ilPistone.com

Citazione di: mauring il Aprile 06, 2018, 09:11:29
Ahahah, questo dovevo scriverlo io ! 

E' quello che faccio con Swift, sulla quale non uso i suoi cerchi di serie (17) ma due set (invernali ed estive) da 16, sui quali non ho idea se si possano montare le valvole con sensore (che comunque costerebbe un pacco di soldi).
Addirittura all'inizio avevo messo il nastro nero sulla spia, adesso l'ho tolto e mi sono abituato a vederla accesa.  No problem.

Citazione di: mauring il Aprile 06, 2018, 09:15:03
Il fatto è che io, pur avendo meno anni di Lou, non vorrei sbattermi in simil maniera. Quindi mi sono permesso di interpretare anche il suo desiderio, cioè risolvere il problema senza sfracellarmi gli zebedei col cric, chiave gomme, compressore, tinozze, guanti, ecc. ecc.

Senza contare che le gomme dei Suv odierni pesano parecchio, e maneggiarle non è proprio una meraviglia per la schiena.

Tanto, non è che il gommista ti spenni per un lavoro del genere, se ti prende 10 euro è tanto.

ma hai pienamente ragione, figurati se mi metto a fare quel lavoro, e detto per inciso non tutti hanno in casa una tinozza per metterci la ruota a mollo.   I gommisti non sono mica fatti per fare figura, ma per usarli quando servono.      Comunque come dite in tanti probabilmente è un problema di reset del sistema, che io non riesco a trovare come fare, passerò in garage.

La macchina di Lou, immagino abbia i sensori diretti, nel qual caso il reset non dovrebbe essere necessario (correggetemi se sbaglio, io ho quello indiretto e relativo tasto di reset).

https://www.gommadiretto.it/TPMS-information.html#13375

A parte questo, vista la "stranezza" del problema, opterei anche io per un corpo estraneo rimasto nel buco, che sotto una certa pressione è sufficiente a chiuderlo.

Smontare la ruota in casa e metterla in una bacinella, considerata la dimensione, non dev'essere banale. E visto che non puoi comunque riparartela in casa, tanto vale andare direttamente dal gommista.
(ah ecco, vedo che l'avete già scritto)

Citazione di: mauring il Aprile 06, 2018, 09:06:43
Probabilmente hai rigonfiato a macchina spenta, e quando hai riacceso c'era ancora in memoria il valore sballato e ha segnalato anomalia.

Forse ci vuole un po' di tempo per acquisire i nuovi valori e resettare l'anomalia.

Il fatto che sia scesa a 1.9 e poi basta puo' dipendere da quello che dice Phormula, oppure da una botta violenta tipo marciapiede (ma te ne saresti accorto).

Farei controllare la gomma da un gommista per vedere se ci sono corpi estranei.

Botta violenta contro un marciapiede no, ma in effetti andando in città avevo preso una botta passando in una buca (ricordo che mia moglie mi diede più o meno del picio), forse è stato quello e adesso se riuscissi a resettare il tutto magari va bene.

Citazione di: lou il Aprile 06, 2018, 09:22:29
Botta violenta contro un marciapiede no, ma in effetti andando in città avevo preso una botta passando in una buca (ricordo che mia moglie mi diede più o meno del picio), forse è stato quello e adesso se riuscissi a resettare il tutto magari va bene.

Se hai preso la buca proprio con quella ruota, puo' essere benissimo.

Una volta con le camere d'aria non succedeva, ma coi tubeless succede.

Citazione di: &re@ il Aprile 06, 2018, 09:20:22
(correggetemi se sbaglio, io ho quello indiretto e relativo tasto di reset).

Direi che sbaglio:
https://www.youtube.com/watch?v=H_COmJD8kAI

Perlomeno, la procedura di reset è prevista.
Ragionevole in effetti, perché deve essere adeguata se si cambiano le gomme con altre di tipo diverso (es estive/invernali).
Ma in caso contrario, non penso sia necessaria.

imho è un problema di valvola...che non riesce a tenere la pressione corretta, ma magari a 1,9 invece ce la fa ancora... cmq gommista e risolvi sicuro il tutto...

Citazione di: Velo il Aprile 06, 2018, 08:57:39
Controlla le gomme per forature
Compra un buon manometro
Cambia le valvole, metti quelle normali
Metti un pezzettino di nastro adesivo nero sulla spia gialla del cruscotto
Vivi in pace

Ce ne sono tra questi che secondo te sono validi?
https://www.amazon.it/Manometripneumatici/b?ie=UTF8&node=2420858031

Questo è ottimo:
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(potresti avere bisogno di un raccordo per il tuo tubo, a seconda di come è fatto, ma quello lo trovi in ferramenta)

Citazione di: lou il Aprile 06, 2018, 10:06:02
Ce ne sono tra questi che secondo te sono validi?
https://www.amazon.it/Manometripneumatici/b?ie=UTF8&node=2420858031

tutte cinesate.
ma per il tuo uso prendi questo dovrebbe bastarti
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Citazione di: &re@ il Aprile 06, 2018, 10:07:13
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(potresti avere bisogno di un raccordo per il tuo tubo, a seconda di come è fatto, ma quello lo trovi in ferramenta)

io non prenderei mai pistola+manometro

meglio gonfiare di più e poi sgonfiare con il manometro al desiderato.

Ma tu puoi fare quello che vuoi, non mi disturba

Citazione di: Homer il Aprile 06, 2018, 10:01:24
imho è un problema di valvola...che non riesce a tenere la pressione corretta, ma magari a 1,9 invece ce la fa ancora... cmq gommista e risolvi sicuro il tutto...

Ms stamattina la pressione al manometro era corretta, quindi in 40 ore non ha perso aria, ma il computer indicava sempre 1.9 che indicava mercoledì.   E' probabile quindi che sia un problema di reset del sistema, opzione che nel computer non ho trovato.   Ma dato che da mercoledì, quando avevo gonfiato a pressione corretta la macchina non si è più mossa, forse può darsi che si resetti da solo quando viaggio.
Fra poco vado in città e vedo se si resetta automaticamente viaggiando.
Riferirò al ritorno.

Citazione di: &re@ il Aprile 06, 2018, 10:07:13
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(potresti avere bisogno di un raccordo per il tuo tubo, a seconda di come è fatto, ma quello lo trovi in ferramenta)

Si, è lo stesso che ho io. Per curiosità l'ho fatto verificare da un cliente con l'apposita apparecchiatura di confronto rispetto ad un manometro certificato.
Lo scarto tra i due era meno di mezzo decimo di bar.

Io l'ho preso su consiglio di un mio amico che per mestiere si occupa di tarature di precisione, anzi ne ha voluto uno anche lui (tramite il fornitore dell'officina di mio padre, l'abbiamo pagato circa 40€), quindi non ho dubbi sull'affidabilità dell'oggetto.

Poi, se uno preferisce il manometro separato, capisco, io trovo più pratico avere un attrezzo unico.