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Direi che la Ognibene 525 con x-ring vada benissimo, gli x-ring sono anche meglio degli o-ring...

 

Citazione di: alura il Maggio 06, 2013, 10:05:59
1) mi si sono fottute di nuovo le candele. Pero' mi sono rotto il cazzo e quindi ho prenotato in ducati per la calibrazione dell'impianto di iniezione. 40 euro + iva (se la porto senza carene, mi pare un prezzo tutto sommato accettabile).

A me sto fatto che si fottano le candele mi suona come paranormale.

Già che se ne fotta spesso una è una rarità, che si fottano spesso entrambe è statisticamente incomprensibile.

Citazione di: mauring il Maggio 06, 2013, 11:26:08
A me sto fatto che si fottano le candele mi suona come paranormale.

Già che se ne fotta spesso una è una rarità, che si fottano spesso entrambe è statisticamente incomprensibile.

Il meccanico ducati quando gli ho spiegato il problema non ha fatto una piega... ha detto che al 100% che e' da tarare l'iniezione.

Poi non sono sicuro che si fottono entrambe contemporaneamente... negli ultimi giorni si sentiva che all'accensione faceva qualche istante ad 1 cilindro per poi andare a due... infatti avevo le candele nuove dietro 

Citazione di: alura il Maggio 06, 2013, 11:31:32
Il meccanico ducati quando gli ho spiegato il problema non ha fatto una piega...

Anche questo è strano: un vero meccanico di moto le pieghe DEVE farle ! 

 

Non ha tempo, con tutte le Ducati che deve aggiustare...

Citazione di: &re@ il Maggio 06, 2013, 11:43:28
Non ha tempo, con tutte le Ducati che deve aggiustare...

strunz! 

(in effetti e' pienotto  )

io ho preso un kit ognibene passo  525 catena corona e pignone
a dispetto di quanto si legge in giro, per cui pare che sti ognibene facciano cagare io mi ci trovo benissimo ed è pure bella esteticamente

Io non ho mai letto che facciano cagare, anzi.
Poi soprattutto se consideri che costa quasi la metà del kit di serie... anche se ti durasse la metà (ma non credo) saresti comunque a posto.

Tra l'altro mi pare che la Ognibene commercializzi anche DID in Italia.
Non sono certo dei pellegrini --> http://www.ognibenechaintech.it/

Per come la vedo io, o compri il kit originale se vuoi le prestazioni uguali identiche, oppure, se ti affidi all'aftermarket, questa mi sembra una ottima scelta.

io il kit l'ho pagato 69 euro spedito su Ebay (nuovo off course)

Citazione di: Emi il Maggio 06, 2013, 12:19:54
io il kit l'ho pagato 69 euro spedito su Ebay (nuovo off course)

eh minchia !

Per curiosità, quanti km hai fatto con la trasmissione originale (ammesso che non sia già stata cambiata)?

ordinata.

la mia credo sia originale, ha 36K km, e la cambio di fretta perche' mi vergogno a portarla in ducati cosi, temo mi prendano a sberle

Citazione di: alura il Maggio 06, 2013, 12:37:03
mi vergogno a portarla in ducati cosi, temo mi prendano a sberle

Perché?
36k km sono una buona percorrenza... ci sta che la catena sia ormai alla frutta...

Se ti guardi in giro, vedi moto anche quasi nuove con catene secche e non tese, roba da pigliare a schiaffi il proprietario
Quel mio amico che ha appena preso il CB1000R usato, l'ha preso da un idiota che lo teneva in un capanno in mezzo alla campagna, moto praticamente nuova e la catena ha già alcune maglie con la ruggine. Roba superficiale eh, però cazzo... ci vuole così poco...