1 ora
82 kWh

Cioè circa 400 km di autonomia.
In più hai fatto tre soste, quindi tre volte il tempo di posizionarsi sulla colonnina, armeggiare con la app, attaccare il cavo, controllare quando è ora di staccarlo, ecc.
Sempre che il cavo sia quello della colonnina, altrimenti tocca tirar fuori e mettere via il tuo.

Per 400 km di autonomia con una termica ci vogliono due minuti e una sosta sola (sarebbe mezza sosta, ma vabbeh...).

Due minuti contro un'ora. Tre soste contro una.
Le prime due soste hai caricato circa 100 km di autonomia, la terza sosta circa 200. Quantitativi veramente esigui, probabilmente per evitare soste molto lunghe e per essere più tranquilli con l'autonomia.
Però tutto ciò devi ammettere che introduce un impegno in più nel tuo lavoro che prima non avevi.

Le considerazioni quindi non cambiano granché.

Forse col passare del tempo ci farai l'abitudine e ti organizzerai meglio, ma al prezzo sempre di un impegno aggiuntivo per le tue attività lavorative.

Ne vale la pena ?

no è meglio spendere il triplo per andare a benzina.

Non fare il furbo.

Tu andavi a gasolio e facevi 20 km/l.

Quindi al prezzo attuale i 400 km te li facevi con gli stessi soldi.

ma infatti per uno che viaggia anche saltuariamente  ma con tragitti medio lunghiè uno sbatti tremendo

se uno fa il solito tran tran di 50 km al gg ci potrebbe stare

manca un dato importante.. in totale, dalla prima ricarica, all'ultima, quanti km totali hai percorso?

Fai il conto di circa 20 kWh/100 km,. É il conto che ho fatto io basandomi sui consumi medi postati dal dogui.

Ancora, io a casa spendo 0.22 , credo si possa arrivare anche a fare l'80% di cariche a casa.
Inoltre oggi ad esempio c'era traffico bestiale qui in versilia, a scendere praticamente a passo d'uomo (160km in 2 ore e 45) ho fatto i 17.3

Ho capito, però anche il tuo tempo ha un prezzo, così come lo stress.

Se anziché 3 minuti perdi un'ora nelle ricariche fuori, l'eventuale guadagno pecuniario delle ricariche a casa te lo giochi in tempo tuo e stress.

Bisogna mettere tutto nel bilancio.

Non necessariamente…se si riuscisse a organizzarsi per ricaricare durante le pause viaggio o incontri di lavoro o visite di piacere potrebbe essere un non costo….

Ma il solo organizzarsi è di per sé un costo, in termini di tempo e impegno. Costo che prima non avevi perché l'autonomia dell'auto era enorme, i distributori di carburante ovunque, e il tempo del rifornimento trascurabile. Non occorreva organizzare, programmare , prenotare un bel niente.

A tutto ci si abitua, però alla fine, a suon di tecnologie di questo tipo, vai alla neuro oppure trovi uno che ti accoltella perché non sei partito abbastanza rapidamente col verde.

Si ma devi conoscere bene l'auto e i suoi consumi.
Io sono al mare sono partito col 75% perché pensavo di dover ricaricare comunque e consumare 45% ad andare e 45 a tornare, ho consumato a venire il 35% se ero carico full potevo evitarmi la ricarica

Però se tutti ragionano come te che non sei disposto a fare il benchè minimo sacrificio non lamentiamoci se il pianeta va a rotoli e respiriamo merda ovunque. Il cambiamento deve partire in primis da noi stessi perchè se continuiamo a scaricare sempre le colpe ad altri non cambierà mai nulla in meglio. Qua sembra che stiate correndo un GP di F1 dove anche il secondo in più al box cambia tutto dai...

Il problema è che le imposizioni non vanno mai bene.

Bisogna chiedere ai cittadini se in nome di un teorico ma non provato miglioramento dell'inquinamento e della speranza di vita sono disposti ad impoverirsi, perdere tempo su nuove attività stressanti, rinunciare ad alcune comodità, alcuni divertimenti, cambiare le abitudini alimentari, stile di vita, ecc.

Può darsi che alla maggioranza della popolazione vada bene così, ritenga che si viva già abbastanza, non gli interessi che ci sia meno inquinamento mangiando solo verdura, prendendo sempre i mezzi pubblici, spegnendo il condizionatori e scaldandosi col bue e l'asinello.

Facciamo un mega referendum e poi vediamo.

La gente è ecologista a parole, poi quando gli fai la lista di quello a cui dovrebbero rinunciare per "salvare il pianeta" fanno retromarcia immediatamente.

Quindi se qualcuno vuole cambiare il suo modo di viaggiare in auto, sopportando i disagi dell'elettrico, faccia pure.
Ma non costringa gli altri a seguirlo.

Questo lo dici tu che non sei la maggioranza, di sicuro la sensibilità verso l'ambiente è aumentata moltissimo negli ultimi anni e lo dimostra il progressivo ma lento calo delle emissioni. Di sicuro se uno ha la possibilità di scaldarsi, cucinare e muoversi senza il gasolio ed il gas ma con la corrente elettrica non dice no sicuro, di fatti le case in classe A4 sono il desiderio di tutti al contrario di quello in classe G...

Il desiderio è un conto, la realtà un altro.

https://www.cosmoserr.it/mercato-immobiliare-ed-efficienza-energetica-i-dati-2023/

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