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Wow, bellissima gara  di moto3 con podio tricolore..... Fenati in testa dal primo giro fino alla fine... Kent partito 31° è arrivato 4°  Pazzesca la sua rimonta

MotoGP: quando Lorenzo è in forma non ce n'è per nessuno, e lo ha dimostrato nelle ultime 2 gare.... Valentino sempre presente, che dal venerdì alla domenica mattina sembra dover arrivare ultimo e poi la domenica, prima della gara, stravolge il set up della sua moto e rischia di vincere... Non capisco perchè il set up della sua moto non viene rivoluzionato già dal venerdì 
Ducati sempre presente... Dovizioso 3°, Iannone purtroppo è reduce dalla caduta durante i test del Mugello e aveva una spalla dolorante (lussazione), ma nonostante il dolore, per 3 giri ha dato filo da torcere a Marquez.... Smiths dietro di loro si è goduto uno spettacolo bellissimo In effetti il duello tra i 2 è valso il costo del biglietto ... Pedrosa non pervenuto, visto che è caduto al 2° giro....
Dimenticavo: finalmente si è visto anche Melandri in questa gara   quando è stato doppiato dai primi 

Moto 2 come al solito non l'ho vista perchè, come già detto in precedenza, non mi "attizza" 

si la cosa migliore della motogp e' stato il duello tra iannnone e marquez

La gara di MotoGP è stata una palla senza senso fino al 5ultimo giro...la.sfida iannone Márquez anche se solo per il quarto posto è stata epica, credo non si siano mai visti tanti sorpassi e controsorpassi in tre giri fra due piloti!

altro voltadol x emi

Citazione di: Homer il Maggio 17, 2015, 20:24:36
La gara di MotoGP è stata una palla senza senso fino al 5ultimo giro...

Io non l'ho trovata malaccio neanche prima, per le cappelle di Marquez che hanno un po' sparigliato il gruppo, la rimonta di Rossi, qualche caduta senza conseguenze...

Strepitosa la Moto3 in compenso.

La Moto2, ne ho visti solo pochi giri verso la fine, e quelli sono stati abbastanza movimentati (bel duello fra Rins e Morbidelli, nelle retrovie però). I tre commentatori (Ago/Reggiani/Lucky) hanno detto che è stata pallosa.

Nel complesso, mi ritengo fortunato per essere riuscito a vedere le gare nel giorno della prima Comunione di mio figlio

Rossi la gara l'ha persa sabato, cavoli come è possibile che in gara sia riuscito a girare 5 decimi più velocemente che in prova? Bella comunque la sua rimonta, ma il duello Marquez-Iannone è stato pazzesco. Il mondiale si fa tosto, Lorenzo è decisamente tornato.

Tra parentesi, da

http://www.gpone.com/2015051716917/Rossi-ora-il-mio-avversario-e-Lorenzo.html

(...)
Il team non sembra altrettanto bravo il venerdì e il sabato.

"Più della squadra non lo è il pilota, ho impiegato troppo tempo per capire qual era la via da seguire. Come a Jerez anche qui abbiamo preso come riferimento gli assetti dello scorso anno ma la M1 è cambiata troppo".
(...)


Così, tanto per... poi chi vuole capirla la capirà, chi non vuole amen

poi magari sabato notte arrivano le gomme giuste.. 

Ancora con questa storia, eddai...
Da quando c'è la monofornitura Bridgestone, le gomme sono tutte uguali e vengono sorteggiate il Venerdì (o il Giovedì), quelle sono e quelle restano per tutto il weekend.

Ovviamente la stessa cosa varrà dal prossimo anno con la monofornitura Michelin.

Citazione di: &re@ il Maggio 18, 2015, 09:05:49
Ancora con questa storia, eddai...
Da quando c'è la monofornitura Bridgestone, le gomme sono tutte uguali e vengono sorteggiate il Venerdì (o il Giovedì), quelle sono e quelle restano per tutto il weekend.

Ovviamente la stessa cosa varrà dal prossimo anno con la monofornitura Michelin.

se per quello nei tribunali c'è scritto che la legge è uguale per tutti 

Se anche fosse, non può certo arrivare una gomma speciale dal Giappone alla Francia in una notte

Va là Dogui, vai a parlare della vittoria Audi alla 24h del Nurburgring, che lì sei più ferrato

il campionato è deciamente avvincente,
tre vincitori diversi in 4 gare e finalmente non un monomarca, direi che per gli appassionati è decisamente una goduria,

Lorenzo deve aver fatto un reset non da poco, complimenti a lui, sicuramente ammazza le gare correndo cosi, ma non è da tutti

Rossi ha la capacità di recuperare in gara quello che non riesce a fare in prova, tanto di cappello

Ducati, sicuramente sono migliorate e sono davanti, ora non capisco se Dovizioso non ha le palle per fare il 105% o se il problema sia diverso,
ottimo collaudatore l'ho sempre sostenuto, ma mi sembra gli manchi un pò di cattiveria agonistica, cattiveria che trovo in Iannone, Epico nel duello con Marquez

Honda, bho forse la teoria di chi sostiene che MM con il talento abbia sopperito ai problemi della moto è giusta, leggevo che ha corso con un telaio scartato nei test malesi, mi sembra che oggi il mezzo abbia qualche problema visto come sono andate le honda in gara e soprattutto visto che se non c'è marquez c'è nessuno

Bello il mondiale con due Italiani nei primi due posti della classifica, vedremo le prossime gare, non penso che Honda stia a guardare,
Suppo dovrà smettere di chiavare ai box e dovrà inventarsi qualcosa, se no lo chiava nakamoto

Il Dovi ha detto che mangiano troppo la gomma quindi calano sulla distanza, mi sembra una spiegazione plausibile specie per ieri, in cui hanno corso con le soft (qualche Open addirittura con le super soft).

Alla Honda per me manca un bravo collaudatore, proprio da quando è andato via Dovizioso.

Hanno avuto la fortuna/sfortuna di ingaggiare due fenomeni assoluti uno dopo l'altro, ma alla lunga la mancanza di sviluppo emerge. Il fenomeno può farti un giro, un GP, anche un Campionato "sopra i problemi" (se non sono eccessivi), ma poi non ce la può fare manco lui.
Se la fanno collaudare ad Aoyama che gira mezzo secolo più lento di Marquez, vanno poco in là.

Mi son un po' perso tra le mille regole...
Ci possono essere sviluppi durante il campionato?
Test? nuovi telai/motori ecc?

Per il 2015, i motori delle Factory sono 5 punzonati all'inizio dell'anno e congelati.
Le Open (e le Factory con deroga) ne hanno 12 con sviluppo libero.

Per i telai invece non ci sono restrizioni (tant'è che la Honda ha appunto portato un forcellone nuovo a Le Mans).

Per il 2016, i motori per le Factory dovrebbero essere 6 o 7, non ricordo... con 22l per tutti (ora per per le Factory sono 20, le Open iniziano con 24 per poi scendere a 22 in funzione dei risultati).