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Claudio, se puoi, ti suggerirei di attendere (perchè dovrebbe esserci) l'uscita del 1.2 16v su panda e quindi valutare entrambe le scelte....

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Citazione di: Miki Biasion il Settembre 27, 2004, 11:26:49
Già, il 1.2 60cv dev'essere un bel polmone e il Mjet forse dà un pò più di dinamismo. Purtroppo non l'ho ancora provato...

Se avessero doti comaprabile, non avrei dubbi per il benzina, ma il piccolo Mjet è un bialbero a catena con punterie idrauliche e tagliandi ogni 30000 km, decisamente più moderno. Costa 1800 euro circa di più, ma direi che ci sono come contenuti, non è che si risparmi ma è una questione di apprezzare la tecnica. Tra l'altro è effettivamente molto silenzioso, per la categoria.

Citazione di: Com.Winchester il Settembre 27, 2004, 11:27:47
Claudio, se puoi, ti suggerirei di attendere (perchè dovrebbe esserci) l'uscita del 1.2 16v su panda e quindi valutare entrambe le scelte....

Dipende quanto ci mettono, il prossimo anno (anzi a dicembre) scadono gli air bags della Volvo, il catalizzatore a 185000 km mi sa che lo devo cambiare per la revisione, non mi piace fare la spola in officina e spendere soldi inutilmente.

Citazione di: Claudio53 il Settembre 27, 2004, 11:32:01
Dipende quanto ci mettono, il prossimo anno (anzi a dicembre) scadono gli air bags della Volvo, il catalizzatore a 185000 km mi sa che lo devo cambiare per la revisione, non mi piace fare la spola in officina e spendere soldi inutilmente.

è lo stesso ragionamento che ho fatto io.
Spesso costa più (in proporzione) ricondizionare un mezzo che cambiarlo.

Citazione di: Claudio53 il Settembre 27, 2004, 11:30:00
Se avessero doti comaprabile, non avrei dubbi per il benzina, ma il piccolo Mjet è un bialbero a catena con punterie idrauliche e tagliandi ogni 30000 km, decisamente più moderno. Costa 1800 euro circa di più, ma direi che ci sono come contenuti, non è che si risparmi ma è una questione di apprezzare la tecnica. Tra l'altro è effettivamente molto silenzioso, per la categoria.

Beh, da questo punto di vista niente da dire... Se risparmiare quei 1800? non è un imperativo, allora compra semplicemente ciò che ti attrae maggiormente

Citazione di: Losna il Settembre 27, 2004, 11:29:37
Senti Claudio, hai una S2000, quindi la cittadina dovrebbe essere un ripiego/necessità, non una vettura per te importante.
hai due strade: o valuti, pelo per pelo, pregi e difetti di ciascuna (e non ti aiuto certo io), oppure prendi quella che, "a pelle", ti piace di più.  
A me piace di più, da fuori, la Panda, magari di un bel colore vivace e, se la fanno, 4x4 con tutti i portapacchi/fari supplementari/plasticoni possibili.
Dentro non so come sia.

La jazz l'ho avuta una ventina di km, non mi ha detto nulla di positivo (nè di negativo, per carità..... ), ma non mi ispira...

Sì, non è una scelta drammatica, la Panda mi è più simpatica ma la garanzia (e la fama di affidabilità) Honda in confronto a Fiat mi fa venire dei dubbi.

Citazione di: Claudio53 il Settembre 27, 2004, 11:24:58
Si, ma a me serve una city car.

Infatti, come ho scritto nel mio msg precedente, ti sei risposto da solo; se ti serve una citycar vai su Panda non su Jazz che è una piccola monovolume  

Citazione di: Claudio53 il Settembre 27, 2004, 11:24:58
Si, ma a me serve una city car.

se ti serve un piccolina e le tue esigenze sono da città buttati su panda....altrimenti se hai in testa di fare anche solo un uso un po' più "esteso" dell'auto...jazz o idea sono le soluzioni più giuste secondo me.

Citazione di: Madbob il Settembre 27, 2004, 11:34:23
Infatti, come ho scritto nel mio msg precedente, ti sei risposto da solo; se ti serve una citycar vai su Panda non su Jazz che è una piccola monovolume  

La Jazz è solo 30 cm più lunga e sterza nello stesso spazio (anzi un pò meno) della Panda, entrambe sotto i 10 metri di diametro.

Panda without dubbis! Consiglio 1.2 Emotion con Skywindow (x non rimpiangere troppo la spider!) viste le tue percorrenze. La MJ sicuramente sarebbe meglio ma quei 2000 euro io li investirei in accessori, tanto se non fai le corse con l's2000 figurati con la Panda
Da Spazio avevano una bella 1.2 Dynamic Class con skywindow a km 0, rossa...ma dubito che sia ancora "libera".
La 4x4 è stupenda, dal vivo fa una scena pazzesca. Però il 1.2 non è gestibile, cacchio ok non far le corse ma 0-100 in 20" è davvero troppo. E per la MJ si prospettan tempi biblici.
Sulla 1.2 16V vorrei capire da Albertone dove l'ha sentita, perché a quanto pare quel motore non ci sta proprio sulla 4x4 e a quanto pare neanche sulla 2 ruote motrici...

Citazione di: Homer il Settembre 27, 2004, 11:36:49
Panda without dubbis! Consiglio 1.2 Emotion con Skywindow (x non rimpiangere troppo la spider!) viste le tue percorrenze. La MJ sicuramente sarebbe meglio ma quei 2000 euro io li investirei in accessori, tanto se non fai le corse con l's2000 figurati con la Panda
Da Spazio avevano una bella 1.2 Dynamic Class con skywindow a km 0, rossa...ma dubito che sia ancora "libera".
La 4x4 è stupenda, dal vivo fa una scena pazzesca. Però il 1.2 non è gestibile, cacchio ok non far le corse ma 0-100 in 20" è davvero troppo. E per la MJ si prospettan tempi biblici.
Sulla 1.2 16V vorrei capire da Albertone dove l'ha sentita, perché a quanto pare quel motore non ci sta proprio sulla 4x4 e a quanto pare neanche sulla 2 ruote motrici...

PER Spazio e Auotingorss ho ancora delle persone che mi devono dei favori...quindi..

Citazione di: Homer il Settembre 27, 2004, 11:36:49
Panda without dubbis! Consiglio 1.2 Emotion con Skywindow (x non rimpiangere troppo la spider!) viste le tue percorrenze. La MJ sicuramente sarebbe meglio ma quei 2000 euro io li investirei in accessori, tanto se non fai le corse con l's2000 figurati con la Panda
Da Spazio avevano una bella 1.2 Dynamic Class con skywindow a km 0, rossa...ma dubito che sia ancora "libera".
La 4x4 è stupenda, dal vivo fa una scena pazzesca. Però il 1.2 non è gestibile, cacchio ok non far le corse ma 0-100 in 20" è davvero troppo. E per la MJ si prospettan tempi biblici.
Sulla 1.2 16V vorrei capire da Albertone dove l'ha sentita, perché a quanto pare quel motore non ci sta proprio sulla 4x4 e a quanto pare neanche sulla 2 ruote motrici...

:O Io cosìavevo capito... avevo capito pure che avrebbero fatto una versione Abbàrth.... forse sognai... Però, perchè non dovrebbe starci se ci sta il 1.3 mjet? In fondo negli ingombri, differisce solo per la testata (cosa non da poco, ok)....

Citazione di: Homer il Settembre 27, 2004, 11:36:49
Panda without dubbis! Consiglio 1.2 Emotion con Skywindow (x non rimpiangere troppo la spider!) viste le tue percorrenze. La MJ sicuramente sarebbe meglio ma quei 2000 euro io li investirei in accessori, tanto se non fai le corse con l's2000 figurati con la Panda
Da Spazio avevano una bella 1.2 Dynamic Class con skywindow a km 0, rossa...ma dubito che sia ancora "libera".
La 4x4 è stupenda, dal vivo fa una scena pazzesca. Però il 1.2 non è gestibile, cacchio ok non far le corse ma 0-100 in 20" è davvero troppo. E per la MJ si prospettan tempi biblici.
Sulla 1.2 16V vorrei capire da Albertone dove l'ha sentita, perché a quanto pare quel motore non ci sta proprio sulla 4x4 e a quanto pare neanche sulla 2 ruote motrici...

Quali sono in concessionari Fiat "giusti" a Torino ?

Citazione di: Claudio53 il Settembre 27, 2004, 11:41:37
Quali sono in concessionari Fiat "giusti" a Torino ?

i concessionari fiat giusti son quelli che prima della scritta fiat hanno l'insegna "autodemolizioni"