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http://www.corriere.it/sport/10_giugno_23/pirelli-formula-1-fornitore_c16b000e-7ec9-11df-b520-00144f02aabe.shtml

Mi chiedo se sia anche passata la richiesta Pirelli di aumentare il diametro di calettamento... non lo trovo da nessuna parte.

dubito che sia passato per il 2011, troppo poco tempo per adattare i progetti delle macchine, che ormai saranno già abbastanza avanti per sopportare un cambio regolamentare di questo tipo. Più probabile che la richiesta della pirelli sia accettata in vista del regolamento tecnico del 2012

Citazione di: FlyingFab il Giugno 23, 2010, 16:41:20
dubito che sia passato per il 2011, troppo poco tempo per adattare i progetti delle macchine, che ormai saranno già abbastanza avanti per sopportare un cambio regolamentare di questo tipo. Più probabile che la richiesta della pirelli sia accettata in vista del regolamento tecnico del 2012

Penso anche io, ma d'altronde sviluppare delle ruote da 13" che verranno abbandonate l'anno dopo, mi sembra veramente uno spreco per la Pirelli...

anche quello è vero.. però non vedo niente che faccia riferimento a quello nella nota ufficiale della fia. Questa sera provo a vedere se trovo le bozze di regolamento tecnico per il 2011, ma probabilmente arriverò prima qualche articolo da un sito specializzato in motorsport

Gli pneumatici per la Formula 1 saranno prodotti nell'area "Motorsport" dello stabilimento Pirelli di Izmit in Turchia, dedicata esclusivamente agli pneumatici da gara.
In accordo con quanto stabilito dalla FIA (Fédération Internationale de l'Automobile), il contratto di fornitura per la Formula 1 prevede lo sviluppo di sei differenti tipologie di pneumatici per l'intera stagione. Di questi, quattro sono slick, caratterizzati da mescole differenti e destinati alle gare su pista asciutta, uno è rain, per le condizioni di pioggia intensa e uno è intermedio, per gli asfalti umidi e per le condizioni di pioggia leggera

Citazione di: &re@ il Giugno 23, 2010, 16:13:58
Mi chiedo se sia anche passata la richiesta Pirelli di aumentare il diametro di calettamento... non lo trovo da nessuna parte.

Dovrebbe rimanere tutto invariato, al massimo se ne parlerà per il 2013

Già... ma non ti sembra insensato?
Pirelli produrrà ruote da 13 pollici per la F1 solo per 2 anni? E che sviluppo vuoi mai che abbiano... mi viene da pensare che faranno schifo... (magari sbaglio eh).

Citazione di: &re@ il Giugno 25, 2010, 16:45:04
Già... ma non ti sembra insensato?
Pirelli produrrà ruote da 13 pollici per la F1 solo per 2 anni? E che sviluppo vuoi mai che abbiano... mi viene da pensare che faranno schifo... (magari sbaglio eh).

Questa più che altro è un operazione di Marketing, tanta pubblicità per Pirelli, la gente si fa influenzare con poco.

Citazione di: &re@ il Giugno 25, 2010, 16:45:04
mi viene da pensare che faranno schifo... (magari sbaglio eh).

ma magari !

Citazione di: bmwsport il Giugno 25, 2010, 16:51:11
Questa più che altro è un operazione di Marketing, tanta pubblicità per Pirelli, la gente si fa influenzare con poco.

E chi lo nega... solo mi mettevo nei panni di team e piloti costretti a guidare con "scarpe" poco prestazionali/sicure/costanti/affidabili etc etc... mi sembra un rischio.
Ma magari sono solo congetture mie, e Pirelli fornirà un prodotto eccellente.

Mi piacerebbe sapere come faranno a fare dei test da qui ad inizio stagione 2011 dato che da regolamento le F1 hanno più la libertà di effettuarne come fino a pochi anni fa.

se non ricordo male ci saranno dei test ad abu dhabi subito dopo la fine del campionato per far girare giovani piloti e fare test di gomma.
Pirelli oltre alla F1 fornirà le gomme alla GP3 che già fornisce. Per fare lo sviluppo sarà usata una dallara gp2 in configurazione 2011.
Secondo me non toppano gomma.. son gomme studiate e sviluppate apposta su specifica dei team... non si tratta di un gommista con esperienza zero in campo di corse, semmai ci saranno delgli aggiustamenti dopo i test di fine stagione come è giusto che ci sia .