Vivete a roma ed avete un suv ?

Aperto da seth1974, Ottobre 07, 2004, 08:20:42

seth1974

ecco , imitare gli stanieri.
costruiamo una capitale ad hoc sul modello " brasilia "

lou

Citazione di: &re@ il Ottobre 07, 2004, 13:29:41
Quello è un altro problema: per trasportare merci voluminose, ci vuole un mezzo che le possa contenere. Se il tizio va in centro col furgone, ma non deve trasportare nulla, va bloccato eccome!
Come già detto da altri la maggior parte dei SUV sono meno lunghi di auto di pare classe e prezzo. Serie 5, classe E, Audi A6, Thesis, Peugeot 607, Jaguar S Type, sono tutte più lunghe di SUV, anche grandi, cole l'X5 o il MB ML; forse solo il Tuareg è lungo quasi come le berline succitate. MA la gran parte dei SUV che ci sono in giro sono più piccoli ancora dell' X5 dell ML.
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

&re@

#62
Citazione di: lou il Ottobre 07, 2004, 13:56:09
Come già detto da altri la maggior parte dei SUV sono meno lunghi di auto di pare classe e prezzo. Serie 5, classe E, Audi A6, Thesis, Peugeot 607, Jaguar S Type, sono tutte più lunghe di SUV, anche grandi, cole l'X5 o il MB ML; forse solo il Tuareg è lungo quasi come le berline succitate. MA la gran parte dei SUV che ci sono in giro sono più piccoli ancora dell' X5 dell ML.
Ma infatti, ho esteso il concetto anche agli altri mezzi...

Citazione di: &re@ il Ottobre 07, 2004, 10:43:55
Beh, più il mezzo è grosso (la cosa vale anche per le berline, sia chiaro), e più provoca danni ad asfalto e monumenti (per via delle vibrazioni).
Un autobus è un vero killer per gli asfalti urbani, ma non possiamo mica evitare gli autobus! A me andrebbe bene eliminare tutte le macchine dal centro: l'impatto ambientale di una moto è ridicolo in confronto, io in centro ci vado in moto...

Ho chiamato un causa solo i SUV perché qui si parlava di quelli: se volete, estendete pure il mio ragionamento anche agli altri veicoli di equivalente (o superiore) massa e dimensioni.

vatanen

a me i suv stanno sinceramente sulle palle.sono brutti,sono pericolosi perchè son grossi e non tengono,li usano generalmente donne incapaci che si sentono sicure e poi cozzano ma sopratutto sono uno status symbol...prima le cabrio ora i suv!questo però non toglie che fargli pagare tasse ecc è un puro ladrocinio,una presa per il culo ai consumatori(che mediamente però sono ricchi o quasi  ::) )!!
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

alura

Citazione di: vatanen il Ottobre 07, 2004, 15:05:29
a me i suv stanno sinceramente sulle palle.sono brutti,sono pericolosi perchè son grossi e non tengono,li usano generalmente donne incapaci che si sentono sicure e poi cozzano ma sopratutto sono uno status symbol...prima le cabrio ora i suv!

Partecipi alla stesura della legge ?  ::) ::) ::) :P

Citazione di: vatanen il Ottobre 07, 2004, 15:05:29
questo però non toglie che fargli pagare tasse ecc è un puro ladrocinio,una presa per il culo ai consumatori(che mediamente però sono ricchi o quasi  ::) )!!

Gia' meglio....
Kia Sorento = Oso nei Kart

monnezza

l'unico appiglio legale su cui possono basare la gabella è il passo... che in un s.w monovolume è pero' equivalente.
La larghezza idem...

Non vedo la scritta sul libretto Suv oppure tutte le 4wd in tal caso pagherebbe anche una GAllardo..

vatanen

Citazione di: alura il Ottobre 07, 2004, 15:06:49
Partecipi alla stesura della legge ?  ::) ::) ::) :PGia' meglio....

;D ;D

finchè si parla di sorento,freelander,cherokee ecc passo,ma quando vedo X5,cayenne,ML and co.mi viene proprio il bruciore di stomaco,se alla guida c'è la passerona di turno o il classico manager con capelli tinti,giacca armani ecc ho coliche renali fulminanti! ;D
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

alura

#67
Citazione di: vatanen il Ottobre 07, 2004, 15:16:04
;D ;D

finchè si parla di sorento,freelander,cherokee ecc passo,ma quando vedo X5,cayenne,ML and co.mi viene proprio il bruciore di stomaco,se alla guida c'è la passerona di turno o il classico manager con capelli tinti,giacca armani ecc ho coliche renali fulminanti! ;D

Esempio: stamattina una rimbambita con un ML si faceva i cazzi sui andando ad uno all'ora e incasinando il traffico. Tutti che strombazzavano....

Credi che se avesse avuto una Classe E sarebbe andato diversamente ? Io no.

;)
Kia Sorento = Oso nei Kart

monnezza

Citazione di: alura il Ottobre 07, 2004, 15:19:04
Esempio: stamattina una rimbambita con un ML si faceva i cazzi sui andando ad uno all'ora e incasinando il traffico. Tutti che strombazzavano....

Credi che se avesse avuto una Classe E sarebbe andato diversamente ? Io no.


ai ragione ma i suv dovrebbero sottostare a norme più restrittive nei crash.
Se un suv ti entra frontalmetne è pericolosissimo finisci sotto!!

La stessa Volvo per xc90 ha previsto barre in ferro per ovviare al problema sia all'anteriore che al posteriore.

Per il resto ognuno è libero di prender cio che vuole.

alura

Citazione di: monnezza il Ottobre 07, 2004, 15:24:53
ai ragione ma i suv dovrebbero sottostare a norme più restrittive nei crash.
Se un suv ti entra frontalmetne è pericolosissimo finisci sotto!!

La stessa Volvo per xc90 ha previsto barre in ferro per ovviare al problema sia all'anteriore che al posteriore.

Per il resto ognuno è libero di prender cio che vuole.

Va bene... ma allora che non li omologhino. Io l'ho comprato e lo voglio usare. Eccheccacchio....

Da domani x tutti i suv regole piu' ferree per i crash. Benissimo.... ma vale solo per i nuovi.

Oltre tutto questo avrà l'effetto di far perdere il valore nell'usato. Mi stanno danneggiando personalmente  >:(
Kia Sorento = Oso nei Kart

monnezza

Citazione di: alura il Ottobre 07, 2004, 15:30:33
Va bene... ma allora che non li omologhino. Io l'ho comprato e lo voglio usare. Eccheccacchio....

Da domani x tutti i suv regole piu' ferree per i crash. Benissimo.... ma vale solo per i nuovi.

Oltre tutto questo avrà l'effetto di far perdere il valore nell'usato. Mi stanno danneggiando personalmente  >:(

certamente.
solo sulle nuove omologazioni.

Cizu

Citazione di: monnezza il Ottobre 07, 2004, 15:14:50
l'unico appiglio legale su cui possono basare la gabella è il passo... che in un s.w monovolume è pero' equivalente.
La larghezza idem...

Non vedo la scritta sul libretto Suv oppure tutte le 4wd in tal caso pagherebbe anche una GAllardo..

secondo me questo non e' vero

cioe' e vero che non ci sono elementi legali per stabilire se un veiocolo e' un SIV o no, pero' non ditemi che non si riesce a distinguere, perche' rido per 4 giorni.
Pubblicità per me: http://www.cavallore.it

diabolik82

Ho visto il servizio al TG5.....

pur non essendo amante dei SIV lo trovato di un qualinquismo tremendo.....

addirittura demonizzando i SIV son riusciti a filmare.......un Voyager ::) ::) ::)

Questa è l'ennesima dimostrazione che i problemi ambientali vengono affrontati da incompetenti che devono a tutti i costi trovare il baubau di turno....ieri le Non-kat (poi Loi si è ricordato chi cazzo è e ha ribaltato tutti) oggi i SIV.....

e naturalmente con provvedimenti alla membro di segugio

diabolik82

Citazione di: &re@ il Ottobre 07, 2004, 10:23:19
Altro esempio: qualche forumista ha auto d'epoca con cui è sempre più dura circolare. Non è anche questa una limitazione alla sua libertà?

Per le auto d'epoca il problema è relativo....in fondo la macchina "ecologica" la tengo, il GTV mi costa solo 30 euro di bollo e 120 di assicurazione....e già normalmente la uso nei week-end quando non ci sono blocchi....

Trovo che sia un sopruso (e altamente anticostituzionale) nei confonti dei meno abbienti...di coloro che non cambiano la loro vecchia Uno o Tipo perchè NON POSSONO e che comunque pagano bollo e assicurazione pieni.....

Siamo sicuri che per il mondo sia così mortale la Uno che usa il nonno per andare al cimitero e al mercato e fa 1000 km l'anno?

perchè non si inizia a controllare seriamente camion-furgoncini-furgonette varie che sputano particolato a gò-gò?

Ho la Golf che è quasi NERA...e sta solo posteggiata qualche ora vicino all'entrata merci >:(

Pietro

Magari dirò la cazzata dell'anno, ma mi pare che il vero problema siano i riscaldamenti. Allora invece di rompere le palle agli automobilisti (giusto cmq puntare su servizi pubblici estremamente efficenti e non abberranti come la metro di Milano: affollata e maleodorante) perchè non incentivare il rinnovo degli impianti oppure proporre servizi come il teleriscaldamento. Correggetemi se sbaglio perchè non ne sono sicurissimo.
Ciao