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Il V6 diesel è dato per certo con 250 cv da 4r e arriverà sulla nuova 156 (almeno così era scritto sullo scorso 4r) e dovrebbe essere un progetto comune VM-Alfa...

Citazione di: THE KAISER il Settembre 27, 2004, 18:09:16
mi sembra che hanno cominciato a prenderlo x quel che è anche nell'altro forum...

Già! Ihihih.

Citazione di: Blaze il Settembre 27, 2004, 19:26:01
Il V6 diesel è dato per certo con 250 cv da 4r e arriverà sulla nuova 156 (almeno così era scritto sullo scorso 4r) e dovrebbe essere un progetto comune VM-Alfa...

Tra l'altro NON verrà montato su Fiat (leggi Large).
Su thesis, finch'è non si avvalla l'integrale nisba (cioè, leggendo fra le righe, non arriverà mai nemmeno su Lancia  )

sto lavorando da 10 giorni per fiat e vi dico:
- il 3.0 alfa usa un basamento vm, ma la testata è rifatta in alfa ed è multi-jet. i cavalli sono 250-
- la large si commercializza da gennaio-febbraio
- il 1,6 m-jet deriva dal 1,9 e sarà sul mercato al meglio nel 2006
- m-jet 90cv debutta con la nuova punto nella seconda metà del 2005 e sarà montato da un bordello di modelli..
- previste le 4x4 di idea e large..
- la brera, che dovrebbe montare solo v6, sarà esclusivamente ti con torsen-c, visto che usa il pianale della 939..

Comunque una cosa è certa... Si può dire con certezza che anche in alfa si sono convertiti all'uso del pantografo... La cosa più triste è che si sono dovuti rivolgere a giugggggggggiaro per arrivare a fare sta fine triste....

Citazione di: Sporting il Settembre 27, 2004, 20:46:20
sto lavorando da 10 giorni per fiat e vi dico:
- il 3.0 alfa usa un basamento vm, ma la testata è rifatta in alfa ed è multi-jet. i cavalli sono 250-
- la large si commercializza da gennaio-febbraio
- il 1,6 m-jet deriva dal 1,9 e sarà sul mercato al meglio nel 2006
- m-jet 90cv debutta con la nuova punto nella seconda metà del 2005 e sarà montato da un bordello di modelli..
- previste le 4x4 di idea e large..
- la brera, che dovrebbe montare solo v6, sarà esclusivamente ti con torsen-c, visto che usa il pianale della 939..

grazie per le informazioni, a me sembrano francamente tutte ottime notizie. Finalmente il gruppo Fiat avrà un diesel all'altezza della situazione, la Brera non sarà a TA...ottimo.

Citazione di: Sporting il Settembre 27, 2004, 20:46:20
sto lavorando da 10 giorni per fiat e vi dico:
- il 3.0 alfa usa un basamento vm, ma la testata è rifatta in alfa ed è multi-jet. i cavalli sono 250-
- la large si commercializza da gennaio-febbraio
- il 1,6 m-jet deriva dal 1,9 e sarà sul mercato al meglio nel 2006
- m-jet 90cv debutta con la nuova punto nella seconda metà del 2005 e sarà montato da un bordello di modelli..
- previste le 4x4 di idea e large..
- la brera, che dovrebbe montare solo v6, sarà esclusivamente ti con torsen-c, visto che usa il pianale della 939..

Finalmente ottime notizie!  
Cmq vedo che le mie informazioni non son del tutto sbagliate ...  

Qualche domandina Sporting:
- Quando uscirà la Idea 4x4? Sarà una semplice variante di trazione oppure vedremo anche qualcosa tipo la versione "% Terre"? (speriam di sì, è troooppo bella!!!)
-Non è possibile, allungando la corsa, ottenere un 1.4/1.5cc dall'attuale 1.3Mjet? Non è anche più economico oltre che più leggero?
-Se non ho cpaito male poi, la 939 Coupè, sarà di più di una semplice variante a 3 porte della 158 (cioè non avranno la strettissima parentela che c'è per esempio in BMW tra Serie 3 4 porte e Serie 3 Ci); varieranno anche gli interni? Se non ho capito male quindi, si posizionerà a metà strada tra Boxster e 350 Z, con un'eventuale versione 3.2cc V6 a circa 42/45.000 Euro. Bisognerà vedere anche il peso; a quanto siamo? LA 9-3 Saab col 1.9Mjet arriva a 1.400 kg, più che accettabile  

Ciao, attendo tue info  

Citazione di: Sporting il Settembre 27, 2004, 20:46:20
- m-jet 90cv debutta con la nuova punto nella seconda metà del 2005 e sarà montato da un bordello di modelli..

Questa non è una notizia esattamente "ottima"
Ancora un po' che si aspetta...