ilPistone.com

infatti io spero che il governo italiano finalmente realizzi quanti dineri puo' fare portando le accise sul gas al giusto valore. che' voglio vedere il mauring piangere!!

Citazione di: MarzulLaurus il Dicembre 09, 2014, 15:13:39
se ti dico che mi ricordo 15... 

comunque certamente non 30...

15 no, o 20 o 30. La Bravo li faceva ogni 30 (col 1.9) oppure 35k sul 1.6 MJ. La GPunto li fa ogni 20k. La Volvo ogni 30k o 1 anno. La 500 ogni 30k o 2 anni. La Evo ogni 5k 

e allora 20 per certo...

Comunque ho l'idea di avere un qualche iniettore un tantino andato... e qui torniamo al discorso dei costi del gas vs diesel...

Citazione di: mariner il Dicembre 09, 2014, 15:11:59
se ci fossero tanti distributori di GPL - Metano quanti di gasolio...e tante auto quante a gasolio...le accise e quindi il prezzo al litro sarebbero uguali? 

torniamo li , è una tecnologia perdente che si regge su aiuti politici 

Ma in percentuale quante sono le metano/gpl circolanti ? Si sa ?

Citazione di: dogui il Dicembre 09, 2014, 16:09:04
torniamo li , è una tecnologia perdente

forse TU sei fatto con una tecnologia perdente....

Citazione di: alura il Dicembre 09, 2014, 16:11:40
Ma in percentuale quante sono le metano/gpl circolanti ? Si sa ?

Alura chiama DOgui risponde--

http://www.gazzetta.it/Passione-Motori/Auto/04-12-2014/parco-circolante-italia-auto-ecologiche-elettriche-ibride-verdi-metano-gpl-percentuale-numeri-100135274926.shtml

7.5% del circolante, quasi tutto al nord

Mi pare di capire che ci son dentro anche le ibride in quella percentuale... Quante sono le ibride ? 

Io francamente non capisco perché un turbodiesel puo' fare il tagliando piu' "lungo" di un benzina/gas.

I diesel distruggono l'olio in pochi km, mentre a gas resta perfetto anche dopo alti chilometraggi.

Credo siano scelte delle case per spillare soldi, con nessuna spiegazione tecnica possibile.

Citazione di: alura il Dicembre 09, 2014, 16:19:40
Mi pare di capire che ci son dentro anche le ibride in quella percentuale... Quante sono le ibride ? 

Marco circolano 35280000 + 1 sorrento e una micra non conteggiati   

ti posso dire che il 35,51% è euro 4 e solo lo 0,1% del circolante è euro 6 solo 44000 mezzi !!

comunque ti rispondo sul venduto di quest'anno

diesel 55,6%
benzina 29,1%
8,7% gpl
5% metano
1,5% ibride
0,1% elettrica
0,00 % etanolo

Dogui for best piston user 2014 !!! 

Citazione di: alura il Dicembre 09, 2014, 16:19:40
Mi pare di capire che ci son dentro anche le ibride in quella percentuale... Quante sono le ibride ? 

4, tutte di Tramp...

a parte gli scherzi, io di bifuel ne vedo veramente tantissime in giro nel nord ovest...i (pochi in verità) distributori sono presi d'assalto a qualsiasi ora, sia per il gpl che soprattutto per il metano. I miei colleghi che avevano i fiorino NP facevano un pieno al giorno / massimo due e stavano anche un'ora al distributore

Citazione di: dogui il Dicembre 09, 2014, 16:34:31

Dogui for best piston user 2014 !!! 

Foreverandever

Citazione di: dogui il Dicembre 09, 2014, 16:34:31
Marco circolano 35280000 + 1 sorrento e una micra non conteggiati   

Citazione di: jimb0 il Dicembre 09, 2014, 15:14:15
infatti io spero che il governo italiano finalmente realizzi quanti dineri puo' fare portando le accise sul gas al giusto valore. che' voglio vedere il mauring piangere!!

Lo avrebbero già fatto, anzi ci avevano già provato, il guaio è che devono tenere basso il prezzo del GPL da riscaldamento, e quindi se alzano il prezzo di quello da autotrazione, come avevano fatto in passato, la gente si travasa il GPL nel box di casa dalla bombola o dal dal bombolone del riscaldamento nel serbatoio della macchina con un accrocchio artigianale, come faceva un mio amico negli anni '80.

Citazione di: mauring il Dicembre 09, 2014, 09:04:17
Qualora lor signori avessero letto male, accecati dall'antimauringhite, mi autocito

Come potete osservare, sempre che la cecità non sia ahimè ormai completa, scrissi "questo carburante", non "questa macchina".

Per quel che riguarda il classico ritornello "ma se facessi 40.000 km all'anno.., bla bla..." trattasi di illazioni senza fondamento alcuno.

Come se coloro che si avvalgono delle mirabolanti turbodiesel fossero esenti da difetti (in officina, quando sono andato a ritirare la mia per la perdita di gas, giaceva siccome immobile una Skoda tubbodiessel con il "problemino" della limatura di ferro in aspirazione che aveva disintegrato tutto il sistema di iniezione (preventivo 3000 euro).

E il mio gasista ha già messo a gas una come la mia che attualmente viaggia verso i 400.000 km.

Ma continuate pure a sognare, ragazzi, sognate Jeep che perdono i pistoni tra laghi di olio, mentre le astronavi tubbodiessel solcano maestosamente le strade per centinaia di migliaia di km senza abbisognare di intervento alcuno. Non voglio turbare queste immagini che transitano continuamente nel vostro encefalo allo scopo di donarvi serenità. Sognate e mettetevi i tappi alle orecchie, acciocché neppure  il suono di un V8 non riesca a destarvi riportandovi nella triste realtà.

Ninna nanna, ninna oh, i pistoni romperò
ninna nanna , ninna oh, poi un diesel comprerò
ninna nanna, nel frattempo,
sgommo, rombo e son contento. 

LOL