Problemi al cancello

[alura]

Allora, l'attuatore e' da cambiare... il cilindretto e la sede sono troppo segnati ed una nuova guarnizione durerebbe poco. Prendero' qualcosa del genere

http://www.ebay.it/itm/ATTUATORE-FRIZIONE-IN-ERGAL-PER-DUCATI-ST4-1997-2000-ORO-/180941425089?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2a20f309c1

anche se il colore mi fa schifo... 

Invece la frizione l'ho sistemata, credo che si fossero spaccati due o-ring sull'asta e che non la facessero piu' scorrere bene. Ho fatto una fatica della madonna a tirarla fuori e sono usciti sbriciolati. Ho smontato il pacco e l'ordine dei condotti e conduttori era sbagliato. Ho rimontato il tutto senza o-ring, stasera corro a comprarli.

Bau!

[Emi]

non comprare roba in ergal che non tiene una mazza, piuttosto di ferro

[alura]

non comprare roba in ergal che non tiene una mazza, piuttosto di ferro

Nuoooooooooooooooo perche' dici cosi' ? 

[Emi]

perchè l'eragal per quanto molto bello da vedere è una cagata, perde colore e sopratttutto devi fare MOOOOOlta attenzione a quando lo "tiri" perchè spanare una sede è un attimo.
io tra una brugola in ergal e una in ferraccio non ho dubbi

[alura]

perchè l'eragal per quanto molto bello da vedere è una cagata, perde colore e sopratttutto devi fare MOOOOOlta attenzione a quando lo "tiri" perchè spanare una sede è un attimo.
io tra una brugola in ergal e una in ferraccio non ho dubbi

Beh, ma fare attenzione non costa niente. Invece l'originale o anche non originale non riesco a trovarlo online nuovo (son tutti usati). Oggi chiedero' in ducati il prezzo del ricambio completo, ma dubito fortemente venga meno di 65 euro...

[Emi]

bhe ovvio che se è l'unica strada percorribile prendi quello senza sborsare un capitale...temo anch'io che in ducati non costi meno...

[pasquale83]

mi pare intorno ai 130

cmq i 2 oring si sono mangiati perchè gli è arrivato sopra il dot4

[alura]

mi pare intorno ai 130

sticazzi !

cmq i 2 oring si sono mangiati perchè gli è arrivato sopra il dot4

direi che e' molto probabile...

[Emi]

mi pare intorno ai 130

quello in ergal va benissimo!!!!

[alura]

decisamente 

[pasquale83]

poi quelli in ergal sono revisionabili

[&re@]

alura, comprati una jap che si rompe di meno

[alura]

1) mi si sono fottute di nuovo le candele. Pero' mi sono rotto il cazzo e quindi ho prenotato in ducati per la calibrazione dell'impianto di iniezione. 40 euro + iva (se la porto senza carene, mi pare un prezzo tutto sommato accettabile).

2) voglio cambiare la catena. Che ne pensate di questo kit ? http://www.ebay.it/itm/KIT-TRASMISSIONE-CATENA-DUCATI-ST4-ST4S-98-01-520-ORO-O-RING-OGNIBENE-PBR-/300900483941?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item460f110365

burp.

[&re@]

Ognibene produce ottimi kit, che io sappia, ma propenderei per un passo 525, il 520 ti durerebbe molto meno (e dubito che il vantaggio prestazionale sarebbe avvertibile).
Certo che il prezzo è ottimo.

[alura]

quindi questa ?

http://www.ebay.it/itm/KIT-TRASMISSIONE-CATENA-DUCATI-ST4-ST4S-98-01-525-ORO-X-RING-OGNIBENE-PBR-PROMO-/300894039541?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item460eaeadf5

senno' una EK a 30 euro in piu' (che pero', imho, non so quanto ne vale la pena)

http://www.ebay.it/itm/KIT-TRASMISSIONE-CATENA-EK-DUCATI-ST4-ST4S-98-01-525-O-RING-EK-PBR-PROMO-/300900372265?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item460f0f4f29