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Aperto da SUBARUAIMONT, Novembre 25, 2011, 22:17:14

Emi

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

SUBARUAIMONT

La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)

niu

Citazione di: SUBARUAIMONT il Gennaio 18, 2014, 08:33:09
Perche già solo il cambio ne costa 25

non dico uguale ma più arrabbiata di questa!!

mettiamo un auto che a parità di gomme prenda relativamente poco da una wrc

SUBARUAIMONT

#378
Le WRC 1600 attuali costano circa dai 350 ai 400.000 € e danno già quasi 1" al km alle vecchie WRC 2000 che ne costavano 500.000 €
Trovami una casa automobilistica che rischia di buttarsi nell'impresa di mettere su strada una macchina che si avvicina anche lontanamente alle attuali WRC ad un prezzo "popolare" (e per popolare parlo della metà del costo attuale di una WRC).
Accontentiamoci delle versioni "pompate"
Le uniche case che ci hanno provato sono state Subaru, Mitsu e Ford:
Ford 2.5 Turbo RS500
Mitsu Evo X
Subaru Impreza STI

Ma erano altri tempi e certamente a parte la cavalleria, freni, un po' d'elettronica per renderle gestibili agli utenti "normali" e l'estetica hanno poco a che vedere con le prestazioni delle WRC attuali.
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)

SUBARUAIMONT

La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)

niu

Citazione di: SUBARUAIMONT il Gennaio 24, 2014, 18:30:28
Le WRC 1600 attuali costano circa dai 350 ai 400.000 € e danno già quasi 1" al km alle vecchie WRC 2000 che ne costavano 500.000 €
Trovami una casa automobilistica che rischia di buttarsi nell'impresa di mettere su strada una macchina che si avvicina anche lontanamente alle attuali WRC ad un prezzo "popolare" (e per popolare parlo della metà del costo attuale di una WRC).
Accontentiamoci delle versioni "pompate"
Le uniche case che ci hanno provato sono state Subaru, Mitsu e Ford:
Ford 2.5 Turbo RS500
Mitsu Evo X
Subaru Impreza STI

Ma erano altri tempi e certamente a parte la cavalleria, freni, un po' d'elettronica per renderle gestibili agli utenti "normali" e l'estetica hanno poco a che vedere con le prestazioni delle WRC attuali.

vabbè ma quei mezzi costavano poco, facciano una fiesta da 100000 euro!

Homer

Ford mica tanto, la Focus stradale era anteriore mica integrale!
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

SUBARUAIMONT

Citazione di: Homer il Gennaio 27, 2014, 15:08:45
Ford mica tanto, la Focus stradale era anteriore mica integrale!

Certamente, si avvicinano alle WRC 2000. Ad esempio c'è solo la Mitsu EVO che ha il cambio semiautomatico a doppia frizione (al volante e come optional) mentre le altre solo manuale.
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)

SUBARUAIMONT

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SUBARUAIMONT

Comincia la stagione rally in Piemonte: 1° RONDE LANA 02 03 2014 PS VALDENGO

//http:////www.youtube.com/v/KAwM28XURAM
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)

Nick85

Somaro special parts Rulez!!!

SUBARUAIMONT

La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)