Riflessioni sull'auto elettrica

Aperto da mauring, Maggio 31, 2019, 08:52:43

tappo

Citazione di: MRC il Ottobre 23, 2026, 10:59:26mia moglie ha messo gli occhi sulla Geely e2 che sarà commercializzata a breve, al posto della idPolo per la quale vogliono 39k + altri optionals, questa con 25k hai il top di gamma con tutto e di più.

Certo il motore è un 115cv e la vmax è di 130kmh ma dubito la useremo mai in autostrada.
Dalla sua ha anche un'impostazione meccanica migliore con multilink dietro al posto di un semplice interconnesso, ha un bel frunk nel cofano anteriore dove la idPolo ha cavi e roba meccanica che sembra una ICE riadattata.
ha pure 5 stelle euro ncap.

Insomma l'auto più venduta in Cina nel 2025, aggiustata per i gusti europeri, ha tutti i numeri per far portare i libri in tribunale alle nostre beneamate case europee... com'è cambiato il mondo in neanche 10 anni!

per chi (fortunatamente  ;D ) non la conoscesse:
https://geelyitalia.com/modelli-geely-e2/

così, solo per curiosità, hai provato a guardare e a chiedere il prezzo della Cupra Raval? la entry level dovrebbe costare 31000 circa, ma non so se Cupra ha qualche incentivo.... mio fratello ogni tanto dice di voler sostituire la Honda E, e stava guardando questa Raval...
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

MRC

Citazione di: tappo il Ottobre 23, 2026, 19:07:56così, solo per curiosità, hai provato a guardare e a chiedere il prezzo della Cupra Raval? la entry level dovrebbe costare 31000 circa, ma non so se Cupra ha qualche incentivo.... mio fratello ogni tanto dice di voler sostituire la Honda E, e stava guardando questa Raval...

mi sembra troppo sportiva per la consorte

tappo

Citazione di: MRC il Ottobre 23, 2026, 20:50:17mi sembra troppo sportiva per la consorte

in che senso? perchè la version entry level non sembra avere tanta potenza...
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

MRC

Citazione di: tappo il Ottobre 25, 2026, 18:12:46in che senso? perchè la version entry level non sembra avere tanta potenza...

anche come design

ChS


Phormula

Che la ricarica, in aggiunta al prezzo di listino, sia l'aspetto che trattiene i consumatori dall'acquistare in massa auto elettriche, è cosa nota. Soprattutto se l'infrastruttura non dovesse tenere il passo dell'aumento del parco circolante. Dal momento che a Bruxelles si sono accorti che i consumatori continuano a preferire le auto ibride e plug in, anzichè chiedersi il perchè, stanno valutando come renderle sconvenienti, studiando una proposta per ridurre la capacità del serbatoio di benzina, in particolare per le plug in, per le quali si parla di 15 litri. Sta a vedere che ci toccherà tornare a girare con la tanica di benzina nel bagagliaio. 
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

tappo

oggi mi sono rivisto con il mio amico che ha acquistato la Leapmotor T03... ho chiesto se fosse soddisfatto o meno, e lui si è detto soddisfattissimo... e addirittura 1 volta al mese ci va da Campobasso a Ravenna e ritorno  :o
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

mauring

Citazione di: tappo il Oggi alle 16:33:19oggi mi sono rivisto con il mio amico che ha acquistato la Leapmotor T03... ho chiesto se fosse soddisfatto o meno, e lui si è detto soddisfattissimo... e addirittura 1 volta al mese ci va da Campobasso a Ravenna e ritorno  :o

Da Campobasso a Ravenna sono 470 km, vuol dire che come minimo gli ci vogliono 2 ricariche.

Considerando che al massimo accetta una ricarica a 48 kW di picco, vuol dire che si fa 2 soste-ricarica da circa un'ora l'una.
E altre due ore al ritorno. ::)  ;D

Se è contentissimo forse c'è da preoccuparsi della sua salute mentale.  ;D  ;D

Emi

Citazione di: mauring il Oggi alle 17:01:59Da Campobasso a Ravenna sono 470 km, vuol dire che come minimo gli ci vogliono 2 ricariche.

Considerando che al massimo accetta una ricarica a 48 kW di picco, vuol dire che si fa 2 soste-ricarica da circa un'ora l'una.
E altre due ore al ritorno. ::)  ;D

Se è contentissimo forse c'è da preoccuparsi della sua salute mentale.  ;D  ;D

magari ha problemi di prostata e approfitta della sosta per pisciare  di continuo
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

tappo

Citazione di: mauring il Oggi alle 17:01:59Da Campobasso a Ravenna sono 470 km, vuol dire che come minimo gli ci vogliono 2 ricariche.

Considerando che al massimo accetta una ricarica a 48 kW di picco, vuol dire che si fa 2 soste-ricarica da circa un'ora l'una.
E altre due ore al ritorno. ::)  ;D


sì, 2 soste... mi ha detto che in circa 30 minuti ricarica fino all'80% ??!!

Citazione di: Emi il Oggi alle 17:13:53magari ha problemi di prostata e approfitta della sosta per pisciare  di continuo

o magari ha solo quell'auto  ;D
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.