ilPistone.com

Citazione di: Raven il Agosto 06, 2004, 15:19:34

acc...se mi chiamavi ieri avevo io l'auto sostitutiva ideale!

non ne ero degno...

Citazione di: Barn il Agosto 06, 2004, 15:19:04
Se ben ricordo era per il 9, ma è un po' che non lo vedo e mi sa che ora va in ferie e la ritira ad inizio settembre.
Gran bel ferro comunque, ne ho vista una con targe ticinesi a Lugano due settimane fa, penso una delle primissime.

Barn

c'è solo da sperare che abbiano fatto uno shakedown decente stavolta.

Comunque la cosa più bella è il rumore: se ti ricordi è lo stesso che si sente aprendo il sito della casa. Dicono però che sopra i 4500rpm sia ancora meglio...

Ecco, a ben pensarci sarebbe proprio la DB9 la concorrente naturale della 612...

Citazione di: Impstar il Agosto 06, 2004, 15:20:16
non ne ero degno...

ogni esperienza vale la pena di essere provata, magari ti avrebbe aiutato ad apprezzare ancora di più ciò che ormai è abitudine!

Citazione di: Raven il Agosto 06, 2004, 15:25:31
ogni esperienza vale la pena di essere provata, magari ti avrebbe aiutato ad apprezzare ancora di più ciò che ormai è abitudine!

è lì che erri: spesso e volentieri uso una Y 1.2 per girare in centro.

Citazione di: Impstar il Agosto 06, 2004, 15:26:50
è lì che erri: spesso e volentieri uso una Y 1.2 per girare in centro.

non solum, sed etiam ha un solo airbag, è priva di ABS, non è grigio metallizzato e a mal pena ha il clima.

Citazione di: Impstar il Agosto 06, 2004, 15:22:18

Ecco, a ben pensarci sarebbe proprio la DB9 la concorrente naturale della 612...

Beh, onestamente la DB9 mi pare nettamente superiore alla Scaglietti, direi che su questo non si discute.

Barn

Citazione di: Barn il Agosto 06, 2004, 15:30:49
Beh, onestamente la DB9 mi pare nettamente superiore alla Scaglietti, direi che su questo non si discute.

Barn

pur con un centinaio di cavalli in meno ed un handling sicuramente peggiore in pista?

Citazione di: Impstar il Agosto 06, 2004, 15:27:47
non solum, sed etiam ha un solo airbag, è priva di ABS, non è grigio metallizzato e a mal pena ha il clima.

ritiro tutto, oltretutto abbiamo trovato un punto in comune automobilistico: ho avuto anch'io una Y 1.2 però aveva l'abs ma non il clima

Citazione di: Raven il Agosto 06, 2004, 15:37:06
però aveva l'abs ma non il clima

vergognati, riccone.

Citazione di: Impstar il Agosto 06, 2004, 15:43:50
vergognati, riccone.

Siccome il budget non li consentiva entrambi optai per frenare in tempo da sudato piuttosto che arrivare lungo al fresco

Citazione di: Raven il Agosto 06, 2004, 15:46:39
Siccome il budget non li consentiva entrambi optai per frenare in tempo da sudato piuttosto che arrivare lungo al fresco

Citazione di: Barn il Agosto 06, 2004, 11:51:59
Il tuo discorso ci puo' stare......ma allora non era necessario produrre un auto da 612Cv che come tocchi il gas in città ti intraversi di 45°. Consideriamo poi l'utente tipo di queste CL 65 AMG: 65/75 anni, corsi di guida "0", esperienza driving sport "0", palanche a fiotti, eta' della fidanzata "23", misure della fidanzata "90-60-90", numero di bocchini fatti mentre lui guida "5", ......

Una vera arma in mano ad una potenziale schiera di assassini!

Barn

E' possibile, ma sono contrarissimo a desumere le caratteristiche e le capacità di guida delle persone da ciò che possiedono...
Non è che per forza i possessori di Ferrari sanno guidare meglio di quelli Mercedes  

Quanto al senso di una versione da 612 cv, a me sembra chiaro: offrire qualcosa di più a chi cerca e vuole una Mercedes della massima serie. Infatti questo motore è montato anche sulla berlina, a dimostrazione della mia tesi, circa la non sportività della AMG.
Non solo: ma se ragioniamo nei termini da te posti, anche i 500 cv della S/CL/SL 600 (così come delle 55 AMG) non avrebbero alcun senso.

In realtà Mercedes affronta in questi termini un problema che uno "specialista di gamma alta " - quale è - si trova ad affrontare ogniqualvolta scende di gamma. Anche da questo puoi comprendere perchè nasce Maybach, il perchè di vetture come la SLR, e anche questa rincorsa ai cavalli su vetture di lusso.
Oggi è molto più difficile di un tempo differenziarsi dalla concorrenza.

Poi, se la CL 65 se la risparmiavano sarebbe stato meglio

Citazione di: Barn il Agosto 06, 2004, 15:30:49
Beh, onestamente la DB9 mi pare nettamente superiore alla Scaglietti, direi che su questo non si discute.

Barn

settimana prossima forse avremo modo di verificarlo  

Citazione di: MB il Agosto 06, 2004, 16:05:54

Non è che per forza i possessori di Ferrari sanno guidare meglio di quelli Mercedes  

Secondo me si, mediamente l'utente Mercedes è incapace a guidare. Diciamo che non ha nemmeno lontanamente idea di cosa significhi "guidare" nel vero senso del termine. Il possessore di Ferrari è comunque uno che guida benissimo e questo direi quasi sempre, sono rarissime le eccezioni.

Mercedes viene incontro alla sua clientela fornendo aiuti elettronici alla guida con lo scopo di migliorarne le mediocri capacità di guida anche se come abbiamo visto in altri post, non sempre l'elettronica è in grado di contenere i limiti degli utenti.

Barn

Citazione di: Barn il Agosto 06, 2004, 16:27:16
Mercedes viene incontro alla sua clientela fornendo aiuti elettronici alla guida con lo scopo di migliorarne le mediocri capacità di guida anche se come abbiamo visto in altri post, non sempre l'elettronica è in grado di contenere i limiti degli utenti.

Barn

quindi quando avevo l'Alfasud ero il Senna della Brianza?