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premesso che il muretto Ferrari stavolta non ha sbagliato niente, come mai invece ha sbagliato il muretto McLaren?
cioè perchè non sono rimasti in pista con le morbide fino ad avere un evidente calo prestazionale (che avrebbe avuto anche la Ferrari) e quindi rientrare con Alonso che rientrava pure lui o faceva il giro in più ma con gomme finite...

IMHO lo avrebbe fatto anche un dilettante del muretto, ma magari a me sfugge qualcosa

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Credo che la strategia McLaren fosse giusta. Il fatto è che in Ferrari ci hanno messo quasi un secondo in meno a cambiare le gomme ad Alonso, rispetto a Button. La gara si è decisa lì ....

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il tempo totale che hanno dato in telecronaca include:
- frenata prima della pitlane
- cambio gomme
- ripartenza

gli 8 decimi possono non essere tutti nel cambio

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Beh, tenuto conto dei limiti di velocità in corsia box, se tutti gli 8 decimi non sono nel cambio gomme, ce ne stanno in ogni caso la gran parte ...

sì ma dipende da quanto prima freni per entrare in pitlane, magari Alonso ha azzeccato al meglio la cosa, o Button ha leggermente pattinato con le gomme alla ripartenza... ci possono essere alcune variabili

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ovvio che ci sono variabili, anche diverse da quelle riportate da te: magari Button si è fermato un metro prima o un metro dopo. In ogni caso, il vantaggio che aveva Alonso quando è uscito dai box è sicuramente contenuto in quegli 8 decimi guadagnati durante la sosta .....

son d'accordo che è nella sosta, solamente non intendevo osannare i meccanici Ferrari non avendo un dato certo sulla loro efficienza rispetto ai rivali.

Citazione di: MRC il Settembre 13, 2010, 18:13:32
son d'accordo che è nella sosta, solamente non intendevo osannare i meccanici Ferrari non avendo un dato certo sulla loro efficienza rispetto ai rivali.

Beh, certo. Però 8 decimi son troppi da giustificare con un esemplare lavoro di rientro da parte di Alonso.

Non ho ancora capito perchè non diano anche il tempo totale di ingresso/uscita box....

lo davano eccome, quando le auto stavano per usicre c'era sempre il cronometro con il tempo totale, tra i 21 e i 22 secondi quello ideale

Citazione di: kaos il Settembre 14, 2010, 09:21:56
lo davano eccome, quando le auto stavano per usicre c'era sempre il cronometro con il tempo totale, tra i 21 e i 22 secondi quello ideale

Esatto, e danno anche il tempo del cambio gomme, mi sembra che quello di Alonso sia durato 3,3 secondi.

Ah..... Minchia che attento che sono stato!!  Non mi sono accorto che dessero anche il totale.....