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Non ho letto il thread del ring, non sapevo che qualcuno avesse sbattuto...spero niente di serio!!

Comunque in pista dipende dalle situazioni...io sono inesperto, non mi piace ingarellarmi, preferisco guidare senza traffico e perfezionare la tecnica, le traiettorie, migliorare man mano...ad occhio l'ultima volta non ho corso più rischi di quelli che si corrono guidando "brillantemente" su strada...pensa che la mia ragazza che mi ha fatto da passeggero non era minimamente preoccupata, e su strada già non è felice se il tachimetro sale sopra i 120...

Citazione di: &re@ il Giugno 01, 2010, 10:03:20
Lo intacca eccome se consideri quello che potresti fare di alternativo, nella stessa giornata in cui hai deciso di andare in pista.
Se decido di andare a fare un giro in montagna, corro un rischio diverso da quello che correrei decidendo di fare una grigliata in terrazza...
Chiaro che se il confronto è "track or nothing", è meno rischioso il nothing

Nella guida normale, specie con famiglia a bordo, i rischi li puoi anzi, li devi, limitare molto.

In pista la priorita' e' il divertimento e l'andar veloci (altrimenti te ne staresti a casa), senza contare il fattore "ingarellamento" con quelli che stanno davanti e dietro, che ti porta ad osare piu' del dovuto.

Inutile, poi, rimarcare il fatto che di solito una pistata presuppone anche centinaia di km in auto su strade normali, magari stanchi, per cui il rischio-pista si aggiunge, come ho gia' detto.

Su una pista normale il rischio è estremamente limitato, perché normalmente le piste sono accompagnate da vie di fuga che permettono di sbagliare senza correre rischi (o correndone di relativi). Al ring il discorso è diverso, mancano le vie di fuga e il traffico è notevole. L'incidente che ha portato alla chiusura della pista di cui parlavano i pistaioli ha visto coinvolte 6 auto e uno degli occupanti versa in condizioni critiche, fatti simili su altre piste sono rarissimi.

Citazione di: THE KAISER il Giugno 01, 2010, 10:22:04
Non ho letto il thread del ring, non sapevo che qualcuno avesse sbattuto...spero niente di serio!!

Comunque in pista dipende dalle situazioni...io sono inesperto, non mi piace ingarellarmi, preferisco guidare senza traffico e perfezionare la tecnica, le traiettorie, migliorare man mano...ad occhio l'ultima volta non ho corso più rischi di quelli che si corrono guidando "brillantemente" su strada...pensa che la mia ragazza che mi ha fatto da passeggero non era minimamente preoccupata, e su strada già non è felice se il tachimetro sale sopra i 120...

la tua auto è la 300 SRT V8..tachimetro in miglia....(120 mph = 192 kmh) 

Citazione di: Mauring il Giugno 01, 2010, 10:22:52
Nella guida normale, specie con famiglia a bordo, i rischi li puoi anzi, li devi, limitare molto.

In pista la priorita' e' il divertimento e l'andar veloci (altrimenti te ne staresti a casa), senza contare il fattore "ingarellamento" con quelli che stanno davanti e dietro, che ti porta ad osare piu' del dovuto.

Inutile, poi, rimarcare il fatto che di solito una pistata presuppone anche centinaia di km in auto su strade normali, magari stanchi, per cui il rischio-pista si aggiunge, come ho gia' detto.

Su strada ci sono millemila situazioni indipendenti dalla propria volontà, che costituiscono un fattore di rischio e sono assenti in pista.

Comunque dai, facciamola breve, se non fai niente non rischi niente, poi uno può decidere di divertirsi nelle maniere più disparate e rischiare di conseguenza.

Questo è un forum di appassionati di motori, è abbastanza plausibile che uno dei divertimenti possa essere quello di portare una macchina o una moto in pista, sennò staremmo a scrivere su "lamazzadagolf.it".

Se poi il fine ultimo della discussione è "per non sbagliare fate come Mauring", ok, questo lo sappiamo, non importa che ce lo ricordi sempre

Citazione di: &re@ il Giugno 01, 2010, 11:05:15
Su strada ci sono millemila situazioni indipendenti dalla propria volontà, che costituiscono un fattore di rischio e sono assenti in pista.

Questo vale su tutte le piste tranne che sul Ring, da un lato questo è ciò che lo rende mitico, ma bisogna sempre affrontarlo con rispetto ed umiltà.

Ma il fine ultimo del 3ed qual'è?

Cioè, si sa che c'è una certa possibilità di sbatacchiare... è messa nel conto... non è che mauring ha svelato chisà quale segreto...

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Immagino che sia verificato dai grandi numeri...


Comunque, mi ripeto, chi va in pista lo sa che c'è una seppur minima possibilità di sbattere, quindi, ok, il mauring ha confermato numericamente la cosa... perfetto... e ma ora?

Citazione di: baranzo il Giugno 01, 2010, 11:12:50
Questo vale su tutte le piste tranne che sul Ring, da un lato questo è ciò che lo rende mitico, ma bisogna sempre affrontarlo con rispetto ed umiltà.

Sì, anche al Ring puoi trovarti in situazioni di potenziale pericolo, ma non ti trovi il cretino che fa la curva contromano, plausibilmente non ci sono guidatori in stato di ubriachezza o sotto l'effetto di stupefacenti, non ci sono incroci etc etc.
Certo, tutti quelli che incontri sono lì per tirarci, con tutti i rischi che ne conseguono, ma un ubriaco posso trovarmelo anche alla sera tornando dal lavoro, rilassato e tranquillo, mentre al Ring no.
Quindi, se prendo un giorno di ferie per andare al ring, magari rischio anche meno (Mauring è una battuta, non me la menare sul fatto che posso trovare l'ubriaco nel tragitto casa-ring )

Citazione di: &re@ il Giugno 01, 2010, 11:05:15
Comunque dai, facciamola breve, se non fai niente non rischi niente, poi uno può decidere di divertirsi nelle maniere più disparate e rischiare di conseguenza.

Infatti io l'ho fatta breve: non ho detto "imbecille chi va in pista, meglio stare a casa", ho solo espresso un concetto statistico che fa si che alcune situazioni spiacevoli imputate genericamente a sfiga, errore umano o altro, sono in realta' frutto di un calcolo probabilistico preciso a cui non si puo' sfuggire.

Cose poco rischiose ma ripetute per molte volte diventano rischiose assai.

Un concetto semplice e dimostrato matematicamente, da cui ognuno puo' trarre le conclusioni che vuole.

Citazione di: &re@ il Giugno 01, 2010, 11:19:12
Sì, anche al Ring puoi trovarti in situazioni di potenziale pericolo, ma non ti trovi il cretino che fa la curva contromano, plausibilmente non ci sono guidatori in stato di ubriachezza o sotto l'effetto di stupefacenti, non ci sono incroci etc etc.
Certo, tutti quelli che incontri sono lì per tirarci, con tutti i rischi che ne conseguono, ma un ubriaco posso trovarmelo anche alla sera tornando dal lavoro, rilassato e tranquillo, mentre al Ring no.
Quindi, se prendo un giorno di ferie per andare al ring, magari rischio anche meno (Mauring è una battuta, non me la menare sul fatto che posso trovare l'ubriaco nel tragitto casa-ring )

Se io dovessi andare a girare al ring penso che sarei sicuramente ubriaco, non scenderei mai su quella pista senza prima bermi un paio di grappini

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Citazione di: Mauring il Giugno 01, 2010, 11:20:08

Un concetto semplice e dimostrato matematicamente, da cui ognuno puo' trarre le conclusioni che vuole.

c'è solo una cosa da capire: tu hai iniziato con un 98%... si deve vedere se questo è realistico o meno...

Citazione di: Mauring il Giugno 01, 2010, 11:20:08
ognuno puo' trarre le conclusioni che vuole.

La conclusione, ora e sempre, è una sola!

Citazione di: &re@ il Giugno 01, 2010, 11:05:15
per non sbagliare fate come Mauring