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ma la turbina è raffreddata ad acqua? ..

e comunque....leggendo velocemente da smartphone...un circuito sembrerebbe "air coolant" cioe l'intercooler....dell 'aria...

Citazione di: Homer il Maggio 29, 2016, 19:58:45
Cazzo Emi che tu abbia bisogno che Dogui ti spieghi che vantaggio avresti ad avere tre pompe proprio non me lo aspettavo

Citazione di: mariner il Maggio 29, 2016, 20:39:42
ma la turbina è raffreddata ad acqua? ..

No, le turbine raffreddate ad acqua ce le aveva la mia Biturbo di 30 anni fa.

Vw ci arriverà nel 2058, ma lo farà con grande classe.

Citazione di: mauring il Maggio 30, 2016, 11:39:41
No, le turbine raffreddate ad acqua ce le aveva la mia Biturbo di 30 anni fa.

Vw ci arriverà nel 2058, ma lo farà con grande classe.

Calcola che l'indicatore del livello della benzina sul Maggiolino è arrivato nel 1963 o giù di lì.
Prima sotto la plancia c'era il rubinetto della riserva, come nei motorini.

Citazione di: Phormula il Maggio 30, 2016, 11:41:00
Calcola che l'indicatore del livello della benzina sul Maggiolino è arrivato nel 1963 o giù di lì.
Prima sotto la plancia c'era il rubinetto della riserva, come nei motorini.

Ahahah, che forte ! 

Citazione di: mauring il Maggio 30, 2016, 11:39:41
No, le turbine raffreddate ad acqua ce le aveva la mia Biturbo di 30 anni fa.

Vw ci arriverà nel 2058, ma lo farà con grande classe.

sul 2.4 D5 Volvo era raffreddata ad acqua 

Citazione di: mariner il Maggio 29, 2016, 20:47:34
e comunque....leggendo velocemente da smartphone...un circuito sembrerebbe "air coolant" cioe l'intercooler....dell 'aria...

??

non penso avrà il classico chargecooler aria/acqua per l'aria che esce dalla turbina.

la turbina stessa sai che non so, ma sarà raffreddata dall'olio presumo, i raffreddamenti stessi  delle turbine ad acqua andavano una volta.
adesso m'informo.