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Citazione di: Velo il Agosto 14, 2024, 17:51:17
L'unica alternativa futura che vedo per mx5 è un'altra mx5 oppure gr86 (entrambe usate perche cessata produzione).
Per tenerè invece sei stato smentito.... :-P

Mazda chi ?? Fai il serio e provati una Boxster. Ovviamente non la 2.5.
Flat6, motore centrale, 2 ritocchini e la fai urlare che manco una liceale....
Muoviti perchè sono già salite e lo faranno amcora. Dai 23/25k in su, ad oggi.

Col ca.... che mi sciroppo 35kkm/anno con una porca. Mi svenerebbe.

Io faccio 12/13 km/l andando calmo, vel. codice.
se schiaccio beve lo scriviamo ?

Citazione di: Walt il Agosto 15, 2024, 07:55:06
Io faccio 12/13 km/l andando calmo, vel. codice.
se schiaccio beve lo scriviamo ?

Il consumo è secondario.

Comprandola usata già chilometrata (avendo parecchi anni sono tutte chilometrate), a 35.000 km/anno ti si spacca di tutto (si, la qualità Porsche...blabla...fanfaluche varie  ), spendi una follia e alla fine dopo 3 anni è irrivendibile.

Esatto, mi dissanguerei di manutenzione. A 100kkm sulla mx5 ho cambiato ammo e dischi, spendendo penso 1000 euro. Walt, mi dici quanto spenderei su una porca?

Ed il feeling di guida di nd è superiore a quello di boxster/718, se non si va su roba tipo gt4 (che per me non avrebbe alcun senso di alcun tipo, anche economico, come daily).
Walt, com'è che la porca non la usi tutti i giorni? Com'è che non la usi se piove?

Visto le strade che fai, io penserei anche a una Yaris GR
(Ci sto pensando pure io)

Citazione di: TonyH il Agosto 15, 2024, 10:23:08
Visto le strade che fai, io penserei anche a una Yaris GR
(Ci sto pensando pure io)

Diversi amici l'hanno presa e poi venduta. Per godersela su strada bisogna andare veramente troppo forte. Inoltre ergonomia abbastanza merdosa.

Citazione di: Velo il Agosto 15, 2024, 09:43:30
Ed il feeling di guida di nd è superiore a quello di boxster/718,
...

Queste tue affermazioni frequenti mi fanno sempre incuriosire, non ho mai provato una mx-5 e mi sa che prima o poi provo.

Tanto, tra acquisto e rivendita non si perde molto, e poi un cabrio è sempre un cabrio.

Qui a 5 km c'è uno che ne vende una, 160cv, non ho idea se sia un prezzo giusto, al giorno d'oggi tutti pompano le cifre.

https://www.subito.it/auto/mazda-mx5-nc-2-0-160-cv-treviso-563062114.htm

Nc è quella meno pregiata...se è sana secondo me è un gran prezzo!

Yaris gr col restyling ha cambiato tutto dentro ma ora costa una follia

Nd 160 (mia) vs 718 (4 cil 300 cv, forse era una "S"), guidate entrambe per 5/6 giri al nurburgring, stesso giorno. Entrambe gomme stradali.
La ND, nettamente meno veloce, è però molto più divertente e giocosa. La 718 mi ha "stupito", ma con la ND mi sono divertito di più.

Non prendere una NC, è la più pesante e più "piantata": cerca una ND (1.5 131 cv o 2.0 160/184 cv), che sono auto modernissime, confortevoli (a parte la rumorosità a velocità autostradali), oppure una NA (1.6 115 o 1.8 131 cv, escludi la 1.6 90 cv), oppure una NB (1.8 140/146 cv, escludi la 1.6). A seconda delle versioni puoi trovare anche abs e aria condizionata. Però a mio parere NA/NB hanno raggiunto quotazioni eccessive in rapporto ai loro elevati kmetraggi ed alle condizioni dei fondi/brancardi, spesso arrugginiti.

A mio pare la scelta più logica oggi per te sarebbe una ND 1.5, chenonostante prestazioni assolute inferiori alle 2.0, ha un motore che canta meglio in alto, più "frizzante" del mio 2.0 160 cv, che è perfetto come daily (molto fluido e coppioso, difficilmente supero i 4mila giri): come auto da divertimento puro molti preferiscono la 1.5.

Comunque la nc dell'annuncio ha un buon prezzo, valla a vedere e provare, ti fai un'idea. Problema di quella serie può essere il cambio. In generale le mx5 sono dei muli, ne trovi che hanno ben più di 200mila km (la mia nb ci è vicinissima, e gli ultimi 50k li ha fatti di pista e trasferte, mai toccato il motore)

Citazione di: Velo il Agosto 15, 2024, 09:39:49
Esatto, mi dissanguerei di manutenzione. A 100kkm sulla mx5 ho cambiato ammo e dischi, spendendo penso 1000 euro. Walt, mi dici quanto spenderei su una porca?

Lascia perdere, salassi! A partire dai tagliandi che devono essere ufficiali x mantenere valore. Io ho book service esclusivamente CP. Il ragionamento che fate tu e MaurinGO è corretto, vanno usate con parsimonia. Ma quando le usi però....
Rimane che il feeling su una 986/7 (quindi boxer 6) é estremamente più soddisfacente vs una mx5, a partire dal sound. Oltre che più appagante dentro e fuori. A me la pista in auto nn interessa minimamente. My 2 cent 

Citazione di: Velo il Agosto 15, 2024, 09:43:30
Ed il feeling di guida di nd è superiore a quello di boxster/718, se non si va su roba tipo gt4 (che per me non avrebbe alcun senso di alcun tipo, anche economico, come daily).
Walt, com'è che la porca non la usi tutti i giorni? Com'è che non la usi se piove?

Non entro nel merito delle singole preferenze. Un pò mi stupiscono dette da te, onestamente...se capiti di qua fermati che ti fò provare x benino la mia 

Esatto, mi hai sgamato  ! Daily c'ho solo l'Iveco; se piove s'insozza e poi va lavata a mano e cerco di evitare, sta bene a nanna al chiuso!

Citazione di: mauring il Agosto 15, 2024, 11:37:18
Queste tue affermazioni frequenti mi fanno sempre incuriosire, non ho mai provato una mx-5 e mi sa che prima o poi provo.

Tanto, tra acquisto e rivendita non si perde molto, e poi un cabrio è sempre un cabrio.

Qui a 5 km c'è uno che ne vende una, 160cv, non ho idea se sia un prezzo giusto, al giorno d'oggi tutti pompano le cifre.

https://www.subito.it/auto/mazda-mx5-nc-2-0-160-cv-treviso-563062114.htm

Carina, quella versione x me é la più riuscita. Mx5 tiene il prezzo, rialzo garantito. Prendila