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Dall'Eco di Bergamo

Ne rimane una di meno  

Si lo so, è più importante la vita umana, bla bla bla...

Si ma ... che modello è? Non si capisce  

A me sembra un'F40. Piuttosto penserei al ragazzo di 31 anni che ha perso la vita altro che a quell'ammasso di lamiere

Citazione di: Gabri343 il Settembre 21, 2004, 23:33:34
A me sembra un'F40. Piuttosto penserei al ragazzo di 31 anni che ha perso la vita altro che a quell'ammasso di lamiere

Se ne ammazzan tanti tutti i giorni di ragazzi anche di meno di 31 anni sulle strade...ma sul giornale fa notizia quello che si schianta con l'F40... ammasso di lamiere saranno poi le tue BMW amate...quella è una scultura su 4 ruote...

Possibile che c'avete sempre da pungervi?Pure in coda ad una notizia come questa.
E basta.L'asilo è finito da un pezzo.

Sì, è l'F40 di un imprenditore della provincia. Ha pure altre Ferrari. Il ragazzo che si è schiantato era un suo dipendente il quale aveva portato a far lavare l'auto..

Citazione di: Danny il Settembre 21, 2004, 23:56:02
Sì, è l'F40 di un imprenditore della provincia. Ha pure altre Ferrari. Il ragazzo che si è schiantato era un suo dipendente il quale aveva portato a far lavare l'auto..

mi sa che la prox volta se la lava a mano l'imprenditorino...

certo che per schiantarsi in rettilineo,o andava ai 200,ho ha aperto tanto forte da farla sbandare!!!non è una macchina per tutti quella,si son schiantati in tanti.a parma morì sempre in rettilineo,un imprenditore più di 10 anni fa!

Citazione di: Homer il Settembre 21, 2004, 23:37:59
Se ne ammazzan tanti tutti i giorni di ragazzi anche di meno di 31 anni sulle strade...ma sul giornale fa notizia quello che si schianta con l'F40... ammasso di lamiere saranno poi le tue BMW amate...quella è una scultura su 4 ruote...

Mi fai pena, davanti a tragedie del genere hai anche il coraggio di considerare del ferro accartocciato.....povera Italia!

Citazione di: vatanen il Settembre 22, 2004, 00:32:03
mi sa che la prox volta se la lava a mano l'imprenditorino...

certo che per schiantarsi in rettilineo,o andava ai 200,ho ha aperto tanto forte da farla sbandare!!!non è una macchina per tutti quella,si son schiantati in tanti.a parma morì sempre in rettilineo,un imprenditore più di 10 anni fa!

Mah, questo gli faceva da autista e visto il genere di auto che ha sto imprenditore penso che fosse abituato alle alte potenze...chi lo sa, certo che quella non era un'auto facile, però non si trattava di uno sprovveduto...

Citazione di: Gabri343 il Settembre 22, 2004, 00:34:08
Mi fai pena, davanti a tragedie del genere hai anche il coraggio di considerare del ferro accartocciato.....povera Italia!

Perdonami per averti dato questo dolore...

Cmq lo spunto mio, riprendendo il thread di IDA da cui ho ricavato la notizia, era per discutere sulla sicurezza di queste vetture...su IDA si faceva riferimento al discorso sicurezza passiva: l'F40 è un po' fuori categoria, visto che si tratta cmq di un'auto progettata quasi 20 anni fa e ai tempi i crash test non eran evoluti come ora...però mi vengon in mente le immagini della Ferrari di Trussardi, oppure altre foto di queste supercar prese da siti come WreckedExotics, che esteticamente paion davvero devastate dopo gli urti...probabilmente molto dipende dalle velocità che raggiungono che in proporzione dovrebbero portare a incidenti a più alte velocità rispetto ad auto normali, ma visto che nessuno fa mai crash-test su ste auto, chissà quante "stellette" euroncap avranno? Avranno la spia per allacciare le cinture ()? Hanno una sicurezza attiva molto alta, ma è anche vero che quando le si perdono, le si perdono a velocità impossibili...insomma, QUANTO sono sicure le supercar?

Citazione di: vatanen il Settembre 22, 2004, 00:32:03
mi sa che la prox volta se la lava a mano l'imprenditorino...

certo che per schiantarsi in rettilineo,o andava ai 200,ho ha aperto tanto forte da farla sbandare!!!non è una macchina per tutti quella,si son schiantati in tanti.a parma morì sempre in rettilineo,un imprenditore più di 10 anni fa!

me lo ricordo, ci rimasero solo i tubi del telaio e i cerchi in lega, il resto bruciò completamente.

Citazione di: Homer il Settembre 22, 2004, 08:08:01
Cmq lo spunto mio, riprendendo il thread di IDA da cui ho ricavato la notizia, era per discutere sulla sicurezza di queste vetture...su IDA si faceva riferimento al discorso sicurezza passiva: l'F40 è un po' fuori categoria, visto che si tratta cmq di un'auto progettata quasi 20 anni fa e ai tempi i crash test non eran evoluti come ora...però mi vengon in mente le immagini della Ferrari di Trussardi, oppure altre foto di queste supercar prese da siti come WreckedExotics, che esteticamente paion davvero devastate dopo gli urti...probabilmente molto dipende dalle velocità che raggiungono che in proporzione dovrebbero portare a incidenti a più alte velocità rispetto ad auto normali, ma visto che nessuno fa mai crash-test su ste auto, chissà quante "stellette" euroncap avranno? Avranno la spia per allacciare le cinture ()? Hanno una sicurezza attiva molto alta, ma è anche vero che quando le si perdono, le si perdono a velocità impossibili...insomma, QUANTO sono sicure le supercar?

ti scoccia se apro un thread apposito ? l'argomento è interessante .

Citazione di: Homer il Settembre 22, 2004, 08:08:01
Cmq lo spunto mio, riprendendo il thread di IDA da cui ho ricavato la notizia, era per discutere sulla sicurezza di queste vetture...su IDA si faceva riferimento al discorso sicurezza passiva: l'F40 è un po' fuori categoria, visto che si tratta cmq di un'auto progettata quasi 20 anni fa e ai tempi i crash test non eran evoluti come ora...però mi vengon in mente le immagini della Ferrari di Trussardi, oppure altre foto di queste supercar prese da siti come WreckedExotics, che esteticamente paion davvero devastate dopo gli urti...probabilmente molto dipende dalle velocità che raggiungono che in proporzione dovrebbero portare a incidenti a più alte velocità rispetto ad auto normali, ma visto che nessuno fa mai crash-test su ste auto, chissà quante "stellette" euroncap avranno? Avranno la spia per allacciare le cinture ()? Hanno una sicurezza attiva molto alta, ma è anche vero che quando le si perdono, le si perdono a velocità impossibili...insomma, QUANTO sono sicure le supercar?

Ma Trussardi non era su una Mercedes

Citazione di: pino il Settembre 22, 2004, 08:57:08
Ma Trussardi non era su una Mercedes

il figlio era su un Modena, il padre era su un Guard.