E la donna è sempre la stessa…

l'importante è crederci....

altro problema di Tesla (oltre al fatto che io la trovo brutta), è che è lunga oltre 4,70...

comunque, solo per far capire a che punto sono le colonnine di ricarica cittadine, vi racconto velocemente la mia odissea di stamattina a Campobasso.. premetto che ho una Plug In e quindi se la ricarica va male, ho sempre il motore termico disponibile...
sono arrivato alla questura alle 9, e siccome in quella zona, tra questura, guardia di finanzia, negozi, agenzia delle entrate, trovare un parcheggio e una missione impossibile, ho pensato di ricaricare la batteria dell'auto e parcheggiare.... c'è un parcheggio, molto scomodo, con 3 colonnine (quindi 6 punti di ricarica), di cui una colonnina è in DC che a me non interessa... però questa colonnina è stata installata oltre 1 anno fa, ma non è stata ancora attivata.. poi c'è altra colonnina EnelX in AC; ma inutilizzabile perchè hanno pensato bene di aprire un cantiere di una casa lì vicino, e quindi siccome proprio dove c'è la colonnina c'è un divieto per permettere ai mezzi di cantiere il transito... così decido di usare l'altra colonnina in AC della plenitude, ma già da app una delle due prese risultava in manutenzione.. così mi collego in quella funzionante, metto in carica e vado in questura.... ma la ricarica, in 2 ore, non è mai partita, e per tutto il tempo è rimasta fissa sul mio telefono la clessidra con il messaggio "stiamo attivando la ricarica".... alle 11, quando torno, provo con un'altra app, quella di Wroom, e sembra partire, ma è solo un'illusione, perchè dopo circa 60 secondi, di nuovo ricarica off, provo con app di EnelX, ma è bloccata, e non va... vabbè, siccome devo andare in centro, ne approfitto per parcheggiare ad una colonnina in posizione comoda, e all'ombra (trovare parcheggio in centro a Campobasso è impossibile durante la settimana, quindi le colonnine, per chi ha elettrico, sono una buona alternativa....) arrivo, e c'era già una Tesla Model 3 a caricare, e purtroppo, per le sue dimensioni, occupava anche parte dello stallo che avrei dovuto occupare io (l'altro posto, quello tra la Tesla e lo stallo che avrei dovuto occupare io, era a pagamento su strisce blu, e c'era una Volvo XC 60), così, dopo diverse manovre, e restando un pò in mezzo alla strada, ma senza dare fastidio, riesco a parcheggiare.... la colonnina è una EnelX, quindi apro l'App dedicata di Enel, ma è ancora bloccata, e ripiego su Wroom, che costa 0,10 centesimi in più (ma tanto avrei dovuto pagare 1 € all'ora in centro, sempre se avessi trovato parcheggio), e finalmente parte la ricarica..... adesso, la mia fortuna è che conosco molto bene Campobasso, quindi so dove si trovano le varie colonnine di ricarica, inoltre ho una plug in, ma per chi non è del posto, e si trova in città per una ricarica da "toccata e fuga", può gestire tutto questo sbattimento? 

Guardate che io ve l'ho detto...si sa da almeno 200 anni...il problema NON E' "la macchina motrice"...il problema è lo stoccaggio e la reperibilità dell'energia. La macchina a vapore ha 200 anni...ma posso decidere di usare come fonte energetica la legna raccolta per terra...e ripararla sotto una tettoia...o i vari derivati di Uranio Plutonio etc. (Avendo un certo pudore....e sapendo...a differenza di altri..di non essere un esperto ...resto sul generico...) che ovviamente sono "un pò " più complicati da produrre, trasportare, usare. I vantaggi del motore elettrico in termini di erogazione sono noti...pure loro...da oltre 100 anni...poi certo...qui ci sono "gli esperti" che li hanno scoperti adesso....e se ne vantano pure...e vengono a raccontare (su sto forum di 4 gatti poi...) che loro "hanno capito"...esticazzi!

4.72 per l'esattezza e quindi? Hai visto quanto è lunga la Passat ultimo modello? Per il resto stai parlando di Campobasso, da una regione in cui la dispersione idrica è quasi al 70% ti aspetti una rete elettrica di ricarica per le auto decente? Mi meraviglio che ci siano le colonnine, pensavo non ce ne fosse nemmeno una.

nel senso che è lunga fuori, ma dentro è piccola, bassa, e scomoda...
quindi stai ammettendo che l'auto elettrica è un flop, perchè regioni come il Molise non dovrebbero avere colonnine per la ricarica? sei sicuro di quello che hai scritto? 

nel senso che è lunga fuori, ma dentro è piccola, bassa, e scomoda...
quindi stai ammettendo che l'auto elettrica è un flop, perchè regioni come il Molise non dovrebbero avere colonnine per la ricarica? sei sicuro di quello che hai scritto? 

Piccola rispetto a cosa? Ad classe C o una serie 3 non mi sembra proprio.
Per me il Molise non è nemmeno Italia quindi non sono l'interlocutore giusto e non è questione di razzismo o scemenze varie, ripeto non hanno l'acqua e pretendiamo la corrente elettrica? Di certo sapere che ci sono colonnine mi sorprende, bene così.

Voglio ringraziare per i numerosi attestati di stima arrivati in questi giorni.

Ve ne riporto qualcuno "Dogui non ti conosco, ma i tuoi scritti sono sempre interessanti e piacevoli da leggere" , "Dogui tieni duro le lobby qui sul pistone non vincerà"

Grazie ragazzi!

Ps se ci fosse un garante che mi tuteli, uno  come Lou di cui mi fido ciecamente, potrei anche iniziare a parlare dei temi caldi del powertrain.

...
 parlare un po' del progetto artmodel ...

Piccola rispetto a cosa? Ad classe C o una serie 3 non mi sembra proprio.
Per me il Molise non è nemmeno Italia quindi non sono l'interlocutore giusto e non è questione di razzismo o scemenze varie, ripeto non hanno l'acqua e pretendiamo la corrente elettrica? Di certo sapere che ci sono colonnine mi sorprende, bene così.