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Citazione di: DoguiPlus il Ieri alle 18:42:43Mauri c'è un problema di percezione delle velocità.
Ti spiego meglio, oggi una Bev ha un livello di prestazione molto alto con pochissimo rumore, soprattutto non è un rumore "parametrato" alla velocità.

Noi tutti siamo abituati al fatto più velocità + rumore, il risultato è che se non guardi il tachimetro non ti rendi conto che sei a velocità alte, e alla prima frenata i 25q.li ti chiedono il conto se sei a velocità warp.

Per dirti sono curiosissimo di vedere Ferrari Luce, la casa di Maranello ha invece puntato sull'amplificare il "sound" del motore elettrico https://www.hdmotori.it/ferrari-luce-accelerazione-nasa-sound/ .

Ripeto è come provare un elettrica in autostrada ai 160 km/h , ti pare rumorosa.... perchè senti pure i sassi sul sottoscocca e i frusciii degli specchietti, mentre cn un Ice hai comunque la base del ruomore del motore con le sue vibrazioni che copre tutto e per assurdo "uniformando" il sound ti pare pure meno rumorosa.

Quindi l'auto elettrica, oltre all'autonomia , alla velocità di ricarica e alla difficoltà di spegnimento degli incendi, introduce anche il problema della percezione della velocità per il guidatore.
E poi si aggiunge anche la percezione del pericolo per i pedoni, perché un'auto silenziosa arriva senza che tu te ne accorga.

Non c'è male come progresso... praticamente porta solo problemi, perché per il resto porta 5 persone

Citazione di: DoguiPlus il Ieri alle 18:42:43Mauri c'è un problema di percezione delle velocità.
Ti spiego meglio, oggi una Bev ha un livello di prestazione molto alto con pochissimo rumore, soprattutto non è un rumore "parametrato" alla velocità.

Noi tutti siamo abituati al fatto più velocità + rumore, il risultato è che se non guardi il tachimetro non ti rendi conto che sei a velocità alte, e alla prima frenata i 25q.li ti chiedono il conto se sei a velocità warp.

Per dirti sono curiosissimo di vedere Ferrari Luce, la casa di Maranello ha invece puntato sull'amplificare il "sound" del motore elettrico https://www.hdmotori.it/ferrari-luce-accelerazione-nasa-sound/ .

Ripeto è come provare un elettrica in autostrada ai 160 km/h , ti pare rumorosa.... perchè senti pure i sassi sul sottoscocca e i frusciii degli specchietti, mentre cn un Ice hai comunque la base del ruomore del motore con le sue vibrazioni che copre tutto e per assurdo "uniformando" il sound ti pare pure meno rumorosa.

Quindi l'auto elettrica, oltre all'autonomia , alla velocità di ricarica e alla difficoltà di spegnimento degli incendi, introduce anche il problema della percezione della velocità per il guidatore.
E poi si aggiunge anche la percezione del pericolo per i pedoni, perché un'auto silenziosa arriva senza che tu te ne accorga.

Non c'è male come progresso... praticamente porta solo problemi, perché per il resto porta sempre 5 persone da A a B, però con 5 quintali in più.