[parabrezza scheggiato] esiste qualche prodotto?

Aperto da cizu, Ottobre 10, 2002, 13:48:40

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cizu

Ottobre 10, 2002, 13:48:40 Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 di 1045436400
stamattina andando al lavoro un sassolino vagante (credo) mi ha scheggiato il parabrezza.
non ci sono crepe, solamente una scheggiatura

sapete se esiste qualche prodotto, tipo vetroresina (o roba simile) per ripararlo senza sostituire
l'intero parabrezza?
come si chiama?
dove lo posso trovare?
puo' essere disponibile presso un ferramenta o un negozio di vernici?

grazie infinitamente per le eventuali risposte

alura

#1
Ottobre 10, 2002, 13:55:16 Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 di 1045436400
E' profonda ?

Al limite puoi provare a passare da autoglass. Vedi quanto vogliono.

Magari basta una goccia di salcazzo.
Kia Sorento = Oso nei Kart

cizu

#2
Ottobre 10, 2002, 14:21:10 Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 di 1045436400
> E' profonda ?

mah, boh?!?!?  e' solo all'esterno, e' piccolino pero' c'e' la scheggiatura, e il tipico solco rotondo intorno

> Al limite puoi provare a passare da autoglass. Vedi
> quanto vogliono.  

ci posso provare, pensavo magari a un prodotto che posso usare io senza l'intervento di terzi

> Magari basta una goccia di salcazzo.

si e' quello che penso pure io

grazie delle risposte

alura

#3
Ottobre 10, 2002, 14:29:16 Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 di 1045436400
ocio comunque a fartelo da te. Se ti viene in rilevo (ad ex. troppo prodotto) mi sa che avrai vita dura con le spazzole !
Kia Sorento = Oso nei Kart

tappo

#4
Ottobre 10, 2002, 15:56:29 Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 di 1045436400
quando capita a me con gli autobus (mi è capitato anche con la 166) vado in carrozzeria..lì hanno uno strumento che riduce la lesione...rimane sempre un piccolo segno, ma è quasi impercettibile..l'importante è farlo subito, altrimenti inizia ad infiltrarsi polvere e devi tenertelo così...il fai da te è sconsigliato con i parabrezza...se non hai tempo ad andare in carrozzeria, mettici un pezzo di scotch sulla scheggiatura, così evita di prendere polvere e sporcizia.....
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

Miki Biasion

#5
Ottobre 10, 2002, 16:00:15 Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 di 1045436400
Confermo quanto detto da Alura.. ti conviene passare in uno di questi centri.. loro di solito hanno delle particolari resine che bloccano la filatura.. L'importante è che vai subito perchè altrimenti si espande e oltre certi limiti non è più possibile intervenire.
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

mariner

#6
Ottobre 10, 2002, 20:17:22 Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 di 1045436400
se è rigato lo strato esterno, basta credo la molatura con Ossido di cerio...ma se la crepa arriva sino al foglio di PVB che sta tra i 2 spessori, rischi che si allarghi o per effetto delle tensioni del vetro o perchè , in inverno, entra acqua che magari ghiaccia...ghiacciando aumenta di volume e allarga la crepa..
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