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Citazione di: diabolik82 il Luglio 05, 2004, 17:28:22
Tanto cagata non è.....

se la VW si svegliasse e facesse un bel coupè 4 posti su base Golf invece di fare Phaeton e Veyron non sarebbe malvagia come idea....

sperando in un successo migliore della corrado...

Citazione di: THE KAISER il Luglio 05, 2004, 17:23:59
a proposito di S,hanno messo in commercio la carrera Turbo S,praticamente una turbo col kit 450cv(gia in listino) e con i freni in ceramica al prezzo della kit (che ha freni normali)

Peccato che pare stia sostituendo paccate di freni in ceramica a cusa di malfunzionamenti dovuti alle alte temperature che si sviluppano usandole in pista, addirittura consiglia di rimontare quelli in acciaio e tenere da parte i ceramici, pazzesco....forse mi sfugge...ma non erano stati progettati proprio per questo?Per resistere all'uso anche intenso ed evitare la perdita di efficacia col surriscaldamento?Nonchè per durare 300 mila km senza colpo ferire....son cose belle...tanto te li regalano...

Citazione di: kaos il Luglio 05, 2004, 23:26:31
Peccato che pare stia sostituendo paccate di freni in ceramica a cusa di malfunzionamenti dovuti alle alte temperature che si sviluppano usandole in pista, addirittura consiglia di rimontare quelli in acciaio e tenere da parte i ceramici, pazzesco....forse mi sfugge...ma non erano stati progettati proprio per questo?Per resistere all'uso anche intenso ed evitare la perdita di efficacia col surriscaldamento?Nonchè per durare 300 mila km senza colpo ferire....son cose belle...tanto te li regalano...

costano diverse migliaia di euro ...visto che ora non li richiederà nessuno li "regalano" in questa S x smaltire le scorte

ma sbaglio o la carrera gt ha i freni in ceramica?

Citazione di: THE KAISER il Luglio 05, 2004, 23:31:23

ma sbaglio o la carrera gt ha i freni in ceramica?

Yes, se non sbaglio li ha di serie pure la GT3 RS..

Citazione di: kaos il Luglio 05, 2004, 23:26:31
Peccato che pare stia sostituendo paccate di freni in ceramica a cusa di malfunzionamenti dovuti alle alte temperature che si sviluppano usandole in pista, addirittura consiglia di rimontare quelli in acciaio e tenere da parte i ceramici, pazzesco....forse mi sfugge...ma non erano stati progettati proprio per questo?Per resistere all'uso anche intenso ed evitare la perdita di efficacia col surriscaldamento?Nonchè per durare 300 mila km senza colpo ferire....son cose belle...tanto te li regalano...

eh ma se sei imbranato e vai sempre nel ghiaietto!?!?!  

l'articoletto su EVO mi ha fatto incazzare: oltre a dirti che vai nel ghiaietto e rovini i dischi, ti dicono anche che i piloti più professionisti usando meno i freni, non hanno quel problema...

ma scusa, i professionisti fanno di quelle pestate che esce il pedale da sotto!!! ma va la, che con 8000 euro mi puoi mettere dei freni che non si crepino, va!  

 azz i freni in cermica  

a questo punto monto 4 brembo serie oro.....e risparmio pure

Citazione di: jagitalia il Luglio 06, 2004, 08:15:08
eh ma se sei imbranato e vai sempre nel ghiaietto!?!?!  

l'articoletto su EVO mi ha fatto incazzare: oltre a dirti che vai nel ghiaietto e rovini i dischi, ti dicono anche che i piloti più professionisti usando meno i freni, non hanno quel problema...

ma scusa, i professionisti fanno di quelle pestate che esce il pedale da sotto!!! ma va la, che con 8000 euro mi puoi mettere dei freni che non si crepino, va!  

Infatti mi sa che hanno cannato qualcosa nel progetto o nella fase di produzione....non mi pare che quelli delle ferrari abbiano riscontrato problemi del genere.......non so se siano fatti allo stesso modo e da chi...

non so se le avevate già postate cmq ecco 2 fotine interessanti