ilPistone.com

Citazione di: Madbob il Settembre 16, 2004, 17:18:50
Se compri un DELTONE ti dò un bacio con la ligua   (suvvia, non possono mica essere tutte rose e fiori   )

Pensaci bene prima di fare certe promesse

Citazione di: LucaGTA il Settembre 16, 2004, 17:23:41
Pensaci bene prima di fare certe promesse

esatto perchè se poi mi piace è fottuto!

Citazione di: Emi il Settembre 16, 2004, 16:44:23
bhè detto da te che ci hai messo...dunque 2004-1953....per comprarti una macchina seria  

Ahiaiai, le date si contano dalla fondazione del Pistone (ab Pistone condito), mi cadi su queste cose basilari  

Citazione di: Emi il Settembre 16, 2004, 17:21:49
dico solo che Emi ormai lo conoscete, e sapete che idea ha delle macchine, sapete per lui cosa vuol dire un'auto cazzuta, in base a queste cose emi comprerà la MACCHINA.
Basta non aver fretta, il piano è dettagliatissimo

il mio invece riguardo al mezzo è ancora un po' così...anche perchè qualche compromessuccio dovrò farlo comunque perchè in un caso la guiderà anche Claudia, nell'altro sarà intestata all'azienda. Quindi escluderei la Speedster Turbo per il momento....

Citazione di: Raven il Settembre 16, 2004, 17:30:53
il mio invece riguardo al mezzo è ancora un po' così...anche perchè qualche compromessuccio dovrò farlo comunque perchè in un caso la guiderà anche Claudia, nell'altro sarà intestata all'azienda. Quindi escluderei la Speedster Turbo per il momento....

La mia sarà no compromise, tanto dopo che daniela ha guidato il 5 turbo preparato non ci sono problemi

Citazione di: Emi il Settembre 16, 2004, 17:32:34
La mia sarà no compromise

due posti secchi, tetto in tela, assetto da corsa, vetri a mano, altezza m 1,10?

mi sa che "no compromise" per te significa quello che per me significa "qualche compromessuccio"

Citazione di: Raven il Settembre 16, 2004, 17:37:01

mi sa che "no compromise" per te significa quello che per me significa "qualche compromessuccio"

penso anch'io, anche perchè dopo il no compromise mi resterebbe solo una radikal

Citazione di: Emi il Settembre 16, 2004, 17:38:53
penso anch'io, anche perchè dopo il no compromise mi resterebbe solo una radikal

comunque andare tutti i giorni avanti e indietro dal lavoro (magari anche 2 volte se torno a pranzo) con una Clio RS non sarebbe affatto male, penso che mi accontenterei, sono un ragazzo di poche pretese...

Citazione di: Raven il Settembre 16, 2004, 17:46:24
comunque andare tutti i giorni avanti e indietro dal lavoro (magari anche 2 volte se torno a pranzo) con una Clio RS non sarebbe affatto male, penso che mi accontenterei, sono un ragazzo di poche pretese...

bhè cazzo ti accontenti di poco.....
quella macchina è strana solo il mio 5 mi aveva dato la stessa sensazione, ovvero più la guidi e più vorresti guidarla.
al prox raduno se c'è junta vai a fare un giretto....

Citazione di: Emi il Settembre 16, 2004, 17:48:18
al prox raduno se c'è junta vai a fare un giretto....

si, così poi mi devono legare...ho già commesso il grossolano errore di guidare il 996 di baranzo...sono dovuto andare a 5 riunioni di BA (Benzinari Anonimi) per riprendermi

Citazione di: Raven il Settembre 16, 2004, 17:49:45
si, così poi mi devono legare...ho già commesso il grossolano errore di guidare il 996 di baranzo...sono dovuto andare a 5 riunioni di BA (Benzinari Anonimi) per riprendermi

curioso lo stesso problema che ho io da venerdì giorno in cui ho guidato un pò l'Rs.....

Citazione di: Emi il Settembre 16, 2004, 17:50:50
curioso lo stesso problema che ho io da venerdì giorno in cui ho guidato un pò l'Rs.....

sicuramente BA ha una sede anche vicino a te....è dura, molto dura!

troppo dura a volte.............

Citazione di: seth1974 il Settembre 16, 2004, 17:04:32
bhe dai il rav quater non è per nulla male , come family car va benissimo ! oltretutto il D4 tubbodiesel pare abbia un gran muturass sotto.
chiedi a miki.

Vero vero, io ho provato la penultima versione, ossia quella prima dell'ultimissimo restyling e devo dire che non è affatto male, anzi! Certo, in certe condizioni (salite ripide magari sterrate) è d'obbligo stare sopra i 2000 giri ma altrimenti non c'è alcun problema. Il motore è abbastanza brioso, non troppo rumoroso e l'insieme assetto/sterzo, considerando il mezzo, è una rivelazione, tanto nei curvoni a 150 all'ora quanto sullo sterrato.

va a finire che seguirò anch'io questi ritrovi, la vedo molto buoia, ma prima o poi rinascerò, e quando tutti diranno :"Ma che cazzo di macchina ti sei comprato?" io godrò come un bambino....