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L'altro ieri percorrevo un tratto di pavè viscido, quando frenando ho visto accendersi la spia dell'ASR. Ora mi chiedo: ma sto controllo trazione agisce pure quando non si accelera ma si frena? ps: l'abs non è intervenuto...

Penso proprio di si.....anche a me lampeggia la spia del tcs quando freno pesante con fondo viscido, oltre ad intervenire l'abs....penso sia dovuto al fatto che comunque le ruote perdono aderenza e fanno attivare l'antislittamento pur non essendo in accelerazione o in curva....
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Forse si tratta di una sorta di MSR che è integrato all'ASR..

Però se interviene che funzione ha? Va bene, non far pattinare le gomme, ma come interviene? Taglia l'alimentazione? Ad acceleratore chiuso     ? Frena ulteriormente le ruote mentre stanno già per bloccarsi   ?  C'è qualcosa che non mi quadra... Miki, MSR? Cioè?

Scusami, Luca, ma sei sicuro che le spie siano differenti?
Non è che c'è un unica spia?

Comunque l'unica è riprovare....

In ogni caso, che casso c'entra l'MSR che è un sistema che ridà coppia alle ruote in caso di scalata a ruote bloccate?

mmmmm a me mi sa tanto che c'è un qualcosa che non va....

a meno che..... ma non è che la Mini ha qualcosa tipo ESP?

Luca, l'MSR è quel dispositivo (integrato all'asr e all'abs) che regola la coppia in scalata per evitare bloccaggi delle ruote.
Alberto, ho citato l'msr perchè Luca non ha specificato se ha scalato o meno, magari quando lui ha frenato ha anche scalato e la spia poteva indicare l'intervento dell'msr. Cmq.. quale auto stavi usando Luca? La Golf o la Mini??

Biasion, ma ci fai o ci sei? Luca ha scritto: "....frenando...."

CitazioneScusami, Luca, ma sei sicuro che le spie siano differenti?
Non è che c'è un unica spia?

Comunque l'unica è riprovare....

In ogni caso, che casso c'entra l'MSR che è un sistema che ridà coppia alle ruote in caso di scalata a ruote bloccate?

Veramente l'MSR evita del tutto che le ruote si blocchino in scalata...non ce le fa arrivare al bloccaggio.Quindi,semmai,toglie coppia alle ruote...
mmmmm a me mi sa tanto che c'è un qualcosa che non va....

Alberto, tu scali quando stai frenando o quando stai accelerando?? No sai com'è..

A parte che potresti NON scalare, ma a parte questo, Luca ha specificato chiaramente FRENANDO!!!!!! Dunque non mi pare ci sia molto da discutere....

Ero con la Golf, la Mini non ha il controllo di trazione perchè non va un caxxo e non ne ha bisogno!   Cmq non stavo scalando, ero in terza mi pare, o forse in seconda, cmq non stavo scalando, stavo semplicemente frenando (neanche bruscamente, anche perchè l'abs non è intervenuto). Di spia ce n'è una sola ed è del solo ASR. l'ESP non ce l'ho, l'ABS non è collegato a nessuna spia se non quella che segnala guasto, ma non l'intervento del sistema... comincio a pensare che sia stato un contatto o qualcosa di simile perchè non riesco a capire che cosa sarebbe servito l'intervento dell'ASR in quella situazione.

Ps: dimenticavo di dire che ho date alcune frenate con intervento dell'abs su fondo viscido e la spia non si (giustamente a mio avviso) accesa. Quindi ancora più dubbio!!  

CitazionePs: dimenticavo di dire che ho date alcune frenate con intervento dell'abs su fondo viscido e la spia non si (giustamente a mio avviso) accesa. Quindi ancora più dubbio!!  

Neanche io ho mai sentito di spie dell'ABS che si accendon quando entra in funzione. Probabile ASR, che cmq non funziona solo tagliando l'alimentazione ma anche frenando le ruote motrici...boh?!

Boh, che sappia alcuni funzionano "pinzando" le ruote che perdono aderenza e altri riducendo la coppia erogata. Luca.. peggio per te che hai preferito una Golf alla 147   p.s.Alberto, ma ti calmi un pochetto o no!? Io ho solo fatto una supposizione, calmati un pochetto per favore.