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Stessa meccanica dell'S60R...2.5 turbo 300CV,250km/h e meno di 6" da 0 a 100...

Carina   anche se preferisco la TI permanente e non che entri quando vuole lei  

CitazioneCarina   anche se preferisco la TI permanente e non che entri quando vuole lei  

Concordo...però anche se sfrutta il sistema Haldex mi pare che sia completamente diversa da quella delle VAG a motore trasversale...poi coi cerchi da 18" e un bel colore SCURO la V70 è stupenda così incattivita...Il paraurti non ricorda quello dell'S4 2.7 biturbo?

Si si bella...ma.......la cassa da morto dietro e' gia' di serie o te la devi procurare?

CitazioneSi si bella...ma.......la cassa da morto dietro e' gia' di serie o te la devi procurare?

ma sparati legionario

Bellissima veramente!Anche in quel verdino, veramente bella! Anche io concordo con Christian circa la trazione.. meglio il classico schema Quattro Audi con il Torsen centrale..

troppo potente, ma davvero tutti i padri di famiglia hanno tanta voglia di andare in fretta? tanto poi partono dalla germania, dall'olanda, dal belgio e si ritrovano tutti insieme appassionatamente sul san gottardo. molto meglio una bella diesel (trascio sigle per evitare polemiche), con tanta coppia in basso, così quando la colonna avanza di 20 metri puoi sfruttarla per sgommare (se la coda avanzasse di 30 metri invece dovrebbero già cambiare).

(che scassamaroni che sono, in realtà mi piace e la prenderei anche)

Homer, più che altro assomiglia a quello dell' RS4, no?

Comunque devono decidersi a fare le station con i curvilinee oltre che con il righello!

Motore invece da sbavare credo, ma si può prenotare una prova?