elaborare un motore turbodiesel ( o meglio ottimizzare )

TonyH · Aprile 20, 2011, 17:10:04

Una volta (quando lo facevamo "afroamericano") prendevano 300€, adesso presumo qualcosa di più. Bisognerebbe chiamarli.
Tra l'altro stanno (o meglio stiamo, gli do una mano) studiando una sorta di garanzia assicurativa sui lavori.

fabrizio.b · Aprile 20, 2011, 17:21:29

molto interessante , grazie mille tony. ti scoccerebbe informarti per cortesia ? a maggio se i costi sono nell'ordine delle cifre che mi hai detto vorrei fare l'intervento .
grazie mille in anticipo !

pininfa1967 · Aprile 20, 2011, 17:22:37

http://www.shiftech.be/

fabrizio.b · Aprile 20, 2011, 17:25:29

interessante ma un po fuori mano per me purtroppo . grazie pininfa .

Skippa · Aprile 20, 2011, 17:29:33

Lo sconto Pistone c'è?

Io ho solo paura per il DPF e per la revisione...

pininfa1967 · Aprile 20, 2011, 17:29:55

Citazione di: fabrizio.b il Aprile 20, 2011, 17:25:29
interessante ma un po fuori mano per me purtroppo . grazie pininfa .

pininfa1967 · Aprile 20, 2011, 17:34:29

Citazione di: Skippa il Aprile 20, 2011, 17:29:33
Lo sconto Pistone c'è?

Io ho solo paura per il DPF e per la revisione...

Io ho avuto lo sconto perché faccio parte di www.bmw-one.com per il resto mi hanno assicurato che non c'è problema e per il momento sgrat sgrat .....nessun problema da signalare

TonyH · Aprile 20, 2011, 17:35:39

Citazione di: Skippa il Aprile 20, 2011, 17:29:33
Io ho solo paura per il DPF e per la revisione...

Il DPF dallo già per spacciato...non gradisce molto le rimappature.
Per la revisione...per la revisione...ma ti preoccupi della revisione?

gighen99 · Aprile 20, 2011, 17:43:03

io nn ho avuto problemi x la revisione

Emi · Aprile 20, 2011, 17:43:35

per la centralina chiama Gabella.....
viene lui o ti dice in che officina puoi trovarlo
lascia stare il resto.

TonyH · Aprile 20, 2011, 17:44:57

Citazione di: gighen99 il Aprile 20, 2011, 17:43:03
io nn ho avuto problemi x la revisione

In teoria la revisione dovrebbe essere una cosa molto seria, uno spauracchio.
In pratica diventa un "non ti preoccupare la porto dove so io" $:-\$

gighen99 · Aprile 20, 2011, 17:56:07

Citazione di: TonyH il Aprile 20, 2011, 17:44:57
In teoria la revisione dovrebbe essere una cosa molto seria, uno spauracchio.
In pratica diventa un "non ti preoccupare la porto dove so io" $:-\$

a fine revisione ho chiesto esplicitamente se rientrava in tutti i parametri...
la risposta è stata positiva (sul serio) sia x la frenata (certo, vanno meglio), che x i fumi che x il rumore (sui fumi avevo dei dubbi, ma me li ha tolti lui).
Se poi mi ha raccontato una cazzata, nn so...ma visto che è una cosa che posso mettere in off, ci credo

Patarix · Aprile 20, 2011, 18:18:33

Hmm...onestamente se la chippata è per avere un po' più di brio in condizioni di pieno carico (specie in salita), personalmente eviterei di installarla... È proprio in quelle condizioni che il motore è sotto pesante sforzo, e con la centralina gli organi meccanici potrebbero stressarsi molto, a lungo andare.

La chippata può andar bene per sfruttare le prestazioni aggiuntive ogni tanto e per brevi accelerate, ma tale surplus di potenza è coppia non è bene andare a cercarlo in condizioni di carico massimo costante, per svariati secondi...

Homer · Aprile 20, 2011, 19:27:19

Non ho capito di cosa hai paura per la revisione

Skippa · Aprile 20, 2011, 21:07:14

Il DPF per spacciato cosa significa? So che si può bypassare, ma fisicamente... che fine fa? Se lo si toglie, bisogna anche poi potercelo rimettere... cioè non se ne parla di cagate del tipo taglia qui, salda li... e dunque?