Menu principale

F1 2019

Aperto da &re@, Marzo 16, 2019, 13:06:26

Losna

Citazione di: oscar il Aprile 04, 2019, 10:12:19
bè purtroppo con le nuove regole bisogna fare diverse gare con lo stesso motore e altre componenti. quindi bisogna scegliere se arrivare 2° oppure tirare cercando di vincere ma rischiando poi penalità per sostituire qualcosa.

non per niente hamilton che gli scorsi anni si divertiva a buttare al vento i punti facendo qualche cavolata ora sbaglia pochissimo.

non dico sia per forza questo il caso ma magari vettel ne avrebbe avuto qualcosa di più.

se ne hai di più, non ti fai infilzare come un pollo dal compagno giovane ed inesperto.

Losna

Citazione di: alura il Aprile 04, 2019, 11:10:59
https://www.carscoops.com/2019/04/mick-schumacher-shines-during-f1-test-in-bahrain-with-ferrari/

Tutti gli altri avevano gomme di DUE gradi più dure.  Non per sminuire lui, ma per dire le cose come stanno.   Vero, se un sito ha "scoop" nel titolo, bisognava aspettarselo....

Raven

Citazione di: Velo il Aprile 04, 2019, 11:13:34
se ne hai di più, non ti fai infilzare come un pollo dal compagno giovane ed inesperto.

anche se ne hai un pochino meno....
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

Phormula

Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

tappo

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

&re@


tappo

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

&re@


MRC

dopo la (noiosissima) 5a doppietta stagionale di fila, dovremmo pensare al 2021 sperando in un regolamento nuovo e interessante, ma visto che così non sarà le cose non possono che peggiorare.

Si stava meglio quando si stava peggio

Homer

Citazione di: MRC il Maggio 13, 2019, 09:01:33
dopo la (noiosissima) 5a doppietta stagionale di fila, dovremmo pensare al 2021 sperando in un regolamento nuovo e interessante, ma visto che così non sarà le cose non possono che peggiorare.

Si stava meglio quando si stava peggio

ma no dai ieri è stata emozionante la gara... ad ogni giro c'era il pathos di vedere se Grosjean prima o poi sarebbe riuscito a fare la prima curva in pista... e non è mai successo  ;D
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

MRC

Citazione di: Homer il Maggio 13, 2019, 09:22:15
ma no dai ieri è stata emozionante la gara... ad ogni giro c'era il pathos di vedere se Grosjean prima o poi sarebbe riuscito a fare la prima curva in pista... e non è mai successo  ;D

in effetti ;D mi chiedo anche perchè continui a essere confermato anno dopo anno...

DoguiPlus

Il problema della Ferrari imho è che il detto "il pesce puzza sempre dalla testa" è sempre giusto.
Il duo Elkann Camilleri, non mi pare cosi forte come era ai tempi la presidenza di LCDM.

La scelta di puntare tutto su Binotto, mi pare sbagliata, cosi come le era quella di 4 anni fa di Arrivabene, è chiaro
a tutti che serva un personaggio "padre padrone" alla Wolff, oppure anche solo alla Steiner/Vasseur.

I tecnici non si possono discutere, ma i vari Costa , Allison son stati cacciati a malo modo da Maranello, e adesso progettano astronavi??
Non è che il problema sia proprio l'ambiente della squadra corsa?? E chi lo crea se on il preZ e l'Ad??

MRC

Citazione di: DoguiPlus il Maggio 13, 2019, 09:42:32
Il problema della Ferrari imho è che il detto "il pesce puzza sempre dalla testa" è sempre giusto.
Il duo Elkann Camilleri, non mi pare cosi forte come era ai tempi la presidenza di LCDM.

La scelta di puntare tutto su Binotto, mi pare sbagliata, cosi come le era quella di 4 anni fa di Arrivabene, è chiaro
a tutti che serva un personaggio "padre padrone" alla Wolff, oppure anche solo alla Steiner/Vasseur.

I tecnici non si possono discutere, ma i vari Costa , Allison son stati cacciati a malo modo da Maranello, e adesso progettano astronavi??
Non è che il problema sia proprio l'ambiente della squadra corsa?? E chi lo crea se on il preZ e l'Ad??

concordo in pieno

Raven

un altro GP così e mi organizzo per andare a vedere dal vivo tutti quelli della formula E
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

tappo

Riassunto GP Spagna:
- La prima staccata di Vettel simbolo degli aggiornamenti Ferrari sulla SF90: tutto fumo;
- Facendo il giro largo in Curva 2, Verstappen fa morire le speranze di podio della Ferrari: l'esterno riposo;
- Montando le gomme più dure su Giovinazzi, l'Alfa Romeo ha fatto una scelta troppo Hardita;
- Il GP di Spagna ha visto andare in scena diverse scelte strategiche condivisibili della Ferrari, come ad esempio:
- Vettel che rallenta Leclerc che rallenta Vettel che rallenta Leclerc che mio padre al mercato comprò;
- Le Mercedes vanno talmente più forte degli altri nel terzo settore che persino Maylander ha un intertempo migliore di Ferrari e Red Bull;
- Hamilton dopo la ripartenza da SC ha preso la scatola con il potenziamento di Aku-Aku;
- Romain Grosjean sotto investigazione: al 58° passaggio pare che in Curva 1 sia riuscito a rimanere all'interno della pista;
- Pronti gli aggiornamenti per migliorare la guidabilità della Ferrari in vista di Montecarlo: sulle SF90 pare comparirà il tasto "City"
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.