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Citazione di: Losna il Marzo 07, 2013, 10:41:16
ma il top di oggi non mi pare all'altezza del top degli anni 70.

Ma ce l'hai presente quanto cazzo va una Mistubishi Evo?

E esteticamente non è abbastanza arrabbiata?

Citazione di: &re@ il Marzo 07, 2013, 11:54:43
Ma ce l'hai presente quanto cazzo va una Mistubishi Evo?

E esteticamente non è abbastanza arrabbiata?

lascia perdere

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Ah ok, se l'andare non conta, allora va bene anche questa



Io non ho vissuto quei tempi in diretta e non vivo manco quelli di adesso, perché i rally non li seguo, quindi sono del tutto neutrale, e capisco che uno non neutrale non lo capisca

losna io direi che le differenze ci sono, poi tu le riterrai marginali, io no.

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passaruota paraurti e cofano sia per mitsu che per 131

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Citazione di: Emi il Marzo 07, 2013, 15:01:16
passaruota paraurti e cofano sia per mitsu che per 131

Anche lo spoiler sul baule, per entrambe (ma sulla Mistu è ben più grosso, diciamo che esteticamente compensa la presa d'aria più piccola sul cofano?).

Citazione di: Losna il Marzo 07, 2013, 15:03:05
non ho detto che l'andare non conta.
non ne avevo proprio parlato, dell'andare.

e la foto cosa mi rappresenta?
potevi mettere una simca rallye 2 o una prinz TTS, accanto ad una hyunday, stessa cosa, in termini di immagine del modello di serie.

Appunto, non ne hai parlato, quindi nel discorso non conta.
La foto cosa ti rappresenta? Vuoi una didascalia?

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losa sei nervoso?

non mi sembra che  tra un 131 e un mitsu nelle configurazioni postate ci fossero queste differenze,
lo conferma andrea, a me dai ragione (ovviamente con tono del tipo "finiscila" a lui assegni logica peripatetica),

magari serenamente confrontiamo la 406 di vatanen con il modello di serie e scopriamo che quella della dakar era diversa ma su queste comefai a dar torto a chi dice che cambiano passaruota parafango cofano e alettone?

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ok