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Si sul serio... porca miseria se fosse uscita prima la 140 cv!!!  [smiley=+7.gif] [smiley=+7.gif] Voglio dire... la mia macchina va benissimo, ma come guidabilità la 147 è sopra di rampe e rampe di scale! Quando tiro un pochetto mi pare di guidare un budino... se riuscissi e potessi metterei di corsa 4 molle come si deve e barra antirollio! Di serie è scandalosa... Visto l'assetto mi chiedo a che serva la cavalleria della gti... dato che la mia e la gti sono praticamente identiche nonostante la seconda goda cerchiazzi da 17.

CitazioneSi sul serio... porca miseria se fosse uscita prima la 140 cv!!!  [smiley=+7.gif] [smiley=+7.gif] Voglio dire... la mia macchina va benissimo, ma come guidabilità la 147 è sopra di rampe e rampe di scale! Quando tiro un pochetto mi pare di guidare un budino... se riuscissi e potessi metterei di corsa 4 molle come si deve e barra antirollio! Di serie è scandalosa... Visto l'assetto mi chiedo a che serva la cavalleria della gti... dato che la mia e la gti sono praticamente identiche nonostante la seconda goda cerchiazzi da 17.

Beh dai la GTI ha anche 20CV in più! E poi vuoi mettere quanto aiutano i 17"?!:P A parte gli scherzi,la Generation non monta l'assetto sportivo che ha pure la Highline (che a detta di diverse riviste è ottimo...), d'altra parte costa anche 6000 euro di meno!!!!!! Ti dico,son stato vicino a comprare una Golf Generation (invece dell'Iby) poi il mio karma me l'ha impedito (anche i 3000 euro che mancavano a dir la verità...poi avrei preso la 100,quindi mi son rifiutato!), però la Generation 130CV è secondo me la miglior Golf mai costruita globalmente come rapporto prezzo-contenuti!

Citazionep.s.Alberto, ma ti calmi un pochetto o no!? Io ho solo fatto una supposizione, calmati un pochetto per favore.

Enrico, per queste cose esistono i PM (private message, e tu ne hai uno)

CitazioneBeh dai la GTI ha anche 20CV in più! E poi vuoi mettere quanto aiutano i 17"?!:P A parte gli scherzi,la Generation non monta l'assetto sportivo che ha pure la Highline (che a detta di diverse riviste è ottimo...), d'altra parte costa anche 6000 euro di meno!!!!!! Ti dico,son stato vicino a comprare una Golf Generation (invece dell'Iby) poi il mio karma me l'ha impedito (anche i 3000 euro che mancavano a dir la verità...poi avrei preso la 100,quindi mi son rifiutato!), però la Generation 130CV è secondo me la miglior Golf mai costruita globalmente come rapporto prezzo-contenuti!

La Generation monta l'assetto dell'highline, si, e x le riviste sarà pure ottimo, ma x le mie personali esigenze è troppo morbido! Poi chiaro... non che non lo sapessi che sarebbe stato così, perchè in fondo quando vado tranquillo me lo godo con le strade devastate di torino... però sai com'è, un po' di rollio in meno in curva gioverebbe parecchio! E' lì il problema... si corica troppo e sulle asperità loccia tanto, anche se rimane incollata alla strada. La GTI comunque è quasi identica alla mia, nonostante i 17 e l'assetto che dicono sia più rigido: rolla un po' meno... ma è budinosa alla stessa maniera! Puah... è saputo e risaputo cmq, le Golf come sportività non valgono un tuber! Per il resto se non altro sono ottime macchine però.

Io sinceramente non son troppo convinto che la Generation monti l'assetto sportivo...comunque...

Loro lo chiamano sportivo, ma xkè, tu l'highline l'hai mai provata? E la GTI? Sai farmi un confronto? Xkè anche io non mi stupirei se mi dicesseo che l'assetto è quello turistico... cmq, se la gti ha l'assetto sportivo allora ce l'ha anche la mia... due porcate uguali, ma sportive secondo il costruttore. ps la bmw di mio padre è più rigida della mia... ed è tutto dire, dato che la sua è la 530 platinum.

Di Golf ho provato solo la 25Years di Billy...semplicemente guardando sul dépliant la voce "assetto sportivo" è optional su Highline, di serie su GTI e non disponibile sulle altre.

Già giusto... allora hai ragione. Ma se la GTI è molle quasi come la mia allora, sportivo o non sportivo l'assetto è sempre moscio.

CitazioneGià giusto... allora hai ragione. Ma se la GTI è molle quasi come la mia allora, sportivo o non sportivo l'assetto è sempre moscio.

Infatti la GTI non dovrebbe essere molle come la tua!!!