ilPistone.com

Citazione di: fabio1.9tdi il Marzo 23, 2018, 14:06:19
Si sulla carta.
In pratica lo swap motore, fra l'altro con uno uguale è abbastanza diffuso.
Anche sul range ho messo il turbo.

E' la classica questione modifiche si modifiche no, io sono per modifiche si eheheh

e il bollo? anche a livello fiscale mi sembra un po' irregolare

Ma sì dai non rompiamogli troppo i balogi, è un cavolo di camper di mille anni fa con qualche cavallo in più, non sta rapinando una banca, un po' di pietà

Comunque a livello fiscale non cambia niente, ha 36 anni quindi è esente bollo.

Fabio sei un mito, non dare corda a questi menagrami!

Non è questione di essere menagrami.

Un motore di stesso tipo ma cilindrata aumentata non lo sgamerai mai, ma un motore con un turbocompressore aggiunto lo vede anche un cieco che è fuorilegge.

E se in Italia le revisioni e i controlli su strada si facessero come Dio comanda ne risulterebbe un veicolo totalmente inservibile, quindi di valore zero.

Naturalmente qui ci sono officine compiacenti che fanno passare qualsiasi veicolo a suon di mazzette, ma dubito che tale modifica possa rappresentare un valore aggiunto per l'eventuale acquirente rispetto alla configurazione originale.

Ragazzi, ma in Italia non abbiamo altri modi.
In Germania puoi omologare tutto, in Italia...
Io non ci vedo nulla di male nel voler modificare un mezzo, ma qui ti rendono impossibile restare nel lecito...

Citazione di: Nick85 il Marzo 23, 2018, 17:40:06
Ragazzi, ma in Italia non abbiamo altri modi.
In Germania puoi omologare tutto, in Italia...
Io non ci vedo nulla di male nel voler modificare un mezzo, ma qui ti rendono impossibile restare nel lecito...

Beh questo va un po' oltre il "lecito" obiettivamente....

Ok, nemmeno io girerei con una cosa del genere, avrei paura in caso di incidente, ma Fabio è grande ed esperto abbastanza da poter fare le proprie scelte. Ha scelto così, fatevene una ragione...

Citazione di: &re@ il Marzo 23, 2018, 19:22:03
Ok, nemmeno io girerei con una cosa del genere, avrei paura in caso di incidente, ma Fabio è grande ed esperto abbastanza da poter fare le proprie scelte. Ha scelto così, fatevene una ragione...

Io ho girato per anni con auto molto elaborate... ma quando vendi sai che per chi compra potrebbe essere un problema...comunque lui lo dichiara apertamente quindi chi compra lo sa, farà la,sua scelta consapevole...non vedo il problema

In ogni modo io mi tutelerei, facendo firmare all'acquirente una carta dove dichiara che è a conoscenza del fatto che il veicolo è stato modificato e non omologato, per cui così com'è è inutilizzabile su strada pubblica.

Non si sa mai, magari uno lo compra, poi lo ferma la pula e se lo incula (fa anche rima), e lui dichiara che non sapeva niente e che il venditore l'ha fregato.

Ah quello senz'altro, pure io.
Conosco uno che si è fatto 6 mesi al fresco per una cosa del genere, qualche decina di anni fa (io dovevo ancora nascere, me l'ha raccontato mio padre, è un suo amico).

dico solo che vorrei tornare agli anni 70 dove ti compravi la cassetta Abarth ed andavi in motorizzazione a farla registrare a libretto