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Audi A4 avant 2.0 tdi   immatricolata 01/2012

allestimento start plus
motore 2.0 tdi 120cv Euro 5

optional

colore metallizato grigio monsone
fari xeno e led post
pack luci interno
bluetooth
cielo nero
tendine laterali
predisposizione a gancio traino (radiatore maggiorato e cablaggio completo , in pratica manca solo il gancio da montare)
massa massima con rimorchio 3470kg (con tolleranza si è a 3500 di pat B)

stato d'uso

buonissime condizioni sempre per un usato con chilometraggio importante
disponibile a metà maggio con circa 188000 km in maggior parte autostradali
ultimo tagliando a 175000 km
revisione fatta 01/2016 prossima 01/2018
sempre tagliandata audi dimostrabile con  libretto service compilato
gomme estive residuo 60% e regalo invernali residuo 30%
tergicristalli cambiati con originali a 10/2015
a 175000 km è stata cambiata la cinghia servizi


cose negative

a 205k km deve fare la cinghia distribuzione (preventivo 600 euro + tagliando)
una portiera è stata riparata (invisibile a occhio nudo lo dico per pignoleria)
graffio di 5 cm su paraurti in basso davanti, e un segnetto su cromatura badge volante  (idem lo dico per pignoleria)
riga impercettibile  su vetro parabrezza
è un auto richiamata Vw €5, allo stato attuale delle cose non è stata ancora cambiato il software  (ma magari vi regalerà Vw qualcosa per questo disturbo!)
dischi anteriori da sostituire (ma pastiglie al 80%)


Richiesta 11500 €uro trattabile , accetto molto volentieri permute anche con mia aggiunta con lotus/speedster e magari pure mazda (ma li mi riservo di valutare modello e modello).
Disponibile sino a metà maggio
Vendita su altre piattaforme
Visibile a Parma

Grazie a Franco per lo spazio concesso.

ma a noi non ce ne frega un cazzo che la vendi
noi vogliamo sapere quale sarà il nostro nuovo riferimento in termini di dishwashers!

Citazione di: Raven il Luglio 19, 2012, 10:11:54
ma a noi non ce ne frega un cazzo che la vendi
noi vogliamo sapere quale sarà il nostro nuovo riferimento in termini di dishwashers!

golf 1.6 tdi cerchii in ferro

e il risparmio lo sperpero in donne 

Citazione di: Dogui il Luglio 19, 2012, 10:13:45
golf 1.6 tdi cerchii in ferro

e il risparmio lo sperpero in donne 

sempre con queste sottomotorizzate...
e comunque una 120cv la devi dare via quasi regalata perchè sull'usato la differenza con la 143cv si assottiglia tantissimo

e poi prendere la Golf VI adesso che stanno per presentare la VII mi sembra una gran furbata...

Citazione di: MRC il Luglio 19, 2012, 10:37:02
sempre con queste sottomotorizzate...
e comunque una 120cv la devi dare via quasi regalata perchè sull'usato la differenza con la 143cv si assottiglia tantissimo

e poi prendere la Golf VI adesso che stanno per presentare la VII mi sembra una gran furbata...

sarebbe l'auto ideale per il tuo socio, se vuoi ti mando le foto!

è fatturabile iva esposta garantita sino al 1/2014.. regalo pure le gomme invernali, risparmiereste almeno 14K euro rispetto ad un q5...


Per me l'acquisto di una golf 1.6 diesel o giulietta equivalente sarebbe parte di un importante programma di revisione dei costi stimabile in un 10% dei costi attuali.

sarebbe l'auto da km della famiglia , quindi auto da 60000 km/annui , su cui concentrare l'uso.

quindi risparmierei come consumi (qualcosina mettiamo 1km/lt) , sui costi fissi (assi+bollo) , sulla quota svalutazione , potrei considerare meno, e alleggerirei di km le altre auto del parco , allungandone la vita a 4 anni e mezzo /5 , contro gli attuali 3 e mezzo.

se vendessi l'audi a quelle cifre sarei contetno come operazione dal punto di vista finanziario

^^^
il mio socio vuole una vettura a guida alta, anche se dinamicamente è un paracarro in quanto ha problemi di schiena.
E poi una A4 120cv non la prenderei, ci va "almeno" la 143cv IMHO

Citazione di: Dogui il Luglio 19, 2012, 10:13:45
e il risparmio lo sperpero in donne 

si perchè per caricarle su quella scatola di latta le devi pagare per forza

Citazione di: Raven il Luglio 19, 2012, 10:50:28
si perchè per caricarle su quella scatola di latta le devi pagare per forza

(P.S. &%$@@# mi sa che conviene cominciare dividere il thread separando gli OT )

E io che c'entro?

Citazione di: MRC il Luglio 19, 2012, 10:47:54
^^^
il mio socio vuole una vettura a guida alta, anche se dinamicamente è un paracarro in quanto ha problemi di schiena.
E poi una A4 120cv non la prenderei, ci va "almeno" la 143cv IMHO

Se vuoi posso cedergli la mia Mazda 6  , non sarà alta, ma è pellatissima e full full full:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217552298

Citazione di: Raven il Luglio 19, 2012, 10:50:28
si perchè per caricarle su quella scatola di latta le devi pagare per forza

nessun pistoniano in possesso delle sue facolta mentali puó essere interessato a quel catafalco...mi sa che se la vendi solo qui la terrai a lungo

Citazione di: MRC il Luglio 19, 2012, 10:47:54
E poi una A4 120cv non la prenderei, ci va "almeno" la 143cv IMHO

Penso anch'io, sulla A4 143cv sono il "minimo" sindacale.

Citazione di: Homer il Luglio 19, 2012, 13:23:00
nessun pistoniano in possesso delle sue facolta mentali

Allora rischia di venderla !

Citazione di: Patarix il Luglio 19, 2012, 14:51:39
Penso anch'io, sulla A4 143cv sono il "minimo" sindacale.

Ti darò una risposta piccata!

"Allora 120cv per un trattore premium sono il minimo sindacale!"   


A parte gli scherzi , io ho avuto il 143cv certo è più brillante ma a che pro, son sempre incrociatori stradali, morbidi e rifiniti alla perfezione.

Non hanno ai miei occhi velleità sportivi.

E 4000 EURO , ripeot 4000 EURO per una centralina modificata mi paiono troppi.


Ma un auto con 0-1'' sui 10 sec e una punta di 200 (ai 180 ci arriva velocemente oltre non saprei) mi pare passabile!