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L''IRTA ha definito il programma degli ultimi Test ufficiali pre-campionato del Mondiale Moto3 (e Moto2) in programma dal 18 al 21 marzo prossimi a Jerez de la Frontera. I giovani talenti under-28 della entry class scenderanno in pista dal pomeriggio di lunedì 18 marzo, mentre nelle due successive giornate il consueto programma di prove con una sessione "esclusiva" per la Moto3 e due turni condivisi con i protagonisti della Moto2. Giovedì 21 marzo chiusura anticipata con i piloti in pista soltanto nella mattinata.

Lunedì 18 marzo
13.20 – 14.20: prove Moto3
14.30 – 15.30: prove Moto2
15.40 – 17.30: prove Moto2 e Moto3
Martedì 19 marzo
10.00 – 13.40: prove Moto2 e Moto3
13.50 – 14.50: prove Moto2
15.00 – 16.00: prove Moto3
16.10 – 18.00: prove Moto2 e Moto3
Mercoledì 20 marzo
10.00 – 13.40: prove Moto2 e Moto3
13.50 – 14.50: prove Moto3
15.00 – 16.00: prove Moto2
16.10 – 18.00: prove Moto2 e Moto3
Giovedì 21 marzo
10.00 – 11.00: prove Moto2 e Moto3
11.10 – 12.10: prove Moto3
12.20 – 13.20: prove Moto2

Moto2: Sarà Sergio Gadea a sostituire l'infortunato Thomas Luthi nei primi due round del mondiale Moto2 2013 a Losail ed Austin in sella alla Suter MMX2 della compagine tedesca. Luthi si era infortunato lo scorso 14 febbraio a seguito di una brutta caduta causata da un contatto con Ratthapark Wilairot nella conclusiva giornata di test collettivi all'Autodromo Ricardo Tormo di Valencia.
Nell'impatto l'ex iridato 125 GP ha rimediato fratture multiple al braccio ed al gomito destro, tanto da doversi sottoporsi in queste settimane ad addirittura due interventi chirurgici: il primo di cinque ore, il secondo nei giorni scorsi per accelerare il programma di recupero con l'obiettivo di tornare in pista per il primo round europeo della stagione a Jerez de la Frontera.

Nicky Hayden, pilota della Ducati, è stato sottoposto ad un piccolo intervento chirurgico al polso destro per ripulire un vecchio tessuto. Il pilota statunitense, ha approfittato di questa pausa per l'operazione per poter poi essere pronto per i prossimi test Irta che si terranno a Jerez de la Frontera alla fine di marzo.

Pedrosa Vs Lorenzo, dagli inizi nel motomondiale ad oggi

http://youtu.be/dUyTg2C16Kc
(incorporamento disattivato, guardatelo sul tubo, 10 minuti circa).

E a proposito della lotta in MotoGP, il parere di Biaggi:

da http://www.gpone.com/201303089571/Max-Biaggi-Marquez-puo-vincere-subito-9571.html#ixzz2Mx9nLzOb

"Quest'anno a gareggiare veramente sono in quattro: il mio amico Jorge Lorenzo, Pedrosa, Valentino Rossi ed appunto Marc. Dietro di loro si fa un'altra gara e dietro ancora ci sono le CRT che sono un'altra categoria. Devo confessare una cosa, ho già scommesso che Marquez vincerà un Gran Premio nelle prime cinque gare. E se dovesse essere il primo, beh, ammetto che non sarei dispiaciuto che eguagliasse il mio record di Suzuka che condivido con Jarno Saarinen (la vittoria al debutto in 500, a Suzuka, nel 1998 N.d.R.)".

Oggi, alle 16,00 ora italiana, inizieranno dei test privati sul circuito di Austin in Texas, tracciato dove quest'anno correranno per la prima volta i bolidi della MotoGP. Al test che durerà tre giorni parteciperanno però solo la Yamaha con i suoi due piloti ufficiali Lorenzo e Rossi e la Honda con i piloti del team Repsol Pedrosa e Marquez e Stefan Bradl del team di Cecchinello, che quest'anno guida una moto Factory.
Il capo di Ducati Corse, Berhnard Gobmeier, ha spiegato che saranno assenti dato che si concetreranno sugli ultimi test ufficiali IRTA di Jerez, quando arriveranno molti particolari nuovi da provare; poi, non ultimo il costo, della trasferta che sarebbe costato oltre 200.000 euro.

Nel corso della Presentazione ufficiale a Milano, il Team Go&Fun Honda Gresini ha svelato la nuova livrea che accompagnerà Alvaro Bautista (Honda RC213V) e Bryan Staring (FTR Honda MGP13 CRT), oltre che i giovanissimi Niccolò Antonelli e Lorenzo Baldassarri (FTR Honda Moto3), nel Motomondiale 2013.

Terminata la prima giornata di test sul nuovo circuito di Austin, in Texas; Honda e Marques i migliori, Rossi in difficoltà:
I tempi:
1. Marquez -2'04.619 - 55 giri
2. Pedrosa - 2'05.047 - 59 giri
3. Lorenzo  -2'05.291 - 54 giri
4. Bradl  - 2'06.053 - 50 giri
5. Rossi - 2'06.507  - 68 giri

sticazzi marquez su una pista nuova per tutti!!!

Quel gran professionista di Di Pillo dice che Marquez va forte perché le MotoGP sono facili da guidare e chiunque sarebbe in grado di fare altrettanto Si come no...

Citazione di: &re@ il Marzo 13, 2013, 14:42:44
Quel gran professionista di Di Pillo dice che Marquez va forte perché le MotoGP sono facili da guidare e chiunque sarebbe in grado di fare altrettanto Si come no...

Ahahah, ma davvero dice cio' ?

Citazione di: alura il Marzo 13, 2013, 14:45:46
Ahahah, ma davvero dice cio' ?

A 2'05"

http://www.youtube.com/v/ERAVmH7yeQ0

(ma puoi partire anche prima, a 1:30 circa, per sentire il delirio completo)

Che poi, anche nel confronto SBK-500, dice delle mostruosità totali: la SBK è sempre stata divertente, e la 500 ha passato annate veramente pallose (quando Doohan dominava incontrastato, per esempio).

Che le SBK fossero tecnicamente indietro e le 500 fossero mostruose di per sé non è in discussione, ma questo non si traduceva necessariamente in un "6-0 6-0" come dice lui.

Citazione di: &re@ il Marzo 13, 2013, 14:42:44
Quel gran professionista di Di Pillo dice che Marquez va forte perché le MotoGP sono facili da guidare e chiunque sarebbe in grado di fare altrettanto Si come no...

Della serie "anche una scimmia può guidare una F1 moderna"
Magari una scimmia si, di fisso non Niki lauda visto che ne ricavò una figura barbina

Sì esatto, una roba del genere