1) le 500 NON sono vietate, il tuo paragone è una cagata. Ma hai sorvolato, ovviamente...
2) Si agisce prima dove puoi limitare il maggior numero di vittime, poi sui casi marginali.

La circolazione delle 500 è limitata in nome della svolta green della vita dei guidatori non frega un cazzo a nessuno

Anzi se schioppano pure meglio così emettono meno CO2 

Intendevo dire che non puoi prendertela col CdS come ha fatto il relatore di quell'articolo, non ha senso... quelle sono regole e basta.
Ha senso l'elasticità, come dice Homer.

Morti in monopattino nel 2023 = 21
Casco, targa, assicurazione, repressione!!!!

https://www.lastampa.it/cronaca/2024/08/09/news/monopattini_incidenti_istat-14544288/

Morti causa escursionismo in montagna anno 2023  = 21
SOLO CONTANDO GLI INTERVENTI DEL SOCCORSO ALPINO BRESCIANO

https://www.giornaledibrescia.it/brescia-e-hinterland/triplicati-i-morti-in-montagna-nel-2023-gli-interventi-del-soccorso-alpino-b956rkg7

Eppure in montagna non vige alcun obbligo, puoi andare dove cazzo vuoi vestito come cazzo vuoi.

La storiella del limitare il maggior numero di vittime non regge.

Il buon senso ancora una volta è assente. C'è solo la foga di colpire a casaccio le libertà.

Il casco protegge il conducente del monopattino, ma targa, assicurazione "e repressione" proteggono gli altri utenti della strada.
Quei 21 includono anche eventuali morti e feriti a causa dei conducenti di monopattini?

Sarò cinico ma non per forza dobbiamo salvarci sempre tutti.
Io posso scegliere di andare in moto, in 500, in monopattino o in tuta alare e scegliendo accetto la mia quota di rischi.
Se per me il rischio è accettabile non ho capito perchè qualcun'altro deve farsi i cazzi miei.

"La libertà finisce dove inizia quella altrui" quindi finchè non faccio qualcosa di pericoloso per gli altri non dovrebbero venire a rompermi le balle.

Secondo questo principio, fin quando con la mia moto rispetto il CDS e non la modifico in qualcosa di pericoloso non dovrebbero venire a rompere le balle, ma purtroppo non è così.

Concordo sull'applicazione del buon senso, anche se andrebbe in qualche modo tutelato il buon senso delle forze pubbliche.
Mi trovo a riflettere sul fatto che oggi giorno è pieno di individui che cercano di piegare la legge ai propri comodi, quindi capisco anche la necessità di evitare continui ricorsi.

D'altra parte il vivere civile con la consapevolezza che non si deve ledere la libertà altrui è un qualcosa che si è perso 

visto come cazzo guidano i monopattini sbattendosene i coglioni dei marciapiedi e delle regole della circolazione stradale ben venga la targa almeno quelli coglioni che lo usano senza un minimo di cervello forse riusciamo a pinzarli con una targa

mi hai deluso... come mai non hai ancora fatto l'esempio della escursionista che sono 2 volte che rimane bloccata nello stesso posto? 

Però se vuoi posso dire che secondo me le è successo perché a forza di vaccinarsi contro il covid si è rimbecillita e ha perso la memoria. 

Allora a maggior ragione casco, targa e assicurazione anche per le bici, visto che con quelle si può andare anche a 40-50 all'ora.
Vedi che con questi ragionamenti si va alla deriva verso un mondo tipo alcatraz ?


Certo, se leggi l'articolo è tutto compreso, e di pedoni ne muoiono ben pochi (solo uno, qualche anno fa). L'allarmismo è ingiustificato e ridicolo, anche perché adesso Chi usava il monopattino userà una bici o una moto o, peggio, una macchina, così ciao alla sicurezza, all'inquinamento e allo snellimento del traffico.
Bastava punire i comportamenti pericolosi con la confisca del mezzo. Dopo tre o quattro monopattini che ti ciulano vedi che poi impari ad usarlo bene.

Coi monopattini vanno ovunque, a manetta anche sui marciapiedi o sotto i portici.
Di ciclisti ce n’è una caterva indisciplinati, ma rispetto ai monopattini siamo proprio su un altro livello (idem come pericolosità, considerato l’equilibrio di quei cosi).

Quanto a targa e assicurazione… il monopattino può viaggiare autonomamente al contrario della bicicletta che richiede di essere pedalata (anche quella elettrica). In questo senso è più simile a un ciclomotore che a una bicicletta.

Con questo non dico di essere d’accordo, dico solo che il discorso ha un senso.

Il monopattino io lo vedo come uno scooter elettrico e non come una bicicletta, per questo va regolamentato come tutti i mezzi a motore.

La bici a pedalata assistita ha il motore pure lei...

Casco, targa e assicurazione!!! 

No, perché in quella il motore serve solo come ausilio alla pedalata. Se smetti di pedalare, lei non va. Il monopattino sì.