ilPistone.com

Citazione di: MRC il Ottobre 23, 2026, 10:59:26mia moglie ha messo gli occhi sulla Geely e2 che sarà commercializzata a breve, al posto della idPolo per la quale vogliono 39k + altri optionals, questa con 25k hai il top di gamma con tutto e di più.

Certo il motore è un 115cv e la vmax è di 130kmh ma dubito la useremo mai in autostrada.
Dalla sua ha anche un'impostazione meccanica migliore con multilink dietro al posto di un semplice interconnesso, ha un bel frunk nel cofano anteriore dove la idPolo ha cavi e roba meccanica che sembra una ICE riadattata.
ha pure 5 stelle euro ncap.

Insomma l'auto più venduta in Cina nel 2025, aggiustata per i gusti europeri, ha tutti i numeri per far portare i libri in tribunale alle nostre beneamate case europee... com'è cambiato il mondo in neanche 10 anni!

per chi (fortunatamente  ) non la conoscesse:
https://geelyitalia.com/modelli-geely-e2/

così, solo per curiosità, hai provato a guardare e a chiedere il prezzo della Cupra Raval? la entry level dovrebbe costare 31000 circa, ma non so se Cupra ha qualche incentivo.... mio fratello ogni tanto dice di voler sostituire la Honda E, e stava guardando questa Raval...

Citazione di: tappo il Ottobre 23, 2026, 19:07:56così, solo per curiosità, hai provato a guardare e a chiedere il prezzo della Cupra Raval? la entry level dovrebbe costare 31000 circa, ma non so se Cupra ha qualche incentivo.... mio fratello ogni tanto dice di voler sostituire la Honda E, e stava guardando questa Raval...

mi sembra troppo sportiva per la consorte

Citazione di: MRC il Ottobre 23, 2026, 20:50:17mi sembra troppo sportiva per la consorte

in che senso? perchè la version entry level non sembra avere tanta potenza...

Citazione di: tappo il Ottobre 25, 2026, 18:12:46in che senso? perchè la version entry level non sembra avere tanta potenza...

anche come design

Se tutte le regioni seguissero questo esempio

https://news.provincia.bz.it/it/news/mobilita-elettrica-nuova-guida-per-una-ricarica-sicura-nei-condomini

Che la ricarica, in aggiunta al prezzo di listino, sia l'aspetto che trattiene i consumatori dall'acquistare in massa auto elettriche, è cosa nota. Soprattutto se l'infrastruttura non dovesse tenere il passo dell'aumento del parco circolante. Dal momento che a Bruxelles si sono accorti che i consumatori continuano a preferire le auto ibride e plug in, anzichè chiedersi il perchè, stanno valutando come renderle sconvenienti, studiando una proposta per ridurre la capacità del serbatoio di benzina, in particolare per le plug in, per le quali si parla di 15 litri. Sta a vedere che ci toccherà tornare a girare con la tanica di benzina nel bagagliaio.