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Citazione di: lou il Febbraio 11, 2026, 15:55:59
si vabbé, ma non è solo un discorso economico di breve o lungo periodo che sia.... sia per le macchine, come per qualsiasi altro prodotto, c'è anche gente che compra quello che gli piace, senza farsi condizionare (troppo) da considerazioni economiche....,

Rimane rischioso, al di là dell'aspetto economico, perché questi imbecilli che ci governano possono bloccarti da un momento all'altro.
È vero che ci vorrebbe la sfera di cristallo, ma tra le due, se dovessi puntare 50 cent rimanendo sull'endotermico, li punterei sul benzina.

Citazione di: Homer il Febbraio 11, 2026, 15:58:41
La mia dopo 4 anni ha 160mila km quindi potrei comprarla senza problemi tanto non varrebbe più nulla lo stesso.. in ogni modo il ragionamento di ChS secondo me è sensato (forse per la prima volta nella sua vita)... se uno ha in mente di cambiarla in un range di tempo ragionevole ora come ora investire su un diesel rischia di essere molto rischioso...anche come costi di gestione, se continua ad aumentare il costo del gasolio il punto di pareggio diventa un miraggio. Discorso diverso se fai come MRC che pensi di tenere auto 7-8 anni...a quel punto del valore residuo te ne puoi anche interessare meno... o ancora meglio se la noleggi (ma son curioso di vedere le quotazioni che mi faranno per l'aziendale a noleggio fra qualche mese le compagnie di NLT)

Se ragioni a soldi i miei ragionamenti sono sempre sensati dal momento che negli ultimi 11 anni ho avuto solo dei diesel e li ho sfruttati per lavoro non per farci il giretto la domenica, una BEV è sempre più economica come ho gia detto 100 volte per il semplice fatto che non ha praticamente manutenzione a parità di costo di acquisto. Una Tesla Model 3 dopo tutti gli anni che ti pare ti farà sempre risparmiare molto di più di una Passat, se penso che adesso una Model 3 costa meno di quanto pagai io la Passat diesel nel 2017 di cosa stiamo parlando? Non tiriamo fuori la storia dell'autonomia che nel mio discorso non c'entra nulla. In 260.000 km prova a pensare quanto posso aver speso in tagliandi VW considerato che li facevo ogni 20/25.000 km al massimo, per una macchina che in città non andava mai oltre i 13 km/l.

Citazione di: &re@ il Febbraio 11, 2026, 16:04:53
Rimane rischioso, al di là dell'aspetto economico, perché questi imbecilli che ci governano possono bloccarti da un momento all'altro.
È vero che ci vorrebbe la sfera di cristallo, ma tra le due, se dovessi puntare 50 cent rimanendo sull'endotermico, li punterei sul benzina.

certo, però chi ama le prestazioni sceglierà sicuramente un diesel; fonti fidedegne riferiscono che in confronto ai diesel, i benzina non vanno avanti...

Citazione di: lou il Febbraio 11, 2026, 16:21:34
certo, però chi ama le prestazioni sceglierà sicuramente un diesel; fonti fidedegne riferiscono che in confronto ai diesel, i benzina non vanno avanti...

In tutto il motorsport infatti le auto sono solo diesel, i motori a benzina li stanno togliendo anche in F1 a favore dei naftoni 

Citazione di: ChS il Febbraio 11, 2026, 16:21:20
Se ragioni a soldi i miei ragionamenti sono sempre sensati dal momento che negli ultimi 11 anni ho avuto solo dei diesel e li ho sfruttati per lavoro non per farci il giretto la domenica, una BEV è sempre più economica come ho gia detto 100 volte per il semplice fatto che non ha praticamente manutenzione a parità di costo di acquisto. Una Tesla Model 3 dopo tutti gli anni che ti pare ti farà sempre risparmiare molto di più di una Passat, se penso che adesso una Model 3 costa meno di quanto pagai io la Passat diesel nel 2017 di cosa stiamo parlando? Non tiriamo fuori la storia dell'autonomia che nel mio discorso non c'entra nulla. In 260.000 km prova a pensare quanto posso aver speso in tagliandi VW considerato che li facevo ogni 20/25.000 km al massimo, per una macchina che in città non andava mai oltre i 13 km/l.

l'unica BEV che puoi comprare al costo di acquisto competitivo con una ICE è la Tesla. Ma io una macchina da quel fascista di merda non la comprerei neanche se me la regalassero. Quindi il problema non si pone.
Tutte le altre BEV hanno un costo di acquisto di decine di migliaia di euro superiore rispetto alla analoga versione ICE, quindi ok i costi di manutenzione minori (ma c'è per esempio l'incognita delle gomme che si cambiano molto più di frequente da valutare) ma per chi usa la macchina per lavoro e soprattutto chi non ha la possibilità di ricaricare a casa i costi di utilizzo reale NON SONO più bassi, ANZI. Se carichi fast il costo delle BEV è molto più alto rispetto al costo del gasolio... quindi hai voglia a far tagliandi per risparmiare quando l'auto costa 10k euro in più

Citazione di: Homer il Febbraio 11, 2026, 16:30:47

Ma io una macchina da quel fascista di merda non la comprerei neanche se me la regalassero.

Questo è sicuro ...


ed inoltre, a mio insindacabile giudizio, sono abbastanza brutte fuori e decisamente peggio ancora all'interno...

Poi: a me me guidare la mia pseudo elettrica piace molto... ma se dovessi caricare alle colonnine a 0.50/0.80 neuri, anziché a 0.25 a casa mia... manco x il cazzo...

Citazione di: lou il Febbraio 11, 2026, 17:02:44
Questo è sicuro ...

Xi Jimpin invece è un campione di democrazia.....


Però dovendo scegliere fra i due, Xi Jimpin tutta la vita

Citazione di: Losna il Febbraio 11, 2026, 17:18:28
Xi Jimpin invece è un campione di democrazia.....

Però dovendo scegliere fra i due, Xi Jimpin tutta la vita

non mi interessa se musk sia fascista o meno ma è una di quelle persone che odio, così, a sensazione... credo che ognuno di noi abbia le sue simpatie/antipatie o amore/odio senza magari poterle spiegare con un discorso compiuto.. e musk è uno che mi ispira repulsione così come il suo amico? nemico? donald... e non parlo  di colorazione politica...
in tutto ciò il dittatore cinese non c'entra niente, non è mica lui il proprietario della fabbrica che sforna il mio cassone...

Citazione di: lou il Febbraio 11, 2026, 17:02:44

ed inoltre, a mio insindacabile giudizio, sono abbastanza brutte fuori e decisamente peggio ancora all'interno...

a me basta questo per non acquistare una Tesla  e poi quella canna dello sterzo che viene fuori da sotto al cruscotto, che è inguardabile  non perchè non è rivestita (perchè lo è), ma perchè è lunghissima 

a me stà sui maroni ELkann, ma se fà una macchina bella lo dico e pure gliela compro.

Dai le antipatie sono robe da elementari.

Business is business

Io no. Se devo sborsare di tasca mia, lo decido io a chi dare i miei soldi.
Infatti, almeno per il momento, non li darei nemmeno ai cinesi (ma non per antipatia nei loro confronti, anzi se li meriterebbero pure per quanto lavorano).

ok ma ormai è da anni che le auto a gasolio riducono le vendite. Tendenzialmente ora le compra chi fa tanti km perchè il problema dei blocchi non è certamente una novità.
Però non è che il mondo si faccia fermare dalle nostre manie, basta rivolgersi a commercianti specializzati e le auto a gasolio le ritirano. Io vendetti la focus e non era certamente un veicolo particolarmente pregiato.

Tra 8 anni una ID3 elettrica con 200.000km chi la compra? Ci sarà in commercio una caterva di auto cinesi con batterie nuove.
Troveranno il modo per bloccare anche le elettriche vecchie per costringere a comprare continuamente auto nuove. Sicuro scopriranno che il consumo di pneumatici avvelena le acque e quindi le auto dovranno avere le ruote carenate. Oppure serviranno dei certificati di sicurezza sulle batterie come le bombole del gas...
Non varrà niente nè la id3 nè la golf diesel.
Oppure saremo tanto pezzenti da non poterci neppure permettere di comprare più le auto.

Citazione di: oscar il Febbraio 12, 2026, 10:01:25
...
Oppure saremo tanto pezzenti da non poterci neppure permettere di comprare più le auto.

Questa è l'ipotesi più probabile.

Stanno spingendo affinché non ci si possa più permettere nulla, a partire dalla casa. Tutto dev'essere in affitto, tutto precario, per tenerti sempre per le palle.

Citazione di: mauring il Febbraio 12, 2026, 10:52:46
Stanno spingendo affinché non ci si possa più permettere nulla, a partire dalla casa. Tutto dev'essere in affitto, tutto precario, per tenerti sempre per le palle.

ma chi? ma dove?

In arrivo a Roma il pass annuale di 1.000 euro per i proprietari di auto elettriche che intendono entrare nelle Zone a traffico limitato: è un provvedimento di indirizzo, su cui la Giunta si esprimerà per fine febbraio, firmato dall'assessore alla Mobilità della capitale, Eugenio Patanè, con l'obiettivo di decongestionare la Città Eterna. Addio quindi alla circolazione gratuita nelle ZTL per le BEV, che potrebbero continuare a sostare senza ticket negli stalli blu.

https://www.quattroruote.it/news/viabilita/2026/02/12/roma_pass_auto_elettriche_ztl.html

Citazione di: alura il Febbraio 12, 2026, 16:09:29
In arrivo a Roma il pass annuale di 1.000 euro per i proprietari di auto elettriche che intendono entrare nelle Zone a traffico limitato: è un provvedimento di indirizzo, su cui la Giunta si esprimerà per fine febbraio, firmato dall'assessore alla Mobilità della capitale, Eugenio Patanè, con l'obiettivo di decongestionare la Città Eterna. Addio quindi alla circolazione gratuita nelle ZTL per le BEV, che potrebbero continuare a sostare senza ticket negli stalli blu.

https://www.quattroruote.it/news/viabilita/2026/02/12/roma_pass_auto_elettriche_ztl.html

vabbè, il Comune di Roma sta facendo cassa con le ZTL!!!! non ti dico che prezzi ci tocca pagare a noi con gli autobus per entrarci!!!!

https://www.trasporti-italia.com/autobus/ztl-bus-turistici-roma-approvato-piano-tariffario-2026/1013711/

https://abitarearoma.it/roma-stangata-eterna-sui-bus-turistici-ticket-triplicati-e-scontro-totale-col-comune/