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ma a quanto pare è l'ultima moda per evitare che i piloti taglino le chicane. per la questione motociclistica non saprei come funziona l'omologazione

Ma in un OPL che problema ha la pista se taglio di brutto sui cordoli?
Al limite i problemi li accusa la macchina...

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nessuno, a parte le spese da parte del circuito per la modifica dei cordoli stessi. Considerando quindi che nessuno obbliga la pista a non montare i cordoli antitaglio per i trackday, nessun responsabile di pista si mette di testa sua a "smontare" e rimontare i cordoli ad ogni OPL o  trackday a turni

Citazione di: Losna il Agosto 25, 2010, 12:53:35
in realtà, taglia taglia, porti della terra in pista.  Visto a franciacorta delle subaru guidare da sumaru e passare con le ruote esterne sul cordolo interno, cosa che facevo anch'io a varano... 

Così anzichè scivolare sulla terra, ti ammazzi sul panettone. Geniali! Glieli paga l'INPS i panettoni? 

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Quando si scaldano le stampo sono una roba da occhi fuori dalle orbite.....
Alla mini se la lasciavi ferma 10 minuti ti inchiodavano lo sterzo da quanto si incollavano 

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Citazione di: Losna il Settembre 10, 2010, 10:31:24
Le mie invece tenevano molto meno delle r888 (infatti me le avevano regalate) in quanto erano vecchie e consumate, e soprattutto avevavno preso eccessive scaldate.
Il vantaggio grosso me l'hanno dato in inserimento e nei repentini cambi di direzione, grazie alla spalla molto più rigida, mentre in appoggio (parabolica e ferro) tenevano decisamente meno delle r888, e davano maggior sottosterzo.  Infatti mi piacerebbe provarle nuove, ma costano più di 200 euri cadauna.. 

Se guardi il mio filmato al minuto 4.22  vedi che scivolano proprio tanto... 

http://www.youtube.com/v/Zqxrp6pYi8c

ahahahah me la son goduta da dio quella entrata 

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Citazione di: Losna il Settembre 10, 2010, 10:31:24
Le mie invece tenevano molto meno delle r888 (infatti me le avevano regalate) in quanto erano vecchie e consumate, e soprattutto avevavno preso eccessive scaldate.
Il vantaggio grosso me l'hanno dato in inserimento e nei repentini cambi di direzione, grazie alla spalla molto più rigida, mentre in appoggio (parabolica e ferro) tenevano decisamente meno delle r888, e davano maggior sottosterzo.  Infatti mi piacerebbe provarle nuove, ma costano più di 200 euri cadauna.. 

Se guardi il mio filmato al minuto 4.22  vedi che scivolano proprio tanto... 

http://www.youtube.com/v/Zqxrp6pYi8c

Nuo!
Perche' hai tagliato il commento del Dogui alla fine!?!