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Più a sinistra di così non so dove poteva andare il povero Kobayashi 

Citazione di: Samurai X il Agosto 28, 2011, 16:32:52
Più a sinistra di così non so dove poteva andare il povero Kobayashi 

Hai presente il pedale vicino all'acceleratore?
Ecco... usarlo ogni tanto non farebbe male.

Citazione di: Neo il Agosto 28, 2011, 16:35:45
Hai presente il pedale vicino all'acceleratore?
Ecco... usarlo ogni tanto non farebbe male.

stai scherzando spero...

Citazione di: Samurai X il Agosto 28, 2011, 16:32:52
Più a sinistra di così non so dove poteva andare il povero Kobayashi 

doveva frenare un 200 m prima Hamilton sapeva di avere l'altro a fianco e si è tenuto stralargo..c'ha avuto sfiga, magari non c'ha visto o pensato, però..

comunque concordo con Neo e ribadisco: GP carino (pre SC) reso soporifero dalla telecronaca.

Citazione di: Neo il Agosto 28, 2011, 16:35:45
Hai presente il pedale vicino all'acceleratore?
Ecco... usarlo ogni tanto non farebbe male.

http://www.youtube.com/watch?v=WirjTEDFxd8

A 1:20 si vede la fumata delle ruote posteri della McLaren arrivata lunga e ancora dritta nonostante la curva a pochi metri. Kobayashi chiuso all'esterno o va dritto o cerca di chiudere all'interno abbozzando una curva. Ha fatto la seconda cosa. Peraltro è Hamilton che va verso l'esterno e non Kobayashi verso l'interno. Inevitabile l'incastro.

Imho.

Citazione di: Samurai X il Agosto 28, 2011, 16:45:40
http://www.youtube.com/watch?v=WirjTEDFxd8

A 1:20 si vede la fumata delle ruote posteri della McLaren arrivata lunga e ancora dritta nonostante la curva a pochi metri. Kobayashi chiuso all'esterno o va dritto o cerca di chiudere all'interno abbozzando una curva. Ha fatto la seconda cosa. Peraltro è Hamilton che va verso l'esterno e non Kobayashi verso l'interno. Inevitabile l'incastro.

Imho.

Spero tu stia scherzando, il fumo che vedi è il contatto tra le due ruote... post sx e ant dx...
E se vedi Hamilton a 1.20 ha allargato per entrare in traiettoria ed era nettaemnte davanti... kobayashi non si è spostato di un cm in sx.. anzi ha impostato la curva in dx e l'ha preso... non era ne sul cordolo ne tantomeno sull'erba.

Un incidente che in gara ci può stare ma la colpa è assolutamente di Kobayashi.

Vero, il fumo è delle ruote che si toccano, ma a me rimane la sensazione di una resistenza eccessiva di Hamilton ad un sorpasso all'esterno di un Kobayashi più veloce di lui.

Hamilton usa il DRS (è l'overboost vero?) fino a quando non affianca Kobayashi (312 km/h), inizia a frenare (309 km/h) quando Kobayashi sta già frenando e cercando di impostare la curva rimanendo all'esterno, Hamilton è ancora dritto, impossibile curvare a 309 km/h a pochi metri dalla curva, imho, le ruote si toccano e le auto si incastrano con Hamilton a 253 km/h.

Imho, sarebbe andato dritto.

E' stato un incidente di gara...senza tanti ricami...

Tutti gli incidenti sono di gara 

Mi permetto di dire che se Hamilton avesse fatto la sua curva all'interno sarebbe stato davanti comodo grazie al favore della traiettoria rispetto ad un Kobayashi comunque più veloce.

L'importante è non dare la colpa ai poveretti che se lo trovano nei paraggi, per me 

Citazione di: Samurai X il Agosto 28, 2011, 17:15:01
Imho, sarebbe andato dritto.

Va beh, possiamo discquisire sulle colpe.. ma se poi usciamo con ste castronate, non mi metto nemmeno a discutere.

Citazione di: Neo il Agosto 28, 2011, 17:51:37
Va beh, possiamo discquisire sulle colpe.. ma se poi usciamo con ste castronate, non mi metto nemmeno a discutere.

Ovviamente non da solo, causa bagarre 

Citazione di: Samurai X il Agosto 28, 2011, 17:32:58
Tutti gli incidenti sono di gara 

Suzuka 1989/1990, Adelaide 1994, Jerez 1997 dicono qualcosa di diverso ad esempio.....

Citazione di: TonyH il Agosto 28, 2011, 18:36:36
Suzuka 1989/1990, Adelaide 1994, Jerez 1997 dicono qualcosa di diverso ad esempio.....

Chi aveva torto a Suzuka? 

Neo c'è altrettanta gente che pensa che le tue siano castronerie....