ilPistone.com

Citazione di: Emi il Maggio 25, 2012, 14:58:28
no hanno fatto la 206 gti con i paraurti allungati per rientrare nelle misure imposte dal regolamento era 2000 16v

si chiamava 206 GT

Azz vero la GTI era quella piu normale

Citazione di: &re@ il Maggio 25, 2012, 10:55:04
AARGhhh non mi puoi scrivere queste cose, mi viene un infarto!

Chiedo umilmente scusa e correggo!!! era la fretta per vedere la P.S. del rally di Grecia che mi ha fatto andare avanti di 20 anni.

Con l'epoca delle WRC, ovvero dal 1997 ad oggi, se sole macchine in produzione con turbo e trazione integrale erano le Mitsu e le Subaru. con il solo turbo le Focus RS ed RS500, Citroen DS3 16,6 THP e 1.6 THP racing. 

Tira brutta aria per il WRC, che naviga sempre più in cattive acque in seguito alla perdita del promotore, deve adesso rinunciare al contratto multimilionario firmato col marchio Nokia fattosi da parte anche a causa della mancanza di un promoter definito. L'identità di quest'ultimo dovrebbe comunque essere divulgata il prossimo 15 giugno, in occasione della riunione del World Motor Sport Council.

Hyundai torna nel WRC, il prototipo i20 già pronto e sii prospetta battaglia contro VW anche sui campi di gara

http://www.auto-motor-und-sport.de/rallye/wrc-einstieg-2013-hyundai-kehrt-in-den-rallye-sport-zurueck-4983285.html

Il team Citroen è giunto ieri in Italia per effettuare dei test in vista delle gare sterrate sul vecchio continente.
I test vengono effettuati nella tenuta privata Podere Renaio nel comune di Sarteano con Loeb.
Ad Asciano invece ci dovrebbe essere Hirvonen all'opera ma pare non abbia potuto girare a causa di  un paio di min...oni con un pick-up che boicottano il test

Ecco com'è finito il test di Hirvonen oggi:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=77PGt07BiK8

bel coglione il cameraman...a momenti ci resta...certo che anche hirvonen per lo spettacolo è riuscito a schiantarsi nell'unica curva in cui c'era un cristiano a riprenderlo...

ennesima dimostrazione della pericolosità dei rally.

andrebbero come dico da anni aboliti, solo cronoscalate eventualmente ma con salite ben selezionate.

Si ma corri ad aiutare, se corri e ti fermi a due metri dalla macchina a che razzo serve??

La cosa piu pericolosa sono gli esseri umani dietro una tastiera ed un monitor

Citazione di: Emi il Maggio 31, 2012, 23:17:33
La cosa piu pericolosa sono gli esseri umani dietro una tastiera ed un monitor

è dogui che scrive sul forum...cazzo ci siamo liberati delle teorie strampalate di mauring ma di lui proprio non si riesce 

Fosse coerente non scriverebbe
Se ne e' andato 259 volte...

Citazione di: Emi il Giugno 01, 2012, 00:14:00
Fosse coerente non scriverebbe
Se ne e' andato 259 volte...

sotto sotto vi manco lo sò.

Tornando ai rally  è una disciplina morta che stà  vivendo le sue ultime stagioni.

Che ritorno dà oggi? Credo molto inferirore a qualsiasi disciplina in pista..

Una ds3 non la fila nessuno per le vittorie nei rallye!

idem fiesta e le altre.


Senza contare che io non capirò mai i rallye su terra, che senso hanno?
Su asfalto li capisco pur nella loro pericolosità, su terra no, che senso ha e quante volte ci andremo a 180 sulla terra? bhà