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diciamo che alcune moto hanno ormai costi spropositati....
poi che siano bmw, aprilia, ducati poco importa, 40 cucuzze son una follia per bagnarsi quando piove

Citazione di: Emi il Maggio 03, 2012, 15:45:19
diciamo che alcune moto hanno ormai costi spropositati....
poi che siano bmw, aprilia, ducati poco importa, 40 cucuzze son una follia per bagnarsi quando piove

E non fanno nemmeno bagnare. Quindi sono deleterie sotto ogni punto di vista.

Citazione di: Emi il Maggio 03, 2012, 15:45:19
diciamo che alcune moto hanno ormai costi spropositati....
poi che siano bmw, aprilia, ducati poco importa, 40 cucuzze son una follia per bagnarsi quando piove

i prezzi hanno seguito quelli delle auto...

oggi una citycar costa 20'000'000£ ...
una A3, paragonabile come "prestigio" alla multistrada ed alla GS, costa quanto? 30-40'000€? ...

Sì ma parliamo comunque di oggetti che hanno un utilizzo ben più limitato rispetto a una macchina.
Io capisco quello che compra il GS da 20k€ e lo usa praticamente sempre, ok ha speso un sacco di soldi ma li sfrutta anche.
Molte moto costose che vedi in giro, fanno meno di 10k km/anno... una spesa del genere è immotivata IMHO.

la multistrada non vedo che limitazioni possa avere rispetto alla GS nell'uso quotidiano...

Si certo mi riferivo in genere alle moto costose, ho scritto GS solo perché è la moto più venduta.
A maggior ragione le supersportive, ma ne vendono talmente poche...

ma poi guardi i prezzi dell'usato e ti viene da piangere, praticamente se prendi una moto di 4 anni la paghi meno di un terzo

Citazione di: Emi il Maggio 03, 2012, 16:10:40
ma poi guardi i prezzi dell'usato e ti viene da piangere

A me viene da ridere, perché se l'andazzo è questo, penso proprio che mi rivolgerò all'usato anche per la prossima...

Citazione di: &re@ il Maggio 03, 2012, 16:12:52
A me viene da ridere, perché se l'andazzo è questo, penso proprio che mi rivolgerò all'usato anche per la prossima...

quoto...il problema è che queste moto così costose prima che arrivino ad essere economicamente accettabili devono avere almeno 7-8 anni...oddio per i km che faccio il VFR penso che mi durerà molto di più... però prima di potermi permettere la MS...

Beh, diciamo che a me va benone un usato fresco, giusto da risparmiare qualche migliaio di euro, e da tenere parecchio tempo.
Se spendo una dozzina di k€ invece di 20, per una moto di un paio d'anni e in buone condizioni, mi va bene.

Citazione di: &re@ il Maggio 03, 2012, 16:25:15
Beh, diciamo che a me va benone un usato fresco, giusto da risparmiare qualche migliaio di euro, e da tenere parecchio tempo.
Se spendo una dozzina di k€ invece di 20, per una moto di un paio d'anni e in buone condizioni, mi va bene.

penso che 10 o più mila euro per una moto non li spenderei neanche se li avessi da buttare via... ma è una mia fisima personale... il VFR mi è costato 4500 euro e sembra nuovo anche se aveva 40mila km...ne avevo visti di un paio di anni di meno ma volevano 6-7mila euro...boh per l'uso che ne faccio mi sembran soldi buttati!

Non hai tutti i torti in effetti...
Beh, ma chissenefrega, per ora la mia va benone, non la cambio di certo

diciamo che spendere 5 mila euro in una moto permette di avere un mezzo molto valido

Allora, e' quasi un mese che giro (quotidianamente) con batteria nuova e candele NGK iridium salcazzo, e pare andare tutto alla perfezione.

In effetti non ero sicuro di scriverlo per scaramanzia... tokkipall tokkipall

Quasi mi vergogno... 

Vabbe'... oggi ho riaperto la stagione. Ieri una veloce controllatina, caricata la batteria, gonfiate le gomme notato un macchia di olio in prossimità dell'attuatore della frizione. Bon, oggi lo apro e vedo se e' qualcosa che posso risolvere. Ma il problema piu' fastidioso e' che temo che dell'olio sia trafilato nel pacco frizione... slitta di brutto. Fosse davvero cosi' e' possibile pulirlo con qualche prodotto ? Lavo i dischi frizione in lavastoviglie ?