bè ma perchè quelli che vanno col furgone a riparare i camion a bordo strada sono illegali

quella è assistenza di emergenza cosa c'entra?

Se foro e cambio una gomma (o la riparo), nessuno mi può dire nulla se sono in un luogo sicuro e ho messo il triangolo ed indossato il giubbino (tipo piazzola autostradale), ma non credo di poter fare in analoga situazione il cambio gomme/cerchi invernali/estive...  come potrei rabboccare l'olio ma non certo cambiarlo...

no aspettate
la macchina basta che sia in un posteggio accessibile, lo fa mio collega con austral da un anno
mette la macchina nei posteggi (aperti ed accessibili a tutti) del cinema The Space (parco dora per i torinesi)
il tipo arriva con un doblo. Quando arriva lo chiama, lui gli porta le chiavi (tempo tecnico per consegna chiavi 10 min), quando arriva alla macchina per darglieli la vettura è sui cavalletti con un telo sotto,
apre macchina, scarica olio, cambia filtro olio filtro aria filtro abitacolo, ricarica olio, ultima volta ha fatto anche pastiglie davanti,
termina lascia chiavi e se ne va

azz non pensavo manco fosse legale farlo

Il tizio del classe G di Milano lo faceva sempre

ne dubito fortemente

l'ha smontata a quel modo proprio per poter intervenire meglio direttamente su strada

Ipotizzo.. i parcheggi dei centri commerciali sono su suolo privato.

Beh, ma alla fine di cosa ti possono accusare ? 

Se è un meccanico autorizzato può mettere le mani dove vuole, anche sui freni, come quando opera in emergenza.

Il suolo pubblico non lo sporchi perché metti un telo sotto (e poi credo vuoteranno l'olio tramite pompetta dal buco dell'astina, senza svitare il tappo della coppa per non rischiare perdite), cadrà qualche goccia quando sviti il filtro, ma appunto c'è il telo. Il resto sono semplici filtri aria e abitacolo e rabbocchi vari, non vedo che cosa si possa trasgredire.

Anched perchè i NLT fanno il minimo indispensabile della manutenzione, gli interessa che la macchina regga fino al momento del rientro, poi sono cavoli del commerciante di usato o della casa (nel caso di riacquisto).


Astina? Quale astina?
In molte auto moderne non c'è più, il livello dell'olio si legge dal sistema di infotainment.

Molte ma non certo tutte. I diesel spesso ce l'hanno ancora, idem le utilitarie e le auto di fascia bassa.

Per le altre faranno un buco col trapano. 

vabbè, non dimenticare che c'è sempre il tappo da dove si rabbocca l'olio 

Eh, ma da lì vai sulle punterie, non riesci a succhiare niente.

e allora niente, mi sembra un pò troppo complicato fare un tagliando in mezzo alla strada