Che olio per la seicento?

Aperto da Spoiler78, Agosto 19, 2004, 00:51:32

Spoiler78

Argomento non facile, ultimamente specie ora  d'estate che faccio piu' km di prima mi sta succhiando tanto olio.

Ho chiesto in giro e' la cosa e' normale per tutti i motori aste e bilanceri fiat 900.

Ora ho dentro il 15w40 a base minerale comprato al supermarkt, e' comunque e' cio' che consiglia fiat nel libretto di uso e manutenzione.

Qualche altro vecchio o nuovo possessore di questo motore?
Secondo voi che olio?

Spoiler78

Questo mi ha fatto molto riflettere, in effetti potrebbe essere cosi' specie per le punterie.

Ecco un testimonianza di un altro utente:

Buonasera a tutti.Oggi sn andato dall'amico ke fa l'autoricambi x kiedere quanto costava il fanale anteriore,le frecce anteriori bianke e il flessibile ke sfiata...e dopo ke abbiamo kiakkierato un pò,mi sn lamentato di quelle cazzo di punterie ke alcune volte fanno troppo rumore e altre no...e tutto questo da quando mi ha rifatto la testata e messo olio e filtro nuovi...prima era + silenziosa! :mad: Allora mi fà:ke olio ti ha messo?? e io gli dico shell 15w40...e lui:NOO!!E' troppo denso e nn va proprio bene cn le punterie idraulike! :eek: Le officine fiat gli hanno detto ke tutti si lamentano...e loro hanno risolto mettendo solo olio sintetico 5w40 o semisintetico 10w40 selenia o altre marke...basta ke NN SIA 15w40 perkè se le punterie idraulike sn un pò usurate cn un olio denso nn riescono a riempirsi ed ecco ke si sente quel cavolo di rumore!! Infatti stasera sn andato sul sito della selenia e vedendo nelle caratteristike degli oli  sintetici selenia 20k 10w40 e performer 5w40 c'è scritto ke permette un ottimo funzionamento delle punterie idraulike e garantisce ottimi avviamenti a freddo e in più sn raccomandati proprio x i fiat. Ecco perkè  cn quello shell 15w40 si scaricano subito le punterie anke a makkina calda e poi quando riaccendo la makkina dopo 5minuti nn riescono a caricarsi come dovrebbero.Appena trovo il mekkanico davanti glie ne dico di tutti i colori!e poi gli faccio scaricare l'olio anke se ha solo 2000km e cambio anke il filtro dell'olio ke mi mise lui così gli metto tutte le cose ke voglio io a spesa mia ma almeno mi tolgo la soddisfazione di fargli fare una figura di cazzo. Qualcuno di voi cn le punterie idraulike ha sentito differenza a passare ad un sintetico?

Insomma voi a chi dareste retta?
Libretto fiat o quel rivenditore?