lo trovato di un qualinquismo tremendo.....

addirittura demonizzando i SIV son riusciti a filmare.......un Voyager

Questa è l'ennesima dimostrazione che i problemi ambientali vengono affrontati da incompetenti che devono a tutti i costi trovare il baubau di turno....ieri le Non-kat (poi Loi si è ricordato chi cazzo è e ha ribaltato tutti) oggi i SIV.....

e naturalmente con provvedimenti alla membro di segugio

Gli hanno definiti "bestioni pericolosi"  

L'unica bestia e' chi ha firmato quel servizio  

Citazione di: Pietro il Ottobre 08, 2004, 01:09:21
Magari dirò la cazzata dell'anno, ma mi pare che il vero problema siano i riscaldamenti. Allora invece di rompere le palle agli automobilisti (giusto cmq puntare su servizi pubblici estremamente efficenti e non abberranti come la metro di Milano: affollata e maleodorante) perchè non incentivare il rinnovo degli impianti oppure proporre servizi come il teleriscaldamento. Correggetemi se sbaglio perchè non ne sono sicurissimo.
Ciao

Tutto giusto, ma non dimentichiamoci i mezzi pubblici che ad ogni accelerata producono una nuovola di fumo (perche' non convertirli per legge al metano) i furgoni/camioncini scassati che ti viene il tetano a guardarli e sembrano alimentati a carbone....

Ma quella dei suv e' una cosa d'effetto che fara' intascare parecchi soldi.... vediamo come la girano e la rigirano e come ce lo "appoggiano" da dietro....  

per me appoggeranno ben poco se passa sta cosa salta in aria tutto.

Citazione di: Emi il Ottobre 08, 2004, 09:09:19
per me appoggeranno ben poco se passa sta cosa salta in aria tutto.

gli italiani sono capaci di subirsi di tutto....  

Basta guardare come siamo bravi a pagare i nostri politici e affini con i nostri soldi e le nostre tasse....

Chissa se faremo la fine dell'Argentina...  

Citazione di: alura il Ottobre 08, 2004, 09:11:48
gli italiani sono capaci di subirsi di tutto....  

Basta guardare come siamo bravi a pagare i nostri politici e affini con i nostri soldi e le nostre tasse....

Chissa se faremo la fine dell'Argentina...  

no ma che argentina , con prodi al prossimo governo unione SUVvietica semmai.

Citazione di: alura il Ottobre 08, 2004, 09:11:48

Chissa se faremo la fine dell'Argentina...  

A sentir molti imprenditori del Nord la paura è quella  

Citazione di: Cizu il Ottobre 07, 2004, 17:10:23
secondo me questo non e' vero

cioe' e vero che non ci sono elementi legali per stabilire se un veiocolo e' un SIV o no, pero' non ditemi che non si riesce a distinguere, perche' rido per 4 giorni.

Come giudicare un Subaru Forester?
O ancora meglio una Volvo Xc70??

Quattroruote:

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Dopo Parigi, Roma. La capitale italiana vorrebbe seguire l'esempio francese dichiarando guerra alle Suv. L'assessore capitolino alla mobilità, Mario Di Carlo pensa di far pagare alle fuoristrada fino a 1000 euro il permesso annuale per varcare la zona a traffico limitato del centro, se non addirittura vietare loro l'accesso.

I motivi: primo, i consumi elevati, e quindi il più alto potenziale inquinante (per questo, come già a Firenze, si è deciso che nessuna fuoristrada potrà circolare nella fascia verde nei giorni di targhe alterne, indipendentemente dal numero di targa); secondo, gl'ingombri esagerati per le strade urbane di Roma; e infine la capacità "offensiva" in caso d'incidente.

Se è vero che l'impiego delle Suv (almeno quelle più grandi) in contesti urbani appare poco sensato e che alcune di queste vetture pongono qualche problema di sicurezza ? anche per chi ci viaggia (minore stabilità e più alto rischio di ribaltamento) ? non stanno molto in piedi le altre motivazioni del provvedimento allo studio del Comune di Roma.  

L'inquinamento: non è detto che le sport utility siano sempre e comunque delle "spugne" di carburante (e, di conseguenza, "ciminiere" di anidride carbonica). Secondo i dati dichiarati dalle rispettive case costruttrici, una Toyota "Rav 4" ? una delle Suv più diffuse ? nella versione diesel consuma nel ciclo urbano 8,9 litri per 100 km, meno dei 9,7 litri della monovolume Fiat "Ulysse", sempre a gasolio. Una BMW "X3" nella versione turbodiesel più potente ? 3 litri da 204 CV ? per percorrere 100 km in città richiede la stessa quantità di gasolio (circa 11 litri) di una "535d", la versione a gasolio più potente della berlina medio-grossa di BMW. Eppure la prima sarà vista come più sporca e cattiva della seconda.

Lo stesso ragionamento vale per gl'ingombri: molti modelli di sport utility sono compatti, attorno ai 4 metri e mezzo, non più di una berlina di segmento C, meno di un'ammiraglia o di una monovolume. E poi, in un'era in cui i costruttori puntano tutto sulle crossover, veicoli "ibridi", a metà fra berlina, station wagon, minivan, spesso con trazione integrale, come si definisce una Suv? Qual è il confine tra l'ammesso e il vietato?

Le misure draconiane rischiano di essere non solo impopolari, ma a volte grottesche. Invece di scatenare crociate contro una singola categoria, sarebbe meglio lavorare per cambiare la cultura automobilistica, con limiti sempre più severi per le emissioni ? di berline o fuoristrada ? e l'introduzione di incentivi a favore di modelli e tecnologie meno inquinanti

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Aggingo che in città, dove il limite e' 50 km/h, trovo difficile che vi siano problemi di tenuta o possibilità di ribaltarsi in curva  

Citazione di: alura il Ottobre 08, 2004, 11:18:54

secondo me è come il discorso delle targhe alterne...non diminuiscono l'inquinamento, se non per un giorno, ma in compenso hanno grande impatto nella collettività.
LA stragrande maggioranza delle persone comuni vedono i suv e simil come vetture prive di utilità per la città e solo dettate dalle mode. Ergo per come dire "raccogliere consensi popoleri" si agisce dove "l'ignoranza" comune è più crassa.

Citazione di: Pietro il Ottobre 08, 2004, 01:09:21
Magari dirò la cazzata dell'anno, ma mi pare che il vero problema siano i riscaldamenti. Allora invece di rompere le palle agli automobilisti (giusto cmq puntare su servizi pubblici estremamente efficenti e non abberranti come la metro di Milano: affollata e maleodorante) perchè non incentivare il rinnovo degli impianti oppure proporre servizi come il teleriscaldamento. Correggetemi se sbaglio perchè non ne sono sicurissimo.
Ciao

perche' i riscaldamenti che inquinano a loro fanno comodo, primo, bastano pochi riscaldamenti a carbone per inquinare come migliaia di auto, e dato che non sono poi molti, il guadagno sarebbe comunque limitato rispetto a quello garantito dal mondo dell'automobile

secondo perche' una volta sistemati quei riscaldamenti inquinanti i valori di pm10 tornerebbero nella norma e non ci si potrebbe piu' accanire con le automobili.

Citazione di: Emi il Ottobre 08, 2004, 09:09:19
per me appoggeranno ben poco se passa sta cosa salta in aria tutto.

Quoto.....

anche perchè secondo voi NESSUN parlamentare possiede un SIV?

a proposito di accanimento contro le auto....

sono considerate il male supremo....eppure quest'anno a Roma si sono rilevati valori degli inquinanti sopra la norma il 15 agosto....cioè con metà dei romani in vacanza......

Citazione di: alura il Ottobre 08, 2004, 11:18:54

Aggingo che in città, dove il limite e' 50 km/h, trovo difficile che vi siano problemi di tenuta o possibilità di ribaltarsi in curva  

Aggiungo che se si ha "a cuore" l'ambiente il limite cittadino va alzato a 60km/h visto che a 60  si consuma meno che a 50....

Citazione di: quattroruotefan il Ottobre 08, 2004, 15:07:18
Aggiungo che se si ha "a cuore" l'ambiente il limite cittadino va alzato a 60km/h visto che a 60  si consuma meno che a 50....

Se avessero veramente a cuore l'ambiente cittadino diminuirebbero di parecchio i prezzi del taxi e darebbero più licenze.....

qua a Torino se usi il taxi per 2 corse in città ti partono 20 euro
se ne costasse al massimo 10 sai quanta gente in più lo userebbe?

ma visto che agli amministratori non gliene frega un cazzo dell'ambiente ma solo dei voti.....