Bmw i3 - 900km wltp

Aperto da DoguiPlus, Marzo 18, 2026, 14:00:22

mauring

La capacità di ricarica non basta per caricare veloci. Ci vuole anche la colonnina che risponda adeguatamente.

E' il solito discorso. Alla fine hai l'astronave che il 90 % delle volte si ricarica come la Leapmotor T03.

tappo

Citazione di: mauring il Oggi alle 18:53:37La capacità di ricarica non basta per caricare veloci. Ci vuole anche la colonnina che risponda adeguatamente.

E' il solito discorso. Alla fine hai l'astronave che il 90 % delle volte si ricarica come la Leapmotor T03.

quindi, per contro, se hai una T03 ti ritrovi un'astronave che per il 90% delle volte ricarica come una BMW ;D  ;D  ;D  ;D
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

mauring

Citazione di: tappo il Oggi alle 19:13:52quindi, per contro, se hai una T03 ti ritrovi un'astronave che per il 90% delle volte ricarica come una BMW ;D  ;D  ;D  ;D

No, ti ritrovi sempre un trabiccolo.  ;D

DoguiPlus

Citazione di: mauring il Oggi alle 18:53:37La capacità di ricarica non basta per caricare veloci. Ci vuole anche la colonnina che risponda adeguatamente.

E' il solito discorso. Alla fine hai l'astronave che il 90 % delle volte si ricarica come la Leapmotor T03.

Mau non è cosi, questo perchè un auto che ha picco di carica alto avrà curve migliori.

Ti faccio un esempio
la T03 carica in DC a 48kW , mettiamo che avessimo una colonnina DC 400V a 48kw spaccati, bene caricherebbe sempre più forte la iX3.
Perchè quello è un picco che generalmente tieni dal 5 al 40% poi cala, ma la ix3 potrebbe tenere agevolmente quel dato anche sino al 95% , la T03 abbasserebbe la curva.