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Onestamente non ricordo nessun iridato mondiale che non avesse le chiappe sull'auto migliore del momento.

Citazione di: TonyH il Luglio 15, 2019, 21:31:08
Onestamente non ricordo nessun iridato mondiale che non avesse le chiappe sull'auto migliore del momento.

Al volo ed a memoria:
James Hunt
Keke Rosberg
Nelson Piquet

Negli anni 70 e 80 molti mondiali si chiudevano all'ultima gara, e il fato aveva un peso notevole.

Citazione di: TonyH il Luglio 15, 2019, 21:31:08
Onestamente non ricordo nessun iridato mondiale che non avesse le chiappe sull'auto migliore del momento.

Sì ma molti di loro hanno fatto vedere cose egregie anche su macchine da metà classifica.
Vettel... ok ti concedo la vittoria a Monza con la Toro Rosso, ma per il resto?
Molti errori e molte occasioni sprecate.

Oh poi magari mi smentisce domani, mi farebbe piacere, ma finora è una delusione.

Ma con quel metro, quanti piloti salvi? Anche di quelli "leggendari"?

Ok, Vettel quest'anno è distratto e demotivato. Ok, magari non è un animale da corpo a corpo.

Ma di 229 GP in cui è partito ne ha vinti 52 (quasi 1 su 4) ed è andato a podio in 115 (1 su 2).
Non sono statistiche da "bidone".

Io non devo salvare nessuno, ci mancherebbe altro, sto solo valutando il rendimento di Vettel da quando è sceso dalla Red Bull ammazzasette (anzi, pure l'ultimo anno in RB non è stato granché, surclassato da Ricciardo).

Poi vogliamo dire che è un bidone? Chiaramente no, ha vinto tantissimo quindi non può essere un bidone. Però finora, quando c'è stato bisogno che ci mettesse del suo, ha fatto più cappelle che giri di pista.

Io non scommettevo nemmeno su Schumacher, quando scese dalla Benetton. Poi mi ha fatto ricredere, benissimo speriamo che mi faccia ricredere anche Vettel (che ti dirò, mi sta pure simpatico, quindi mi farebbe piacere).

In rosso ha comunque portato a casa 13 vittorie finora, più di Alonso (10) è più di Raikkonen (sempre 10, ma in 8 stagioni).

Si, non ha ancora vinto un mondiale, Solo che in questi anni se non hai una MB al mondiale puoi aspirare solo se la Mercedes ha dei problemi come nel 2018. Sennò devi guidare sempre oltre il limite solo per stargli vicino.

In RB del suo ci ha messo....il record di vittorie in una stagione, il record di pole in una stagione, il record di vittorie consecutive al momento sono ancora suoi

Quindi ha vinto più gare ma il bersaglio grosso l'ha comunque mancato.

Il che potrebbe voler dire che ha avuto una macchina mediamente più competitiva, ma ha buttato più occasioni.
Oppure che ha avuto una macchina meno competitiva ma ci ha messo del suo.

Per me è la prima, per te è la seconda, probabilmente la verità starà nel mezzo

Vettel una cosa certamente l'ha dimostrata: che quando si va "corpo a corpo" va nel pallone, manca di lucidità e sbaglia.  Da questo punto di vista ci sono almeno una manciata di suoi colleghi attuali che gli sono nettamente superiori.

vero che finalmente si è visto un pò di spettacolo e qualche sorpasso senza manovre pericolose e commissari. sembra che di piloti veloci ora ce ne siano diversi.
però bisogna anche dire che comunque anche altri in ferrari fanno errori e vettel aveva più punti in classifica.

quest'anno a colpire secondo me è verstappen. poi vabbè hamilton domenica ha fatto il giro veloce alla fine, sembra un'altra categoria.

Citazione di: oscar il Luglio 16, 2019, 09:53:51


quest'anno a colpire secondo me è verstappen. poi vabbè hamilton domenica ha fatto il giro veloce alla fine, sembra un'altra categoria.

non è che sembra di un'altra categoria, ha un'auto che è davvero di un'altra categoria.... con quella Mercedes possono permettersi di dare o togliere potenza al motore a piacimento.... sicuramente domenica lui e Bottas hanno tolto potenza per salvaguardare il motore, per poi, Hamilton, "salire" di potenza all'ultimo giro e prendersi il punto....

La superiorità della Mercedes degli ultimi anni rende improponibile ogni tipo di confronto tra i suoi piloti e quelli delle altre scuderie. Oltretutto chi si trova tra le mani un mezzo inferiore inevitabilmente incorrerà in un numero maggiore di errori, nel tentativo di ridurre il gap competitivo. Speriamo che questo periodo buoi termini presto, potenzialmente la F1 potrebbe offrire un bello spettacolo, e l'ultimo GP ne è una prova, ma se c'è una vettura che da 6 anni domina in questo modo anche lo spettacolo diventa fine a sé stesso.

esatto, il giro veloce fatto all'ultimo giro con gomme bianche (bianche!) usurate di 30 giri rende fin troppo bene l'idea di quanto margine si tengano in tasca per non ammazzare il campionato già dai test di febbraio.

Il valore di Hamilton si ha guardando le sue stagioni con Button come compagno e un'auto senza infamia e senza lode.

Citazione di: MRC il Luglio 16, 2019, 15:59:58
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Il valore di Hamilton si ha guardando le sue stagioni con Button come compagno e un'auto senza infamia e senza lode.

Beh, dài, Button è uno dei piloti che mi piacciono umanamente di più, ma certo non era un fulmine di guerra!   Bravo sul bagnato, discreto stratega in gara, ma certo non fra quelli veramente veloci.

bè se ci vado io a guidare la mercedes mi sa proprio che non vincerei comunque.
hamilton sta macchina probabilmente ha contribuito a crearla, ed è un pò di tempo che la fa rendere sbagliando pochissimo.

Citazione di: MRC il Luglio 16, 2019, 15:59:58
esatto, il giro veloce fatto all'ultimo giro con gomme bianche (bianche!) usurate di 30 giri rende fin troppo bene l'idea di quanto margine si tengano in tasca per non ammazzare il campionato già dai test di febbraio.

Il valore di Hamilton si ha guardando le sue stagioni con Button come compagno e un'auto senza infamia e senza lode.

Il campionato non lo ammazzi facendo il giro veloce alla fine o vincendo doppiando tutti... il campionato lo ammazzi facendo 7 o 8 doppiette nelle prime 10 gare e vincendone 9 u 10...