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Salve a tutti,
mi chiedevo se non fosse possibile installare sulle auto un dispositivo (contachilometri a parte che pare essere piuttoso facile da manomettere) che permetta di risalire al reale chilometraggio percorso da un auto. Senza arrivare alla "scatola nera" penso ad esempio ad un componente che in base all'usura possa segnalare in modo piuttosto preciso i chilometri percorsi. E' ovvio che qualunque dispositivo volendo puo' essere manomesso, ma e' anche una questione di costi.

Io credo che anche le case automobilistiche ne avrebbero benefici visto che gran parte delle auto usate ha un km segnato inferiore a quello realmente percorso.

Cosa ne pensate?

Negli Stati Uniti quando compri un auto usata pagando pochi dollari puoi avere accesso via internet alla "storia" della macchina (tramite il codice identificativo del veicolo o "vin"): venendo a conoscenza di eventuali incidenti subiti, manutenzione oltre l'ordinario e altro.

Converrebbe alle assicurazioni che i dati sui sinistri dovrebbero averli su qualche data base in quanto se
sulla storia del veicolo vengono ripotarti ieventuali ncidenti subiti il valore del medesimo diminuisce
Questo sistema disincentiverebbe anche varie "truffarelle" in quanto il valore di una vettura usata che ha "subito incidenti", anche se non veri, diminuirebbe

Converrebbe ovviamente a chi compra un auto usata, ma anche a chi la vende potendo
"dimostrare" almeno che non ha subito gravi incidenti/guasti

Mi chiedevo cose ne pensate e se credete che sia possibile adottare questo sistema anche in Italia (non e' la stessa cosa che affidarsi al libretto...), magari utilizzando un po' di quelle entrate prelevate con l'aumento del bollo auto..!

Ho visto che a parte il nome commerciale, il modello in molti casi corrisponde ma appunto non so se poi le frequenze sono simili a pure il voltaggio.

si puo' montare su un auto italiana un'autoradio comprata negli USA?
Scusate se la domanda e' troppo banale

Citazione di: TonyH il Settembre 20, 2006, 22:20:55
Ma la California non ha già delle norme più severe degli altri stati per la CO2?

da sempre la California ha norme molto piu' severe e ha da poco approvato una legge, alla firma del   Gov. Arnold Schwarzenegger che impone la riduzione del 25% delle emissioni da automobili e veicoli commerciali leggerii, 18% da SUV.

Citazione di: TonyH il Settembre 20, 2006, 22:05:45
Le peggiori sono state:

Contro McDonald perchè non avvertiva che il caffè era caldo.

Contro la Porsche, ed è stato il risarcimento più alto di sempre, perchè non aveva avvertito che la 930 Turbo era un cicinin ostica da guidare (e qua si capisce la deficienza dell'americano medio. Osti, ti compri una macchina da 300cv e pensi di guidarla a manetta come la Panda 30....)

Beh, recentemente c'e' stata anche un tipa che ha chiesto $114M a Starbucks perche' le hanno rifiutato un buono da due dollari!
Ma questa della California mi sembra piu' un'azione politica per avere il rispetto di canoni piu' severi in futuro e costringere le case a produrre quello che oggi non e' "economicamente conveniente"

Il mio primo  post, mi sono appena registrato, spero non sia inopportuno.

E' appena uscita una Reuters che dice che l'Attorney General dello Stato della California, Bill Lockyer, ha citato in giuidizio:
General Motors Corp.,
Ford Motor Co.,
Toyota Motor Corp.,
the Chrysler Motors Corp. U.S. (DaimlerChrysler AG)
le filiali del Nord America di Honda Motor Co. e Nissan Motor Co. Ltd.

Motivo: il loro contributo ai danni causati all'effetto serra

Richiesta: centinaia di milioni di dollari, tanto per iniziare!!

Credo che avra' un enorme impatto sui media tra qualche ora e grandi ripercussioni in borsa

Ma mi chiedo se secondo voi c'e' qualche possibilita' che questo faccia si che in futuro vengano create auto meno inquinanti come  "risarcimento" per questi danni
Che non sia questo unl modo per arrivare all'auto "pulita"?

Come credete che finira'? (credo che il ricordo del mega risarcimento pagato dalle multinazionali del tabacco favorira' un compromesso)