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Dopo aver venduto l'Audi RS4 che tanta soddisfazione mi aveva dato, lo scorso giugno mi sono preso una Golf R20 DSG.
Che ieri dopo 13500 km ho venduto.

Perchè Semplicemente perchè il cambio DSG è una ciofega immonda.
Se lo usi come automatico in D ha una risposta all'acceleratore che definire lenta è fare un complimento. parti e in 100 mt è già in sesta e questo sarebbe niente ma se deve scalare o premi a fondo, stile vecchi automatici, o non cambia.
Se lo usi in sport ti viene l'esaurimento dato che non cambia mai.....
Alla fine lo usi con i paddles ma non sei mai contento.

L'ho presa con le sospensioni regolabili che funzionano nel senso che senti la differenza ma che mi hanno dato diversi problemi di centralina, tutti prontamente risolti dall'assistenza ma con un difetto che è rimasto se prendi una buca improvvisa sembra che la sospensione di stacchi.

Consumi: per fare i 10 devi avere un piede di velluto. Anche in autostrada a 130 perchè il motore gira alto (3300 giri).

Cose belle Sinceramente ho fatto 110.000 con la golf gti precedente e mi aspettavo un salto notevole sia a livello di guida che di prestazioni.
Cosa che non ha assolutamente. Io personalmente sono convinto che sul misto non lo stacchi uno con la gti.

La ricomprerei Assolutamente no. La consiglieresti Si forse a mia moglie.

Ora vediamo, ieri ho ritirato lo Z4 SI .  Esiste solo con cambio a doppia frizione ma a prime sensazioni il motore spinge forte forte forte

ma l'avevi provata la Z4 prima per capire se il cambio ti piace?

Certo che RS4 -> Golf R20 -> Z4 non sono propriamente sovrapponibili...

Ottimo salto di qualità...Z4 è tanta roba... 

con quello che costa la R io mi sarei comprato una M3 usata

Vero auto tutte molto diverse.

Se domani Audi facesse la nuova RS4 la ordinerei subito.

La golf R era uno sfizio che ho pagato caro.
La Z4 s con il motore da 340cv ha una coppia da paura ed un cambio più vicino alla Nissan GTrche avevo. Per cui lo usi volentieri.

Cmq tornando al motore sulla serie 1 credo che farà venire i brividi sulla schiena perchè rispetto aM3 vecchiio questo spinge da paura da subito.
E credo che sia auto da traversi da paura.

Fermo, (che poi fermo visto il tuo parco auto mi sembra un paradosso...  )

dopo la GTR... la RS4... ci stava una C63Amg o la nuova RS5.... no la Golf R...   

Citazione di: Neo il Marzo 09, 2011, 10:37:56
Fermo, (che poi fermo visto il tuo parco auto mi sembra un paradosso...  )

È fermo perché le cambia talmente spesso che la metà del tempo la perde a sedere in concessionaria

Citazione di: MRC il Marzo 08, 2011, 15:07:39
Certo che RS4 -> Golf R20 -> Z4 non sono propriamente sovrapponibili...

è ora di finirla di ragionare per segmenti ad ogni acquisto di auto, volete capirlo che non è obbligatorio che se uno ha una segmento D deve cambiarla per forza con un'altra cosa simile??

Citazione di: THE KAISER il Marzo 09, 2011, 10:50:00
è ora di finirla di ragionare per segmenti ad ogni acquisto di auto, volete capirlo che non è obbligatorio che se uno ha una segmento D deve cambiarla per forza con un'altra cosa simile??

D'accordissimo con te, uno compra la macchina che più gli piace non il segmento più coerente con l'auto precedentemente posseduta.

infatti... se no sto marasma di suv-suvvetti-suvvoni non esisterebbe.

Partiamo dal presupposto credo di tutto il pistone:le auto per me sono passione.

E pertanto tante scelte sono irrazionali e senza senso.
Diciamo che ho due auto e che di solito ne ho una più divertente e una che uso con la famiglia che cmq non deve essere ferma.

Ora credevo la R20 fosse divertente e invece non lo è.  La GTR che tutti criticano per essere impersonale è davvero invece una grandissimo ferro che ricomprereioggi stesso.
La RS4 invece è stata l'auto da famiglia che concigliava al meglio tutte le necessità.

Ho provato la C63 AMG ma credetemi consumacome una petroliera.Per me 5kn litro usandola piano sono una follia.Soldi o non soldi.
RS5 non mi dice nulla.

Ad esempio so che faccio inorridire molti di voi puristi ma io una cayenne turboper uso famiglia se potessi la comprerei.

Lo so di auto direte non capisco un cazzo ed è per questo che sbaglio spesso gli acquisti

Citazione di: FERMO il Marzo 09, 2011, 11:19:35

Ad esempio so che faccio inorridire molti di voi puristi ma io una cayenne turboper uso famiglia se potessi la comprerei.

e perchè mai dovrebbe far inorridire chi compra na bestia con 500 cv, anche se è un suv?!
a meno che tu non ti riferisca alla "turbo diesel"!??

Citazione di: FERMO il Marzo 09, 2011, 11:19:35

Ho provato la C63 AMG ma credetemi consumacome una petroliera.Per me 5kn litro usandola piano sono una follia.Soldi o non soldi.

ma dai davvero?? e dire che c'è qualcuno che tenta di convincermi a prenderla al posto di una 3.0 tdi

Citazione di: THE KAISER il Marzo 09, 2011, 11:31:01
e dire che c'è qualcuno che tenta di convincermi a prenderla al posto di una 3.0 tdi

ma chi saraà mai 'sto marrano?

Strano però... un mio cliente ce l'ha SW col P30, e dice che senza starci troppo attento sta tra i 6 ed i 7 km/l... oggi lo vedo e gli chiedo dettagli...

quanti soldi gettati ....poi uno magari dopo una gionata del cazzo  , depresso avvilito ed anche molto scazzato schiaccia a fondo , ode e gode la sppinta di un motore serio e...i soldi non son più gettati . a volte  una cavalleria sostenuta  è meglio dell'analista