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"rimappata" alla centralina...
filtro aria un po' più permeabile (non che serva a molto sul diesel, ma male non fa)
tubi sovralimentazione rigidi (inox o silicone)

Citazione di: france92 il Aprile 19, 2011, 13:27:47
tubi sovralimentazione rigidi (inox o silicone)

ma servono davvero su auto normali?   e quanto costano?
di solito, con tutti giri che fanno, dal compressore, all'intercooler, e poi all'aspirazione, ci saranno un paio di metri come minimo...

Citazione di: renzo il Aprile 19, 2011, 13:35:37
ma servono davvero su auto normali?   e quanto costano?
di solito, con tutti giri che fanno, dal compressore, all'intercooler, e poi all'aspirazione, ci saranno un paio di metri come minimo...

no dai...si arriva al metro scarso...e tolgono un pelino di lag...
come prezzi siamo sui 150/170 euro al kit...

di solito gli step una volta erano:

Rimappa la centralina...
cambia filtro aria...
fai un controllo alla frizione...
monta pastiglie freno buone...
tubi freni decenti ed olio decente...

se vuoi spendere di più... qualche migliaio di euro... cambia auto e prendi il modello più potente... 

Citazione di: Neo il Aprile 19, 2011, 13:56:11
di solito gli step una volta erano:

Rimappa la centralina...
cambia filtro aria...
fai un controllo alla frizione...
monta pastiglie freno buone...
tubi freni decenti ed olio decente...

se vuoi spendere di più... qualche migliaio di euro... cambia auto e prendi il modello più potente... 

ora lo step è: vendi la tua e prendi una 150CV usata che le tiran dietro

Citazione di: Homer il Aprile 19, 2011, 13:59:31
ora lo step è: vendi la tua e prendi una 150CV usata che le tiran dietro

no no la mia rimane dov'è per i prossimi 3 anni se non 4 , dopodichè sarà sostituita o dalla Thema nuovo corso ( se il lavoro lo permetterà o se se ne troveranno di seconda mano a buon prezzo) oppure da un Fiat freemont   ( con il mutuo appena stipulato  non è che si possa darsi alla pazza gioia ) .

Che cerchi e che gommatura monta attualmente?

Citazione di: TonyH il Aprile 19, 2011, 14:57:58
Che cerchi e che gommatura monta attualmente?

205/55/16 , meno di così non si può .

io, montando centralina, sospensioni e dischi nuovi sul 320d è come se avessi cambiato auto 
ha 240k km ed è un gioellino (se dovessi scegliere, lo rifarei).
la Mod alla centralina è con telecomando (step 1, step2, off) . naturalmente è sempre su step2 (l'avevo presa col telecomando x disattivarla ogni tanto...ma c'è troppo gusto  )

edit: in città i consumi son aumentati (ho cambiato pure i cerchi montando i 17 con le 225 invece dei 16 con 205) , ma in strade extraurbane, son diminuiti (sempre se uno nn pista sempre e cmq  )

Dai dai, mi associo anchio ai "rimappaldini", dopo aver visto che fa 180 il mio catrame mi son caduti i maroni. 

Dove andiamo a mappare?

ps non spendo più di 300 euro!!

io ho preso una centralina della cntech... i prezzi mi sembravano accessibili e mi va bene (e sopratutto basta disattivarla quando vado in concessionaria, così se devono sistemare qualcosa alla centralina, nn la rovinano ). Cmq se vuoi rimappare, puoi sentire qualche officina specializzata nelle tue vicinanze, che probabilmente ti fa una mappatura allo stesso prezzo di quella da montare , ma calibrata x le tue esigenze. 

RP Corse....

Citazione di: TonyH il Aprile 20, 2011, 16:39:58
RP Corse....

Dov'è? E' l'amico di giuseppe 120d che ha mappato il 120d di Giuseppe a 700 cv e 100 poni? 

Stanno aprendo l'officina dalle parti di C.so Orbassano.
Cmq si, sono loro 

comodo , mi faccio invitare a pranzo da emi e mentre scofaniamo mi rimappano la croma ...costi ? ne sapete qualcosa ?