ilPistone.com

Ciao a tutti...

benché guidi un Tratt... ehm... Polo 1.4 TDI del 2000 con 59.000 km, e ne sia sufficientemente soddisfatto, ho sempre adorato una vettura strana e che non ha riscosso grande successo: l'Alfa GTV. In particolare, apprezzo i modelli successivi al restyling di fine '98, specie per quei cerchi a 5 fori che mi fanno impazzire.

Il mio sogno proibito è la V6 2.0 TB, dato che amo i calcioni e le vetture turbo old-style. Precisamente, grigio scuro o rossa.

Sono anni che penso alla pazzia, ne parlai con Valerio (Mariner) anni fa...

Ora il fatto è che ho trovato nelle mie zone (VR) un esemplare di metà '98, rosso, con i cerchi che mi piacciono, proprio 2.0 V6 TB... a 5300 euro.
Credo che in ogni caso andrò a vederla e magari anche a provarla, sono molto stupito che non ecceda i 7500 euro, chissà che ha.

Mettiamo per un attimo che faccia la pazzia, voi che avete alle spalle operazioni simili su Cocchini vari... che cosa mi consigliate? Cosa devo vedere? Cosa devo esigere? Mi porto dietro un meccanico di fiducia?
Me lo sconsigliate come motore, quel vecchio budellone?

Della mia dovrei riuscire a spuntare almeno 8.000, magari qualcosa in più avendo appena fatto bollo, tagliando e cambio e avendo su radio seminuova Sony e caricatore da 10.

Diciamo che in tasca avrei 3.000 euro.
Con una percorrenza limitata a 10.000 km/anno spenderei più o meno il doppio di ora in carburante, e molto in più di bollo (a naso 138KW invece che 55... argh).

Insomma... faccio la pazzia o no?
Ma soprattutto... pro e contro?

Dai, aiutatemi...

altri esempi (lasciate stare però gli orrendi cerchi di quella verde... a me piacciono quelli della seconda!

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8537552&id=37330715

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8537552&id=37382072

mamma mia la 3.0 a 4900 euro con 45.000 km (chissà se sono reali...)

Ah... se qualcuno potessi scannerizzarmi la prova effettuata su 4R diversi anni fa e spedirmela via mail riceverebbe un mezzobusto in ghisa e valvole in testa.

Citazione di: Panda il Settembre 26, 2004, 09:56:04
Ah... se qualcuno potessi scannerizzarmi la prova effettuata su 4R diversi anni fa e spedirmela via mail riceverebbe un mezzobusto in ghisa e valvole in testa.

Che fascicolo?

Porc... per il fascicolo interviene e per i consigli no???

Grrrrrrrrr...



Spé... 7/95

Ma un bezzobusto tuo mi costa troppo in ghisa!!!

Azz... mi sa che ora al max mi arriva un virus...

Forse ce l'ho...ora vado a vedere Emi, stasera se mi ricordo (!) controllo...

Per i consigli...ma che ti consiglia uno che gira con una Stilo geitiddì?! Io lo farei, senza dubbi, se avessi la possibilità...il Gtv 2.0 V6 TB rimane una delle macchine IMHO più belle degli ultimi anni...anche se forse prenderei un Coupé 20v turbo che è molto più versatile (anche se meno affidabile)

Citazione di: Homer il Settembre 26, 2004, 10:07:55
Forse ce l'ho...ora vado a vedere Emi, stasera se mi ricordo (!) controllo...

COME PER LE FOTO DELL'ALTRA VOLTA?

Citazione
Per i consigli...ma che ti consiglia uno che gira con una Stilo geitiddì?! Io lo farei, senza dubbi, se avessi la possibilità...il Gtv 2.0 V6 TB rimane una delle macchine IMHO più belle degli ultimi anni...anche se forse prenderei un Coupé 20v turbo che è molto più versatile (anche se meno affidabile)

CAZPIO SPRECATI... IN CHE SENSO AFFIDABILE? EPPURE VALERIO MI DICEVA CHE DA UN VECCHIOS ERVIZIO DI 4R IL BUDELLONE 2.0 V6 ERA FORSE IL PIU' ONEROSO E SPENDACCIOSO... ANCHE IO GUIDO UN TRATT... SGRAN SGRAN SBUFF... PERO' MI PIACCIONO I CV! DIMMI DIMMI DIMMI!

(E SPIEGAMI COME SI FA A QUOTARE I PEZZETTINI SU STO FORUM COSI' STRANO... MA IPB ERA TROPPO DIFFICILE???)

Citazione di: Panda il Settembre 26, 2004, 10:16:28
(E SPIEGAMI COME SI FA A QUOTARE I PEZZETTINI SU STO FORUM COSI' STRANO... MA IPB ERA TROPPO DIFFICILE???)

Ecco fatto, se clicki su "modifica" ti rendi conto di come t'ho modificato il post per far "funzionare" il quoting.....

in ogni caso devi inserire la frase che vuoi citare fra i tag [ quote] frase da quotare [ /quote] senza gli spazi.... come qui sotto:

[quote]frase da quotare[/quote]

che io sappia era un'idrovora,ma non dovrebbe influenzare la tua scelta,anche perchè è molto divertente da guidare quel turbazzo!!
Direi di portarti un meccanico di fiducia x verificare che non sia stata strapazzata troppo,magari fatti documentare i tagliandi (se sono stati fatti)...se tutto è a posto vai col liscio!
personalmente non mi ha mai entusiasmato il gtv,anche se argento con spoiler posteriore e anteriore e i cerchi a 5 fori come quelli che piacciono a te mi ha fatto una gran bella impressione

Citazione di: THE KAISER il Settembre 26, 2004, 10:24:49
che io sappia era un'idrovora,ma non dovrebbe influenzare la tua scelta,anche perchè è molto divertente da guidare quel turbazzo!!

spero... Auto sulla 166 diceva che quando entra il calcione (a 3500 anche se la coppia max è dichiarata a 2500) è impressionante (!) ma che sotto è miserrimo... azz... andrò di digital tuning! ghgh

CitazioneDirei di portarti un meccanico di fiducia x verificare che non sia stata strapazzata troppo,magari fatti documentare i tagliandi (se sono stati fatti)...se tutto è a posto vai col liscio!

Non ho meccanici di fiducia, solo di Sfiducia (quelli VW)... me ne porta uno Alfa? E' meglio che conosca già il mezzo? Mio zio era funzionario alfa... conoscerà qualcuno spero.

Citazionepersonalmente non mi ha mai entusiasmato il gtv,anche se argento con spoiler posteriore e anteriore e i cerchi a 5 fori come quelli che piacciono a te mi ha fatto una gran bella impressione

Io odio la spider... ma la gtv di certi colori e cerchi, specie se [TAMARRO MODE ON] con allestimento cup e mega alettonazzo e cerchi da 17-18... la adoro! [TAMARRO MODE OFF]

Citazione di: Panda il Settembre 26, 2004, 10:29:57
[TAMARRO MODE ON] con allestimento cup e mega alettonazzo e cerchi da 17-18... la adoro!TAMARRO MODE OFF]

allora forse è in quell'allestimento che l'ho vista...così è bella!

Oltre al validissimo consiglio di Kaiser, ossia di portare un meccanico valido e di verificare il libretto tagliandi (sia per la manutenzione che per il kilometraggio), ti consiglio di... prenderla! Si insomma, se l'esemplare dovesse essere davvero interessante, bando alle perplessità e approfittane... si vive una volta sola in fondo!

Citazione di: Miki Biasion il Settembre 26, 2004, 10:43:15
Oltre al validissimo consiglio di Kaiser, ossia di portare un meccanico valido e di verificare il libretto tagliandi (sia per la manutenzione che per il kilometraggio), ti consiglio di... prenderla! Si insomma, se l'esemplare dovesse essere davvero interessante, bando alle perplessità e approfittane... si vive una volta sola in fondo!

Lo so... ma vedi, la remora è questa: il mio trattorino è già un privilegio per un 25enne normale: mi porta in Sicilia ogni anno con consumi irrisori, costa meno lei del treno... non mi accorgo di averla, è un orologio...

Ora, ammesso che la prenda e mi ritrovi con 3000 euro in mano... ok dovrei avere un anno di garanzia (ma per legge non dovrebbero essere 2???) ma se dopo 13 mesi mi si spacca qualcosa... lì i 3000 euro me li magno in poco tempo!

Come valutazione, non vi sembra un po' bassina? Ok che è invendibile (ghgh) ma mi pare poco... per voi è sospetta?
E della mia che ite? 8000 li acchiappo facili?

Grazie!

Cioè tu vuoi fare la follia di vendre il trattore e comprarti una vettura dai costi di gestione folli?

Ma non ti converrebbe puntare su una più "sicura" 2.0 T.S.?

Citazione di: Com.Winchester il Settembre 26, 2004, 10:49:56
Cioè tu vuoi fare la follia di vendre il trattore e comprarti una vettura dai costi di gestione folli?

Ma non ti converrebbe puntare su una più "sicura" 2.0 T.S.?

Ho guidato una 156 2.0 TS, e se devo essere onesto non farei una follia per quella cavalleria.
Se la faccio, la faccio per qualcosa di emozionante.
E poi le TS se non sbaglio hanno valutazioni maggiori e dotazioni inferiori.
Che dici?